Ziel des F\u00f6rderprogramms ist es, entlang des Strategic Road Network (SRN) in England innovative L\u00f6sungen zu entwickeln und zu demonstrieren, die sich mit den kurz- bis mittelfristigen netz- und betrieblichen Einschr\u00e4nkungen f\u00fcr die Bereitstellung von Ladem\u00f6glichkeiten f\u00fcr Elektrofahrzeuge befassen.<\/p>\n
Das Strategic Road Network (SRN) umfasst dabei die wichtigsten Fernstra\u00dfen und Autobahnen in England, die vom Staat betrieben werden. Das F\u00f6rderprogramm widmet sich einer Herausforderung, die auch in Deutschland ein \u00c4rgernis beim Bau von Schnellladeparks ist: Geeignete Netzanschl\u00fcsse zu bekommen, ist sehr schwer, dauert lange und ist auch zugleich kostspielig. Denn anders als einzelne AC-Ladestationen brauchen typische Schnellladeparks mit mehreren HPC-Ladern einen Mittelspannungsanschluss.<\/p>\n
Entsprechend stellt sich das F\u00f6rderprogramm namens \u201eIncreasing EV charging capacity on the strategic road network\u201c dieser Herausforderung und will die Einf\u00fchrung weiterer Ladestationen im strategischen Stra\u00dfennetz erm\u00f6glichen, darunter auch in l\u00e4ndlicheren Gebieten des Landes.<\/p>\n
Wichtig: Es handelt sich bei dem Programm nicht um eine mit gro\u00dfem Budget ausgestattete F\u00f6rderung in der Breite, sondern vielmehr um einen Innovationswettbewerb, der mit \u00fcberschaubaren 10 Millionen Pfund nur einige wenigen Projekte mit jeweils 500.000 bis 3 Millionen Pfund f\u00f6rdern will.<\/p>\n
Ziel ist es, Schnellladeparks mit mindestens 12 Ladepunkten und je 150 kW Ladeleistung zu unterst\u00fctzen, die innovative Energiequellen und Technologien nutzen, um vorhandene Energievorr\u00e4te besser zu nutzen. Zu den L\u00f6sungen k\u00f6nnen laut der Ausschreibung zum Beispiel Kombinationen aus erneuerbaren Energiequellen wie Solarenergie und Energiespeichersystemen wie Batterien geh\u00f6ren, um teure Netzausbauten an schwer zu versorgenden Standorten zu vermeiden.<\/p>\n
Claire Spooner, Direktorin f\u00fcr Mobilit\u00e4t bei Innovate UK, sagte: \u201eMit der Einf\u00fchrung dieses Wettbewerbs wird Innovate UK neue Ans\u00e4tze f\u00fcr die Herausforderungen im Zusammenhang mit der Ladeleistung von Elektrofahrzeugen auf dem strategischen Stra\u00dfennetz Englands, insbesondere in l\u00e4ndlichen Gebieten, testen. Die Ergebnisse des Programms werden Kapazit\u00e4ten aufbauen und Akteure aus den Bereichen Energie und Verkehr zusammenbringen, um das Laden von Elektrofahrzeugen f\u00fcr l\u00e4ngere Fahrten zu verbessern.\u201c<\/p>\n
Ladeparks mit Photovoltaikanlagen und Batteriespeichern zu koppeln, ist freilich keine ganz neue Idee. So hat beispielsweise EnBW erst vor wenigen Tagen einen Ladepark im s\u00e4chsischen Klipphausen\u00a0er\u00f6ffnet<\/a>, der von einem Solarpark gespeist wird. Und in unserem Podcast eMobility Insights berichtet Stefan Hahn von ELMI Power, warum Batterie-gest\u00fctzte Ladeparks viel schneller ans Netz gehen k\u00f6nnen<\/a> als welche, die auf einen Mittelspannungsanschluss angewiesen sind.<\/p>\n gov.uk<\/a> (Pressemitteilung), gov.uk<\/a> (Ausschreibung)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ziel des F\u00f6rderprogramms ist es, entlang des Strategic Road Network (SRN) in England innovative L\u00f6sungen zu entwickeln und…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":549080,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3976],"tags":[331,332,13,14,15,12,3992,3993,3994,3995,3996,3997],"class_list":{"0":"post-549079","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vereinigtes-koenigreich","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-headlines","11":"tag-nachrichten","12":"tag-news","13":"tag-schlagzeilen","14":"tag-uk","15":"tag-united-kingdom","16":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland","17":"tag-vereinigtes-koenigreich","18":"tag-vereinigtes-koenigreich-grossbritannien-und-nordirland","19":"tag-vereinigtes-koenigreich-von-grossbritannien-und-nordirland"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115488837084853838","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/549079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=549079"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/549079\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/549080"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=549079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=549079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=549079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}