Mastbruch auf dem deutschen Mini mit der Rumpfnummer 1003! Das Ungl\u00fcck ereilte den 38 Jahre alten Thiemo Huuk rund 400 Seemeilen westlich der Kapverden. Ihm selbst gehe es gut, so seine erste Information an die Renndirektion. Ein Teil seines Mastes, so der \u201cEurope\u201d-Skipper, sei noch intakt. Auch habe er seine Segel retten k\u00f6nnen.<\/p>\n
Thiemo Huuk hat bereits am Montagabend damit begonnen, ein Notrigg zu bauen und den Versuch angek\u00fcndigt, den Zielhafen Saint-Fran\u00e7ois auf Guadeloupe aus eigener Kraft erreichen zu wollen. Laut den Informationen von einem der Begleitboote, das sich in der N\u00e4he von Huuks \u201cEurope\u201d befand, waren die Bedingungen zum Zeitpunkt des Mastbruches rau bei einem weitgehend konstanten Passatwind von 25 bis 30 Knoten.<\/p>\n
Thiemo Huuk hatte bei den Serienbooten etwa auf Platz 47 gelegen, als ihn der Mastbruch vorerst stoppte. In der Nacht auf Dienstag war der Trainingsgef\u00e4hrte von Hendrik Lenz und dem Deutsch-Franzosen Victor David zun\u00e4chst schnell weiter zur\u00fcckgefallen, machte aber in den sehr fr\u00fchen Morgenstunden immerhin wieder 4,3 Knoten Fahrt mit seinem Mini von 2020. Weil im Mini-Transat die Kommunikation mit der Au\u00dfenwelt \u2013\u00a0abgesehen von Kontakten zur Rennleitung oder Helfern in Notf\u00e4llen \u2013\u00a0verboten ist, gab es zun\u00e4chst keine genaueren Schilderungen von Thiemo Huuk zum Mastbruch und den Ursachen.<\/p>\n
Bei den Serienbooten f\u00fchrte weiter Favorit Paul Cousin das Feld auf seinem Raison-Maxi \u201cAFP \u2013\u00a0Biocombustibles\u201d vor dem Schweizer Joshua Schopfer mit \u201cMingulay\u201d und dem starken Quentin Mocudet auf \u201cSaveurs et Delices\u201d an. Einige Federn hat Hendrik Lenz<\/a> in den vergangenen Tagen lassen m\u00fcssen.<\/p>\n In Woche eins dieser zweiten Etappe im La Boulang\u00e8re Minit-Transat meist in den Top-F\u00fcnf oder gar den Top-Drei zu finden, hatte der D\u00fcsseldorfer im Norden des nach Westen segelnden Feldes zuletzt Meilen verloren, lag am sp\u00e4ten Montagabend rund 100 Seemeilen hinter Paul Cousin auf Platz zw\u00f6lf. Hier geht es zum Tracker f\u00fcr das Mini-Transat.<\/a><\/p>\n Bei den Protos bleibt \u201cSuper-Foiler\u201d Beno\u00eet Marie<\/a> auf \u201cNicomatic \u2013\u00a0Petit Bateau\u201d der Spitzenreiter, wird aber weiter heftig vom Schweizer Mathis Bourgnon angegriffen. Der \u201cAssomast\u201d-Solist hatte am fr\u00fchen Morgen des 4. November nur 16 Seemeilen R\u00fcckstand auf Beno\u00eet Marie. Den beiden Top-Akteuren im Protofeld des Mini-Transats folgte Alexandre Demange vom Team DMG Mori Sailing Academy 2 mit einem R\u00fcckstand von schon rund 190 Seemeilen. Zur\u00fcckgek\u00e4mpft auf Platz sieben hat sich \u201cBig Bounce \u2013\u00a0Beltrona\u201d-Skipper Felix Oberle aus der Schweiz.<\/p>\n Die schnellsten Segler der 25. Edition des Mini-Transat werden bereits ab dem 7. November im Zielhafen Saint-Fran\u00e7ois auf Guadeloupe erwartet. Nach dem Start in Etappe zwei am 25. Oktober von La Palma, setzte die Flotte ihre Atlantik\u00fcberquerung auf Kurs Guadeloupe zu Wochenbeginn dynamisch fort.<\/p>\n Die Organisatoren und die Gastgeber im Yachthafen von Saint-Fran\u00e7ois bereiten sich auf die Ankunft der Teilnehmer und die Willkommensfeiern in der \u00f6stlichen Karibik vor, w\u00e4hrend die Veranstalter des Transat Caf\u00e9 L\u2019Or im nur gut 200 Kilometer entfernten Fort-de-France auf Martinique fast zeitgleich ihre Flotten erwarten. Hier geht es zum Tracker f\u00fcr das Transat Caf\u00e9 L\u2019Or<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mastbruch auf dem deutschen Mini mit der Rumpfnummer 1003! Das Ungl\u00fcck ereilte den 38 Jahre alten Thiemo Huuk…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":552298,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,548,663,158,3934,3935,13,14,15,12],"class_list":{"0":"post-552297","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europaeische-union","13":"tag-europe","14":"tag-european-union","15":"tag-headlines","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115495907316773067","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/552297","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=552297"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/552297\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/552298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=552297"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=552297"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=552297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}