{"id":559689,"date":"2025-11-08T05:44:12","date_gmt":"2025-11-08T05:44:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/559689\/"},"modified":"2025-11-08T05:44:12","modified_gmt":"2025-11-08T05:44:12","slug":"umbauplaene-in-stuttgart-laermschutzwand-an-der-b14-steht-unter-denkmalschutz-warum-eigentlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/559689\/","title":{"rendered":"Umbaupl\u00e4ne in Stuttgart: L\u00e4rmschutzwand an der B14 steht unter Denkmalschutz \u2013 warum eigentlich?"},"content":{"rendered":"

Vor ihr wurde die \u201eteuerste Mooswand in Deutschland\u201c im Kampf gehen die hohen Stickstoffdioxid-Werte an der Cannstatter Stra\u00dfe (B14<\/a>) und dem Neckartor<\/a> installiert, die deutschlandweite Ber\u00fchmtheit erlangte. Nun k\u00f6nnte die L\u00e4rmschutzwand zwischen der Bundesstra\u00dfe und dem Unteren Schlossgarten<\/a> selbst zum Stein des Ansto\u00dfes werden. Denn im Rahmen des Neubaus des Nesenbachkanals und vor allem des geplanten Umbaus der viel befahrenen \u201eStadtautobahn\u201c zum Boulevard sehen die Planungen einen teilweisen Abbau vor. Ob das \u00fcberhaupt m\u00f6glich ist, scheint mehr als ungewiss. Das Problem: Die Schallschutzwand steht unter Denkmalschutz<\/a>.<\/p>\n

Zudem scheint auch eines der wichtigsten Bauprojekte im Rahmen des Stuttgarter Klimamobilit\u00e4tsplans in Frage gestellt: Der Umbau der B14. Die unansehnliche Stadtautobahn soll in sieben Abschnitten zum Boulevard umgebaut werden.<\/a> Geht es nach dem Willen der Verwaltung, k\u00f6nnte direkt im Anschluss oder bereits w\u00e4hrend des Kanalneubaus mit dem Bereich zwischen dem Neckartor und den Mineralb\u00e4dern begonnen werden. Ein zentraler Punkt in den Planungen ist neben dem R\u00fcckbau auf vier Fahrspuren allerdings die \u00d6ffnung der Bundesstra\u00dfe zum Schlossgarten, um neue Verbindungen aus dem Stuttgarter Norden in den Osten zu schaffen. Doch die Umsetzung k\u00f6nnte an der Schallschutzwand abprallen. <\/p>\n

Schon bei der Vorstellung der Pl\u00e4ne f\u00fcr den Kanalbau sorgte die Aussage \u00fcber den Denkmalschutz f\u00fcr Schmunzeln und ungl\u00e4ubiges Kopfsch\u00fctteln. Allerdings gilt der gesamte Untere Schlossgarten laut Paragraf 2 des Denkmal-Schutz-Gesetzes als ein Kulturdenkmal. \u201ePr\u00e4gend f\u00fcr die Parkgestaltung ist der entstehungszeitliche Landschaftsgarten von 1817\/1818\u201c, hei\u00dft es vom zust\u00e4ndigen Landesamt f\u00fcr Denkmalpflege. Sowie \u201edie gestalterische Weiterentwicklung durch die Bundesgartenschau 1977\u201c. Zu diesem Anlass wurde die aus halbrunden Betonelementen bestehende Mauer gebaut und wird daher als ein fester Bestandteil des Kulturdenkmals angesehen.<\/p>\n

Die Mauer besteht aus einzelnen, halbrunden Betonteilen Foto: Lichtgut\/Max Kovalenko <\/p>\n

Kein Einzelfall. Immer wieder werden Zweckbauten, meistens als funktionale Bestandteile umfangreicherer Anlagen, als Kulturdenkmal eingestuft. Als Beispiel nennt die Beh\u00f6rde die Bahnhofsanlage in Hockenheim. Eine dauerhafte Ver\u00e4nderung ist \u00e4u\u00dferst schwierig und aufwendig. So hat die Beh\u00f6rde zun\u00e4chst nur einen befristeten Abbau mit fachgerechter Zwischenlagerung in Aussicht gestellt. Dennoch gibt sich das Denkmalamt gespr\u00e4chsbereit. Im Falle eines dauerhaften Abbaus w\u00e4re aber eine Einzelfallpr\u00fcfung n\u00f6tig. <\/p>\n

So oder so scheint dies mit zus\u00e4tzlichen Kosten und Zeitaufwand verbunden. Im Rathaus scheint \u00fcber die weitere Vorgehensweise noch Ratlosigkeit zu herrschen. Bei der Vorstellung der Pl\u00e4ne f\u00fcr die Verlegung des City-Rings sowie einen autofreien Arnulf-Klett-Platz vor dem Hauptbahnhof und des damit verbundenen Umbaus der Kreuzung am Neckartor<\/a>, zitierte Stephan Oehler, der Leiter des Stadtplanungsamtes, den ber\u00fchmten Satz von Franz Beckenbauer: \u201eSchau mer mal\u201c. <\/p>\n

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