\n Zuerst ver\u00f6ffentlicht am
\n 05\/11\/2025 – 19:03 MEZ\n <\/p>\n
Stellen Sie sich vor, Sie k\u00f6nnten in Paris ein Croissant zum Fr\u00fchst\u00fcck und in Madrid Gazpacho zum Mittagessen essen – dank einer sechsst\u00fcndigen Zugfahrt. Das k\u00f6nnte schon bald m\u00f6glich sein, wenn es nach dem Plan der Europ\u00e4ischen Kommission geht, neue und schnellere Bahnverbindungen auf dem gesamten Kontinent zu entwickeln.<\/p>\n
„Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge sind heute noch auf wenige Mitgliedstaaten konzentriert: Spanien, Frankreich, Italien und Deutschland. Mittel- und Osteuropa sind leider immer noch schlecht angebunden“, sagte der EU-Kommissar f\u00fcr nachhaltigen Verkehr und Tourismus, Apostolos Tzitzikostas, am Mittwoch, nachdem er die Vision der europ\u00e4ischen Exekutive f\u00fcr schnellere und potenziell billigere Zugreisen durch Europa vorgestellt hatte.<\/p>\n
„Stellen Sie sich vor, Sie k\u00f6nnten in vier statt sieben Stunden von Berlin nach Kopenhagen reisen. Der Zug w\u00fcrde dem Flugzeug definitiv vorgezogen werden“, f\u00fcgte er hinzu.<\/p>\n
Der Plan zielt darauf ab, die Fahrzeiten zwischen den europ\u00e4ischen Gro\u00dfst\u00e4dten in den n\u00e4chsten zwei Jahrzehnten erheblich zu verk\u00fcrzen und eine Strecke von Tallinn nach Warschau – mit Zwischenstopps in Riga und Vilnius – mit einer Gesamtreisezeit von 7 Stunden und 40 Minuten sowie eine Strecke von Lissabon \u00fcber Madrid nach Paris mit einer Fahrzeit von etwa neun Stunden einzurichten.<\/p>\n
Kopenhagen-Berlin in vier Stunden<\/p>\n
Bis 2030 wird die Fahrzeit f\u00fcr die Strecke Kopenhagen-Berlin von sieben auf vier Stunden, f\u00fcr die Strecke Paris-Rom von 10 Stunden und 50 Minuten auf 8 Stunden und 45 Minuten und f\u00fcr die Strecke Wien-Ljubljana von knapp \u00fcber sechs auf viereinhalb Stunden sinken. Bis 2035 soll die Strecke Prag-Wien nur noch 2 Stunden 15 Minuten statt vier, die Strecke Wien-Warschau 4 Stunden 15 Minuten statt 7 Stunden 30 Minuten und die Strecke Sofia-Athen sechs Stunden statt fast vierzehn Stunden dauern.<\/p>\n
In der letzten Phase, die f\u00fcr das Jahr 2040 vorgesehen ist, soll die Fahrzeit zwischen Budapest und Wien von 2 Stunden 40 Minuten auf 1 Stunde 40 Minuten und zwischen Budapest und Bukarest von f\u00fcnfzehn auf knapp \u00fcber sechs Stunden verk\u00fcrzt werden.<\/p>\n
Ein Greenpeace-Bericht, der 2023 ver\u00f6ffentlicht wurde, stellte fest, dass Zugtickets im Durchschnitt doppelt so teuer sind wie Fl\u00fcge<\/strong><\/a> – was bedeutet, dass der Preis nach wie vor der Schl\u00fcssel zur Verlagerung von Passagieren vom Flugzeug auf die Bahn ist.<\/p>\n