{"id":548916,"date":"2025-11-03T23:54:29","date_gmt":"2025-11-03T23:54:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/548916\/"},"modified":"2025-11-03T23:54:29","modified_gmt":"2025-11-03T23:54:29","slug":"region-osnabrueck-braucht-fmo-fluege-nach-muenchen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/548916\/","title":{"rendered":"Region Osnabr\u00fcck braucht FMO-Fl\u00fcge nach M\u00fcnchen"},"content":{"rendered":"

\n Die regionale Wirtschaft ist auf die direkte Flugverbindung vom Flughafen M\u00fcnster\/Osnabr\u00fcck (FMO) zum internationalen Drehkreuz M\u00fcnchen angewiesen. Das zeigt eine neue Umfrage der IHK Osnabr\u00fcck \u2013 Emsland \u2013 Grafschaft Bentheim und der IHK Nord Westfalen, an der sich \u00fcber 320 Unternehmen beteiligt haben.\n <\/p>\n

Lesen Sie auch: Brandbrief der regionalen CDU-Abgeordneten an Kanzler Merz: \u201eLuftverkehrssteuer runter!\u201c<\/a><\/p>\n

Wirtschaft warnt vor Abkopplung vom internationalen Luftverkehr<\/p>\n

\n Demnach ist die Wirtschaft in beiden Kammerbezirken bereits stark vom Wegfall der Frankfurt-Fl\u00fcge betroffen, die bereits vor rund einem Jahr gestrichen worden waren<\/a>. Das Aus f\u00fcr die M\u00fcnchen-Verbindung \u201ew\u00e4re ein gravierender Standortnachteil f\u00fcr die Unternehmen in der Region\u201c, warnt Uwe Goebel, Pr\u00e4sident der IHK Osnabr\u00fcck \u2013 Emsland \u2013 Grafschaft Bentheim. \u201eAufgrund der hohen Nachfrage und der gro\u00dfen Bedeutung f\u00fcr die Wirtschaft appellieren wir an die Lufthansa, die Verbindung nach M\u00fcnchen aufrechtzuerhalten.\u201c\n <\/p>\n

\n Uwe Goebel fordert als Pr\u00e4sident der IHK Osnabr\u00fcck – Emsland – Grafschaft Bentheim den Erhalt der Flugverbindung vom FMO nach M\u00fcnchen.
\n Archivfoto: IHK\/Moritz Muench<\/p>\n

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\n Dieser Appell ist auch Kern eines Briefes, den beide Kammern mit Blick auf anstehende Entscheidungen der Lufthansa direkt an Lufthansa-Airlines-Chef Jens Ritter gesendet hatten<\/a>.\n <\/p>\n

\n Auch Lars Baumg\u00fcrtel, Pr\u00e4sident der IHK Nord Westfalen, warnt eindringlich: \u201eWenn jetzt noch die Verbindung nach M\u00fcnchen wegf\u00e4llt, w\u00e4re die heimische Wirtschaft vom internationalen Luftverkehr regelrecht abgekoppelt.\u201c\n <\/p>\n

Nach Frankfurt-Aus steigen die Sorgen<\/p>\n

\n Laut der Umfrage haben 50 Prozent der befragten Unternehmen die Fl\u00fcge nach Frankfurt regelm\u00e4\u00dfig oder gelegentlich genutzt. Nach dem Aus f\u00fcr Frankfurt weichen 41 Prozent der Firmen auf die Verbindung vom FMO in die bayerische Landeshauptstadt aus, um ihre weltweiten Ziele zu erreichen.\n <\/p>\n

\n Nach Flughafenangaben werden voraussichtlich 230.000 Passagiere die Verbindung nach M\u00fcnchen allein in diesem Jahr nutzen \u2013 das entspricht etwa jedem f\u00fcnften Flug vom Grevener Airport.\n <\/p>\n

\n Auff\u00e4llig ist laut IHK, dass die Nachfrage nach Gesch\u00e4ftsfl\u00fcgen auch nach der Pandemie ungebrochen hoch ist: 70 Prozent der Unternehmen fliegen unver\u00e4ndert h\u00e4ufig oder aktuell sogar h\u00e4ufiger als vor 2020.\n <\/p>\n

\n \u201eUnsere Unternehmen sind weiterhin auf ortsnahe und leistungsf\u00e4hige Flugverbindungen angewiesen. Denn der pers\u00f6nliche Kontakt zu den weltweiten Gesch\u00e4ftspartnern ist weiterhin unerl\u00e4sslich\u201c, erkl\u00e4rt Goebel. Gerade in Zeiten, in denen die Binnennachfrage nachlasse, w\u00fcrden internationale M\u00e4rkte immer wichtiger werden, erg\u00e4nzt er.\n <\/p>\n

Lesen Sie auch: Darum braucht die Wirtschaft den M\u00fcnchen-Flug vom FMO \u2013 das Beispiel Purplan<\/a><\/p>\n

Bahn spielt kaum eine Rolle f\u00fcr Gesch\u00e4ftsreisende<\/p>\n

\n \u201eDie Bahn spielt f\u00fcr Gesch\u00e4ftsreisende auf ihrem Weg zu internationalen Kontakten nur eine untergeordnete Rolle\u201c, erg\u00e4nzt der Pr\u00e4sident der IHK Nord Westfalen, Lars Baumg\u00fcrtel. Wie aus der Umfrage hervorgeht, kompensieren 56 Prozent der Unternehmen den Wegfall der Frankfurt-Verbindung, indem sie mit dem Auto den Flughafen D\u00fcsseldorf ansteuern. 41 Prozent fahren mit dem Auto direkt nach Frankfurt. Die Bahn nutzt hingegen nur ein Drittel als Alternative, um zum Frankfurter Flughafen zu gelangen. Zudem weichen zahlreiche Unternehmen auf ausl\u00e4ndische Flugh\u00e4fen wie Amsterdam Schiphol aus.\n <\/p>\n

\n F\u00fcr 88 Prozent der befragten Betriebe ist ein Direktflug demnach besonders wichtig, 83 Prozent legen Wert darauf, vom FMO zu starten. F\u00fcr ebenfalls 83 Prozent spielt der Ticketpreis laut Umfrage \u201eeine entscheidende Rolle\u201c.\n <\/p>\n

IHK fordert bessere politische Rahmenbedingungen<\/p>\n

\n Um ein attraktives Flugangebot zu sichern, brauche es aber auch politische Unterst\u00fctzung, betont Goebel: \u201eDie hohen Standortkosten erschweren es den Airlines am Luftverkehrsstandort Deutschland, im europ\u00e4ischen Wettbewerb zu bestehen.\u201c Die Luftverkehrssteuer und die Luftsicherheitsgeb\u00fchren seien im Vergleich zu den Nachbarl\u00e4ndern deutlich zu hoch.\n <\/p>\n

\n Nicht nur die Wirtschaft, auch Wissenschaft und Forschung seien auf den FMO angewiesen, erg\u00e4nzt Baumg\u00fcrtel: \u201eM\u00fcnster als mittlerweile europaweit st\u00e4rkster Standort f\u00fcr Batterieforschung darf nicht abgeschnitten werden.\u201c Zumindest mit einem Umstieg m\u00fcssten die Forschungszentren der Region weiterhin weltweit erreichbar bleiben.\n <\/p>\n

\n Lars Baumg\u00fcrtel sagt als Pr\u00e4sident der IHK Nord Westfalen: \u201eM\u00fcnster als mittlerweile europaweit st\u00e4rkster Standort f\u00fcr Batterieforschung darf nicht abgeschnitten werden.\u201c
\n Archivfoto: IHK\/Bj\u00f6rn Z\u00f6lzer\/ZINQ<\/p>\n

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Politik erh\u00f6ht Druck auf Bundesregierung<\/p>\n

\n Parallel zur IHK-Initiative w\u00e4chst der politische Druck. Sieben CDU-Bundestagsabgeordnete aus der Region Osnabr\u00fcck und dem M\u00fcnsterland \u2013 darunter Mathias Middelberg (Osnabr\u00fcck) und Lutz Brinkmann (Osnabr\u00fccker Land) \u2013 haben in einem Brandbrief an Kanzler Friedrich Merz (CDU) und Vizekanzler Lars Klingbeil (SPD) konkrete Entlastungen f\u00fcr die Luftverkehrsbranche gefordert<\/a>.\n <\/p>\n

\n Sie schlagen vor, die doppelte Besteuerung von Hin- und R\u00fcckfl\u00fcgen abzuschaffen und die Luftverkehrssteuer schrittweise zu reduzieren \u2013 zun\u00e4chst 2026, dann weiter 2027. Denkbar sei eine anteilige R\u00fccknahme in mehreren Schritten. Ohne Absenkung der Steuerbelastung w\u00fcrden viele innerdeutsche Fl\u00fcge dauerhaft wegfallen oder sich an ausl\u00e4ndische Standorte verlagern.\n <\/p>\n

\n Nach Angaben des Bundesverbandes der Deutschen Fluggesellschaften haben sich die staatlichen Abgaben pro Flug seit 2019 um bis zu 128 Prozent erh\u00f6ht.\n <\/p>\n

Region steht geschlossen hinter dem FMO<\/p>\n

\n Auch aus der Region kommt Unterst\u00fctzung. Landr\u00e4tin Anna Kebschull (Gr\u00fcne) und Oberb\u00fcrgermeisterin Katharina P\u00f6tter (CDU) hatten gemeinsam an die <\/a>regionalen Bundestags- und Landtagsabgeordneten appelliert, den Druck auf Berlin zu erh\u00f6hen.\n <\/p>\n

\n Unternehmerinnen wie Marie-Theres Nadler (Pharma Greven) und Hanna Sandmann (Purplan, Wallenhorst) warnten in den vergangenen Wochen ebenfalls: Der Wegfall der M\u00fcnchen-Verbindung w\u00e4re \u201eein herber R\u00fcckschlag f\u00fcr die internationale Wettbewerbsf\u00e4higkeit der Region\u201c.\n <\/p>\n

Das bewegt den Wirtschaftsstandort der Region Osnabr\u00fcck gr\u00f6\u00dfer alsGr\u00f6\u00dfer als Zeichengr\u00f6\u00dfer alsGr\u00f6\u00dfer als Zeichen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die regionale Wirtschaft ist auf die direkte Flugverbindung vom Flughafen M\u00fcnster\/Osnabr\u00fcck (FMO) zum internationalen Drehkreuz M\u00fcnchen angewiesen. Das…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":548917,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1843],"tags":[27573,550,296,21,31529,3364,54428,29,3405,2109,3444,133487,23302,8351,775,30,30010,102874,776,2108,121644,1268,8970,1209,741,46572,31530,44430,1888,74393,31302],"class_list":{"0":"post-548916","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-muenster","8":"tag-fmo","9":"tag-amsterdam","10":"tag-berlin","11":"tag-buendnis-90-die-gruenen","12":"tag-christlich-demokratische-union-deutschlands","13":"tag-de","14":"tag-deutsche-lufthansa","15":"tag-deutschland","16":"tag-duesseldorf","17":"tag-flughafen","18":"tag-flughafen-duesseldorf","19":"tag-fmo-muenchen","20":"tag-frankfurt-oder","21":"tag-fraport","22":"tag-friedrich-merz","23":"tag-germany","24":"tag-greven","25":"tag-lars-baumguertel","26":"tag-lars-klingbeil","27":"tag-lufthansa","28":"tag-mathias-middelberg","29":"tag-muenchen","30":"tag-muenster","31":"tag-nordrhein-westfalen","32":"tag-osnabrueck","33":"tag-ritter","34":"tag-sozialdemokratische-partei-deutschlands","35":"tag-transportgewerbe","36":"tag-verkehrspolitik","37":"tag-wallenhorst","38":"tag-wirtschaft-os"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/548916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=548916"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/548916\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/548917"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=548916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=548916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=548916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}