Niedersachsen & Bremen
\n St\u00e4dte in Niedersachsen tolerieren Gehwegparken meist<\/p>\n
\t\t\t\t 05.11.2025, 04:03 Uhr<\/p>\n
Braunschweig gilt laut Umwelthilfe als Negativbeispiel beim Gehwegparken. Auch andere St\u00e4dte ahnden die Ordnungswidrigkeit kaum – zum Leid anderer Verkehrsteilnehmer.<\/strong><\/p>\n Hannover\/Bremen (dpa\/lni) – Illegales Parken auf dem Gehweg wird in den meisten gr\u00f6\u00dferen nieders\u00e4chsischen St\u00e4dten toleriert. Das geht aus einer stichprobenartigen Umfrage der Deutschen Umwelthilfe hervor. Der Toleranzrahmen ist dabei mal strenger und mal weniger strikt gefasst. Eine Ausnahme bilden demnach die St\u00e4dte Osnabr\u00fcck und Wolfsburg, wo die Ordnungswidrigkeit nicht toleriert werde.<\/p>\n Rechtlich ist die Lage eigentlich klar: Auf B\u00fcrgersteigen darf nicht geparkt werden – es sei denn, ein Verkehrszeichen erlaubt das explizit. Zudem empfiehlt die Forschungsgesellschaft f\u00fcr Stra\u00dfen- und Verkehrswesen eine Mindestbreite von 2,50 Meter f\u00fcr Fu\u00dfwege.<\/p>\n Den Angaben nach wird das Parken auf dem Bordstein aber etwa in Braunschweig toleriert, wenn „je nach \u00f6rtlichen Gegebenheiten“ mindestens ein Meter des Gehwegs freibleibt. Die Stadt z\u00e4hle damit bundesweit zu den negativen Spitzenreitern. In Hildesheim liegt die Grenze f\u00fcr die Restbreite demnach bei meist zwei Metern, an Engstellen bei 1,30 Metern.<\/p>\n Unterschiedliche Regeln in Hannover<\/p>\n In Hannover gebe es Anordnungen „im Altbestand“, die das Gehwegparken in einigen Bereichen erlauben, wenn die Restbreite 1,50 Meter betr\u00e4gt, wie die Umwelthilfe herausfand. Bei neueren Anordnungen liege die Grenze bei 2,50 Meter. In Salzgitter ist die Lage demnach \u00e4hnlich, jedoch gelten dort immer nur die 1,5 Meter.<\/p>\n Die St\u00e4dte G\u00f6ttingen und Oldenburg gaben an, sich derzeit mit dem Thema zu befassen. Die Stadt Bremen entscheidet laut der Umwelthilfe im Einzelfall, und die Stadt Bremerhaven duldet das Gehwegparken „in der Regel nur auf einer Stra\u00dfenseite mit ausreichend Restgehwegbreite“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Niedersachsen & Bremen St\u00e4dte in Niedersachsen tolerieren Gehwegparken meist 05.11.2025, 04:03 Uhr Braunschweig gilt laut Umwelthilfe als Negativbeispiel…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":551891,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1824],"tags":[131380,2420,3364,29,30,1411,9182],"class_list":{"0":"post-551890","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bremen","8":"tag-gehwegparken","9":"tag-bremen","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-niedersachsen","14":"tag-staedte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115495014487518054","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/551890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=551890"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/551890\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/551891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=551890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=551890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=551890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}