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\n Stand: 07.11.2025 11:24 Uhr<\/p>\n
Ausbau oder Neubau? Die Bahnstrecke Hamburg-Hannover sorgt immer wieder f\u00fcr Diskussionen. In einem St\u00e4dte-Appell haben Vertreter von Hannover, Hamburg und L\u00fcneburg sich nun deutlich f\u00fcr den Neubau ausgesprochen.<\/p>\n
Die Neubaustrecke sei f\u00fcr Norddeutschland und die Verkehrswende insgesamt unverzichtbar, so die Einsch\u00e4tzung von Hannovers Oberb\u00fcrgermeister Belit Onay, L\u00fcneburgs Oberb\u00fcrgermeisterin Claudia Kalisch und Hamburgs Senator f\u00fcr Verkehr und Mobilit\u00e4tswende, Hans Anjes Tjarks (alle Gr\u00fcne). Sie bekr\u00e4ftigten am Freitag ihre Forderung nach einem Neubau der ICE-Trasse am Freitag in Hannover. Ein gut funktionierendes Netz mit p\u00fcnktlicher Zugverbindung in der Heideregion erhalte man nur durch zwei zus\u00e4tzliche Gleise – also nicht durch einen Ausbau der Strecke.<\/p>\n
Neubaustrecke laut Onay „zentraler Baustein f\u00fcr die Mobilit\u00e4t“<\/p>\n
„Die ICE-Neubaustrecke zwischen Hannover und Hamburg ist ein zentraler Baustein f\u00fcr die Mobilit\u00e4t von morgen – nicht nur f\u00fcr unsere Stadt, sondern f\u00fcr den gesamten Norden“, sagte Hannovers Oberb\u00fcrgermeister Onay. Pendlerinnen und Pendlern zwischen Hamburg und Hannover w\u00fcrde damit das Leben erleichtert werden. Auch der Regionalverkehr in den Heidekreis und in den n\u00f6rdlichen Landkreis Celle verbessere sich damit. „Die \u00dcberlegungen, auf einen Neubau zu verzichten, stammen aus einer Zeit, bevor die Brisanz des Klimawandels in allen K\u00f6pfen angekommen war“, so Onay. Auch der Deutschlandtakt<\/a> sei damals noch nicht beschlossen gewesen.<\/p>\n Kalisch: „Strecke Hannover-Hamburg derzeit zu 147 Prozent ausgelastet“<\/p>\n Die Oberb\u00fcrgermeisterin L\u00fcneburgs, Claudia Kalisch, sagte, es m\u00fcsse nun Schluss sein mit dem „politisch verkl\u00e4rten Blick auf zehn Jahre alte Kompromisse“. Da die Strecke Hannover-Hamburg derzeit zu 147 Prozent ausgelastet sei, m\u00fcssten nun dringend notwendige Kapazit\u00e4ten f\u00fcr den regionalen Pendlerverkehr geschaffen werden. Der Verkehrssenator Hamburgs, Anjes Tjarks, erg\u00e4nzte: „Hamburg m\u00f6chte endlich eine bessere Anbindung der Menschen in der s\u00fcdlichen Metropolregion.“ Und das gehe nur mit zwei zus\u00e4tzlichen Gleisen.<\/p>\n Deutsche Bahn f\u00fcr den Neubau – Niedersachsens Landesregierung dagegen<\/p>\n In der Debatte um die Bahnstrecke Hamburg-Hannover hatte sich zuletzt auch die Deutsche Bahn deutlich f\u00fcr einen Neubau der Strecke<\/a> ausgesprochen. Sie will mit dem Neubau, der um\u00a0L\u00fcneburg\u00a0herum f\u00fchren w\u00fcrde, die Fahrtzeit der ICEs zwischen Hamburg und\u00a0Hannover um 20 Minuten verk\u00fcrzen. Niedersachsens Landesregierung sieht die Pl\u00e4ne der Bahn hingegen kritisch. 2015 hatten sich Kommunalpolitiker, Experten und B\u00fcrgerinitiativen beim Kompromiss Alpha-E<\/a> auf einen Ausbau der Strecke geeinigt. Bei einem „Heidegipfel“<\/a> hatten Gegner der Neubaustrecke im August gefordert, die Pl\u00e4ne der Bahn sofort zu stoppen. Anwohner bef\u00fcrchten, dass die neue Trasse unber\u00fchrte Natur zerschneidet, Ortschaften zwischen Schienen und der A7 isoliert und zu Enteignungen von Landwirten f\u00fchren k\u00f6nnte.<\/p>\n Was in Ihrer Region wichtig ist, h\u00f6ren Sie in dem Mitschnitt der 15:00 Uhr Regional-Nachrichten auf NDR 1 Niedersachsen.<\/p>\n Alpha-E oder Neubau? – Die Zukunft der Bahnstrecke Hamburg-Hannover ist umstritten. Was ist der aktuelle Stand? Die wichtigsten Informationen zu dem Projekt.<\/p>\n Die Trasse zwischen den St\u00e4dten ist \u00fcberlastet. Wie die Situation entlastet werden soll, wird seit 1962 diskutiert. Ende in Sicht?<\/p>\n Die SPD hat auf ihrem Parteitag einen Antrag zum Deutschlandtakt beschlossen. Das k\u00f6nnte Folgen f\u00fcr die ICE-Trasse haben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 07.11.2025 11:24 Uhr Ausbau oder Neubau? Die Bahnstrecke Hamburg-Hannover sorgt immer wieder f\u00fcr Diskussionen. 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