{"id":554739,"date":"2025-11-06T06:32:12","date_gmt":"2025-11-06T06:32:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/554739\/"},"modified":"2025-11-06T06:32:12","modified_gmt":"2025-11-06T06:32:12","slug":"reparaturen-im-vergleich-diese-auto-marken-sind-fuer-deutsche-fahrer-am-teuersten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/554739\/","title":{"rendered":"Reparaturen im Vergleich: Diese Auto-Marken sind f\u00fcr deutsche Fahrer am teuersten"},"content":{"rendered":"

Fahrzeugreparaturen k\u00f6nnen teuer werden \u2013 besonders bei deutschen Autobauern. Ein neues Ranking zeigt, bei welchen Marken der Besuch in der Werkstatt kostspielig ist.<\/p>\n

Das eigene Auto in die Werkstatt zu bringen, kann in Extremf\u00e4llen einige tausend Euro kosten. Doch laut eines Berichts von „Finanztip<\/a>„, der sich auf eine Untersuchung des Autotechnikunternehmens Carly st\u00fctzt, m\u00fcssen sich Verbraucher bei manchen Marken und Modellen auf deutlich h\u00f6here Kosten einstellen.<\/p>\n

Auto in der Werkstatt: Diese Marken kosten Sie am meisten<\/p>\n

Ganz vorne mit dabei sind deutsche Automarken<\/a>, die ersten vier Pl\u00e4tze gehen allesamt an heimische Unternehmen. Angef\u00fchrt von BMW (1.140 Euro f\u00fcr eine durchschnittliche Reparatur) folgen dahinter Audi (989 Euro) und Mercedes (942 Euro). Mit etwas Abstand reiht sich auf Rang vier Volkswagen ein, der Mittelwert liegt beim VW-Konzern <\/a>bei 767 Euro.<\/p>\n

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Erst dann folgen mit Ford, Hyundai und Skoda die ersten ausl\u00e4ndischen Unternehmen, bevor Opel mit 375 Euro das Ranking abschlie\u00dft. Betrachtet man nur die Automodelle, ergibt sich sogar eine rein deutsche Top-8. W\u00e4hrend Audi mit gleich drei Baureihen (A1: 1.235 Euro, A8: 1.200 Euro, Q3: 1.135 Euro) vertreten ist, f\u00fchrt das 5er-Modell von BMW die Liste an. 1.525 Euro zahlt der Besitzer im Durchschnitt. Auch der Mercedes CLA, die S-Klasse und der GLC sind vertreten.<\/p>\n

Spannend an der Untersuchung von Carly: Es zeigt sich au\u00dferdem, dass einige Marken oder Modelle deutlich anf\u00e4lliger f\u00fcr bestimmte Defekte sind. Die durchschnittlich hohen Reparaturkosten beim BMW 5er verursacht eine h\u00e4ufige Austausch des Partikelfilters und der Ausfall der Lambdasonde. Bei Audi hingegen m\u00fcssen Steuerketten und Federn oft gewechselt werden.<\/p>\n

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Meistgelesene Artikel der Woche\"Deutsche Deutsche Automarken dominieren die teuersten Reparaturen, dahinter steckt eine einfache Erkl\u00e4rung. (Symbolbild) Getty Images\/Robert Way Deutschland: Steigende Kosten f\u00fcr Werkst\u00e4tten und Kunden<\/p>\n

Die generellen Kosten f\u00fcr Autoreparaturen in Deutschland haben sich seit 2020 dramatisch ver\u00e4ndert: Laut dem Verbraucherpreisindex des Statistischen Bundesamts<\/a> stiegen die Preise f\u00fcr Reparaturen, Inspektionen und Ersatzteile im Januar 2025 um 3,2 Prozent gegen\u00fcber dem Vorjahr, was einen Anstieg von \u00fcber 20 Prozent seit 2020 bedeutet.<\/p>\n

Hauptursachen sind laut eines Artikels des Fachmagazins „KFZ-Betrieb Vogel<\/a>“ steigende L\u00f6hne in Werkst\u00e4tten<\/a> und Teilemangel durch Lieferkettenst\u00f6rungen, insbesondere bei Elektronik und Hybrid-Komponenten.<\/p>\n

Eine Studie der CG Car-Garantie<\/a> zeigt, dass die durchschnittlichen Kosten f\u00fcr Schadensreparaturen 2025 auf 1.200 bis 1.500 Euro geklettert sind. Premiummarken wie BMW und Audi verursachen durch komplexe Technik bis zu 30 Prozent h\u00f6here Kosten. Die Zunahme von Elektro- und Hybridmodellen verst\u00e4rkt das: Seit 2020 sind EV-Reparaturen 25 Prozent teurer geworden, da Spezialwerkzeuge und Zertifizierungen fehlen \u2013 Experten prognostizieren weitere Steigerungen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fahrzeugreparaturen k\u00f6nnen teuer werden \u2013 besonders bei deutschen Autobauern. Ein neues Ranking zeigt, bei welchen Marken der Besuch…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":554740,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[175,170,169,29,30,171,174,173,172],"class_list":{"0":"post-554739","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-companies","10":"tag-companies-markets","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-markets","14":"tag-maerkte","15":"tag-unternehmen","16":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115501357755256533","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/554739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=554739"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/554739\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/554740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=554739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=554739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=554739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}