\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tIn Dresden und Magdeburg wurden in diesem Jahr mehr Fahrg\u00e4ste ohne Ticket erwischt als in den Vorjahren. Der Schaden geht allein in Dresden in die Millionen Euro.\t\t\t\t<\/p>\n
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDresden.<\/p>\n
In den Bussen und Bahnen Mitteldeutschlands sind in diesem Jahr mehr Menschen beim Schwarzfahren erwischt worden. In Dresden wurden 2025 die Kontrollen nach den Pandemiejahren wieder verst\u00e4rkt – dabei stellte sich heraus, dass rund 5 Prozent der Fahrg\u00e4ste ohne g\u00fcltiges Ticket unterwegs waren, wie die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) mitteilten. \u00dcber viele Jahre lag die Quote in der s\u00e4chsischen Landeshauptstadt demnach bei 2,5 bis 3 Prozent.<\/p>\n
Hochgerechnet auf die Gesamtzahl der Fahrg\u00e4ste im vergangenen Jahr von rund 184 Millionen Menschen ergibt sich laut DVB ein Einnahmeverlust von drei Millionen Euro. Da die Schwarzfahrer-Quote laut DVB etwa doppelt so hoch wie in den Vorjahren lag, wird auch ein nahezu doppelt so hoher Schaden erwartet.<\/p>\n
Im vergangenen Jahr nutzten so viele Menschen wie noch nie seit der Wende Busse und Bahnen in Dresden \u2013 entsprechend sei auch die Zahl der Schwarzfahrer gestiegen. Die DVB sehen Handlungsbedarf, da fehlende Ticketeinnahmen durch Steuern ausgeglichen werden m\u00fcssten.<\/p>\n
\tAuch in Magdeburg stieg die Quote<\/p>\n
Auch die Magdeburger Verkehrsbetriebe (MVB) beobachteten einen leichten Anstieg der Schwarzfahrer-Quote. W\u00e4hrend in den vergangenen Jahren rund 3 Prozent der Fahrg\u00e4ste schwarzgefahren seien, liege der Anteil in diesem Jahr bei etwa 5 Prozent. Der konkrete Schaden l\u00e4sst sich laut MVB nur sch\u00e4tzen \u2013 die Dunkelziffer sei erfahrungsgem\u00e4\u00df hoch. Nach Berechnungen der MVB entsteht durch das Schwarzfahren j\u00e4hrlich ein Schaden in mittlerer sechsstelliger H\u00f6he.\u00a0<\/p>\n
In Halle wurden nach Angaben der Stadtwerke in diesem Jahr bislang 14.300 Fahrg\u00e4ste ohne Ticket erwischt. Den Angaben zufolge sank die Zahl der festgestellten Schwarzfahrer in den vergangenen Jahren von 24.200 im Jahr 2022 auf 15.700 im Jahr 2024.<\/p>\n
\tZahlen in Th\u00fcringen stabil<\/p>\n
In Th\u00fcringen blieb die Zahl der Schwarzfahrer weitgehend stabil – teils sogar trotz h\u00f6herer Fahrgastzahlen, wie die Verkehrsgemeinschaft Mittelth\u00fcringen unter Berufung auf Zahlen seiner Mitgliedsunternehmen mitteilte.\u00a0<\/p>\n
Die Erfurter Verkehrsbetriebe erwischten demnach bis 30. September rund 8.600 Fahrg\u00e4ste ohne Ticket. 2024 waren es \u00fcber das gesamte Jahr rund 9.000 und 2023 waren es etwa 9.400. Der Schaden lag in diesem Jahr bislang bei rund 446.000 Euro. 2024 waren es rund 250.000 Euro und 2023 rund 363.000 Euro.\u00a0<\/p>\n
In Jena und im Saale-Holzland-Kreis wurden in diesem Jahr bislang 3.100 Schwarzfahrer gefasst, im vergangenen Jahr waren es knapp 3.000. Im Jahr 2023 waren es rund 3.800.\u00a0<\/p>\n
In Weimar waren nach Angaben der Stadtwirtschaft knapp 600 Fahrg\u00e4ste ohne g\u00fcltigen Fahrschein unterwegs. Die Zahl sei im Vergleich zum Vorjahreszeitraum gestiegen. Von der Verkehrsgemeinschaft Landkreis Gotha hie\u00df es, dass die Zahlen von 2022 bis 2024 r\u00fcckl\u00e4ufig gewesen seien und im Jahr 2025 im Vergleich zum Vorjahr von knapp 200 auf 240 Schwarzfahrer leicht angestiegen seien.<\/p>\n
Die Th\u00fcringer Waldbahn und Stra\u00dfenbahn Gotha meldete ebenfalls einen R\u00fcckgang von 771 F\u00e4llen im Jahr 2023 auf 330 im Jahr 2024. In diesem Jahr erfasste sie bislang 380 F\u00e4lle.<\/p>\n
\tBundespolizei registrierte bereits 8.400 Delikte in diesem Jahr<\/p>\n
In diesem Jahr wurden laut Bundespolizei von Januar bis September 8.400 Reisende ohne g\u00fcltiges Ticket in Regional- und Fernz\u00fcgen in den drei Bundesl\u00e4ndern in Mitteldeutschland festgestellt. Im vergangenen Jahr waren es \u00fcber das ganze Jahr rund 9.600. 2023 wurden 10.200 Menschen ohne Ticket festgestellt und 2022 waren es etwa 8.500.\u00a0<\/p>\n
Zur H\u00f6he des Schadens lagen der Bundespolizei keine Angaben vor. Die Kontrolle von Fahrscheinen von Reisenden ist Aufgabe der Eisenbahnverkehrsunternehmen. (dpa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In Dresden und Magdeburg wurden in diesem Jahr mehr Fahrg\u00e4ste ohne Ticket erwischt als in den Vorjahren. Der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":554381,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1835],"tags":[3364,29,2386,30,4186,859],"class_list":{"0":"post-554380","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dresden","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-dresden","11":"tag-germany","12":"tag-nahverkehr","13":"tag-sachsen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115500566682425506","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/554380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=554380"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/554380\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/554381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=554380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=554380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=554380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}