{"id":553712,"date":"2025-11-05T20:44:10","date_gmt":"2025-11-05T20:44:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/553712\/"},"modified":"2025-11-05T20:44:10","modified_gmt":"2025-11-05T20:44:10","slug":"jobrad-streicht-massiv-stellen-fahrradbranche-kaempft-mit-absatzkrise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/553712\/","title":{"rendered":"JobRad streicht massiv Stellen: Fahrradbranche k\u00e4mpft mit Absatzkrise"},"content":{"rendered":"<p>                    Krise in der Fahrradbranche<br \/>\n                Freiburg-Sponsor JobRad streicht massiv Stellen<\/p>\n<p>\t\t\t\t              05.11.2025, 19:34 Uhr<\/p>\n<p><strong>W\u00e4hrend der Corona-Zeit erlebt die Dienstradleasing-Branche einen Boom. Danach sinkt die Nachfrage dramatisch. R\u00e4der werden zu Dumpingpreisen abgegeben und die Produktion zur\u00fcckgefahren. Die Krise im Fahrradmarkt hat nun auch Auswirkungen auf einen der bekanntesten Dienstradleasing-Anbieter. <\/strong><\/p>\n<p>Die nachlassende Nachfrage nach Dienstr\u00e4dern f\u00fchrt bei dem Leasingunternehmen JobRad zu einem Arbeitsplatzabbau. Es soll rund ein F\u00fcnftel der Stellen wegfallen, wie ein Sprecher mitteilte. Eine genaue Zahl nannte er nicht. &#8222;\u00dcber diese anvisierte Gr\u00f6\u00dfenordnung sowie \u00fcber die konkrete Umsetzung wird nun im Rahmen des geplanten Verhandlungsprozesses mit dem Betriebsrat beraten.&#8220; Bei der in Freiburg ans\u00e4ssigen JobRad GmbH sind 850 M\u00e4nner und Frauen besch\u00e4ftigt. Zuvor hatten mehrere Medien \u00fcber den Stellenabbau berichtet.<\/p>\n<p>JobRad ist seit der Saison 2023\/24 Haupt- und Trikotsponsor des SC Freiburg. Das Unternehmen wollte sich nicht dazu \u00e4u\u00dfern, ob das Sparprogramm auch Auswirkungen auf die Partnerschaft mit dem Verein habe.<\/p>\n<p>Der Sprecher sagte weiter, gr\u00f6\u00dftm\u00f6gliche Transparenz und der Dialog auf Augenh\u00f6he mit den Mitarbeitenden seien der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung ein zentrales Anliegen. Deshalb habe die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung die Besch\u00e4ftigten fr\u00fchzeitig in die anstehenden Ver\u00e4nderungen einbezogen. <\/p>\n<p>Bereits Ende September wurden laut Mitteilung alle Mitarbeitenden dar\u00fcber informiert, dass aufgrund der wirtschaftlichen Gesamtlage und der anhaltenden Konsolidierung im Fahrradmarkt eine Anpassung der Personalstruktur erforderlich ist. Seitdem f\u00fchre die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung intensive Gespr\u00e4che mit dem Betriebsrat.<\/p>\n<p>Fahrradbranche konsolidiert sich<\/p>\n<p>JobRad z\u00e4hlt zu den bekanntesten Dienstradleasing-Anbietern in Deutschland. Das Gesch\u00e4ftsmodell des Unternehmens sei robust und zukunftsf\u00e4hig. &#8222;Das Ziel der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung bleibt, das Unternehmen so aufzustellen, dass JobRad auch langfristig wirtschaftlich erfolgreich bleibt und die Chancen f\u00fcr Wachstum und Innovation auch k\u00fcnftig aktiv nutzt&#8220;, hei\u00dft es in einer Erkl\u00e4rung. <\/p>\n<p>Das Unternehmen arbeitet eigenen Angaben nach mit mehr als 7200 Fahrradgesch\u00e4ften in Deutschland im Hinblick auf Leasing zusammen. F\u00fcr den Handel liegen die Vorteile des Leasings auf der Hand: Hier leisten sich viele Leute teure R\u00e4der, zu denen sie sonst nicht greifen w\u00fcrden, um sich eine hohe Ersparnis zu sichern. Man habe insgesamt schon zwei Millionen Dienstr\u00e4der auf die Stra\u00dfe gebracht. Aktuell habe man rund eine Million Fahrr\u00e4der im Bestand in Deutschland.<\/p>\n<p>Im vergangenen Jahr erzielte die gesamte JobRad-Gruppe einen Umsatz von knapp 1,4 Milliarden Euro, wie ein Sprecher weiter mitteilte. Neben Deutschland ist die Gruppe auch in \u00d6sterreich mit eigener Gesellschaft aktiv. Im September 2024 wurde der belgische Marktf\u00fchrer im Fahrradleasing, Cyclis Bike Lease, der auch in den Niederlanden t\u00e4tig ist, \u00fcbernommen. Dies sei ein weiterer bedeutender Schritt in Richtung internationales Wachstum gewesen. Man beobachte zudem andere europ\u00e4ische M\u00e4rkte, sagte der Sprecher.<\/p>\n<p>Nach dem Boom in der Corona-Zeit hatte die Branche nach Verbandsangaben deutliche Absatzverluste in Deutschland erlitten. Die Zahl der verkauften Bikes sank von rund 5 Millionen 2022 auf 3,85 Millionen im vergangenen Jahr. Die Folge waren hohe Lagerbest\u00e4nde, teilweise Dumpingpreise und eine zwischenzeitlich zur\u00fcckgefahrene Produktion.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krise in der Fahrradbranche Freiburg-Sponsor JobRad streicht massiv Stellen 05.11.2025, 19:34 Uhr W\u00e4hrend der Corona-Zeit erlebt die Dienstradleasing-Branche&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":553713,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[175,170,169,29,13936,1072,4613,1234,30,171,174,1433,298,111519,18670,173,172,17459,115750,55],"class_list":{"0":"post-553712","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-companies","10":"tag-companies-markets","11":"tag-deutschland","12":"tag-dumpingpreise","13":"tag-einzelhandel","14":"tag-entlassungen","15":"tag-fahrrad","16":"tag-germany","17":"tag-markets","18":"tag-maerkte","19":"tag-oesterreich","20":"tag-sc-freiburg","21":"tag-sparprogramm","22":"tag-uebernahmen-und-fusionen","23":"tag-unternehmen","24":"tag-unternehmen-maerkte","25":"tag-unternehmenskrisen","26":"tag-unternehmensstrategien","27":"tag-wirtschaft"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115499045038023012","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/553712","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=553712"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/553712\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/553713"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=553712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=553712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=553712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}