{"id":557867,"date":"2025-11-07T11:59:13","date_gmt":"2025-11-07T11:59:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/557867\/"},"modified":"2025-11-07T11:59:13","modified_gmt":"2025-11-07T11:59:13","slug":"bahn-strecke-koeln-hagen-dicht-ice-fahrten-dauern-deutlich-laenger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/557867\/","title":{"rendered":"Bahn: Strecke K\u00f6ln\u2013Hagen dicht: ICE-Fahrten dauern deutlich l\u00e4nger"},"content":{"rendered":"

Bahn
\n Strecke K\u00f6ln\u2013Hagen dicht: ICE-Fahrten dauern deutlich l\u00e4nger<\/p>\n

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Die Bahnstrecke von K\u00f6ln \u00fcber Wuppertal nach Hagen ist seit Jahren an der Belastungsgrenze. Jetzt wird sie umfassend saniert. Reisende m\u00fcssen w\u00e4hrend der f\u00fcnf Monate Bauzeit umplanen.<\/p>\n

Monatelang nur Ersatzbusse f\u00fcr Pendler, sp\u00fcrbar l\u00e4ngere Fahrzeiten bei Fernz\u00fcgen: Die Bahn beginnt im Februar mit der Sanierung der wichtigen Strecke von K\u00f6ln<\/a> \u00fcber Wuppertal nach Hagen. Vom 6. Februar bis zum 10. Juli wird der 65 Kilometer lange Abschnitt f\u00fcr den Fernverkehr komplett gesperrt. Das hat Auswirkungen f\u00fcr ICE-Verbindungen bis nach Berlin und Hamburg.<\/p>\n

Die Strecke ist laut Bahn eine der wichtigsten Verkehrsachsen in Nordrhein-Westfalen<\/a>. ICE, Regional- und G\u00fcterz\u00fcge sind dort in dichtem Takt unterwegs. Deshalb sei es wichtig, dass das Schienennetz leistungsf\u00e4higer werde. Daf\u00fcr plant die Bahn mit Kosten von 800 Millionen Euro. Es ist das erste Mal, dass das neue Bahn-Konzept der umfassenden Generalsanierung wichtiger Strecken in Nordrhein-Westfalen umgesetzt wird.<\/p>\n

Ersatzbusse<\/a> und Umleitungen<\/p>\n

Im Regionalverkehr k\u00f6nnen w\u00e4hrend der Bauarbeiten zeitweise einige Z\u00fcge auf den S-Bahn-Gleisen fahren. Dennoch werden viele Fahrg\u00e4ste auf Ersatzbusse ausweichen m\u00fcssen. Die sollen laut Bahn zwar im dichten Takt fahren, brauchen aber drei- bis viermal so lang wie ein Zug.<\/p>\n

Im Fernverkehr fahren w\u00e4hrend der f\u00fcnfmonatigen Bauphase ICE-Z\u00fcge von K\u00f6ln in Richtung Berlin und Hamburg \u00fcber das Ruhrgebiet – dadurch dauert die Fahrt etwa 20 bis 40 Minuten l\u00e4nger. In Wuppertal und Solingen halten \u00fcberhaupt keine Fernz\u00fcge, in Hagen<\/a> nur einige wenige. IC-Verbindungen entfallen auf dem Abschnitt ganz.<\/p>\n

Um zu schauen, wie man trotz der Bauarbeiten an sein Ziel kommt, empfiehlt die Bahn die Online-Auskunft. Dort seien alle \u00c4nderungen bereits eingepflegt.<\/p>\n

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Weitere gro\u00dfe Bauprojekte geplant<\/p>\n

Voraussichtlich bis zum Jahr 2035 will die Bahn bundesweit rund 40 wichtige Strecken modernisieren und f\u00fcr den digitalen Ausbau vorbereiten. Denn das marode und \u00fcberlastete Netz gilt als Hauptgrund f\u00fcr die mangelnde Zuverl\u00e4ssigkeit der Bahn.<\/p>\n

Etwa zehn Gro\u00dfprojekte dieser sogenannten Generalsanierung betreffen Strecken in Nordrhein-Westfalen.\u00a0Ab Juli 2026 sind umfangreiche Arbeiten an der rechtsrheinischen Strecke zwischen Troisdorf und Unkel in Richtung Wiesbaden vorgesehen.<\/p>\n

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