{"id":559926,"date":"2025-11-08T08:10:16","date_gmt":"2025-11-08T08:10:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/559926\/"},"modified":"2025-11-08T08:10:16","modified_gmt":"2025-11-08T08:10:16","slug":"b-52-bomber-der-usa-sollen-zu-voellig-neuen-flugzeugen-umgeruestet-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/559926\/","title":{"rendered":"B-52-Bomber der USA sollen zu „v\u00f6llig neuen Flugzeugen“ umger\u00fcstet werden"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\"Ein<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tEin B-52 Stratofortress-Bomber der US-Luftwaffe landet am 16. Januar 2018 auf der Andersen Air Force Base in Guam.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tUS Air Force\/Tech. Sgt. Richard P. Ebensberger\n\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n

Die US-Luftwaffe r\u00fcstet ihre B-52 mit neuer Radartechnik und neuen Triebwerken aus.<\/p>\n

Der von US-Pr\u00e4sident Donald Trump nominierte Stacom-Beauftragte erkl\u00e4rte, die Modernisierung mache die B-52 im Grunde zu einem \u201eneuen Flugzeug\u201c.<\/p>\n

Die Modernisierung verz\u00f6gert sich um Jahre und hat das Budget \u00fcberschritten.<\/p>\n

Die geplante Modernisierungen der 70 Jahre alten strategischen B-52-Bomber der US-Luftwaffe<\/a> sollen diesen Flugzeug-Typ im Grunde zu einem \u201eneuen Flugzeug\u201c machen. Das sagte der von US-Pr\u00e4sident Donald Trump nominierte Kandidat f\u00fcr den Posten des Chefs des US Strategic Command, Vizeadmiral Richard Correll.<\/p>\n

Die B-52 Stratofortress ist seit Jahrzehnten ein Arbeitspferd der Langstreckenbomberflotte der US-Luftwaffe. Sie hat sich als so unverzichtbar erwiesen, dass die Luftwaffe nicht bereit ist, sie auszumustern. Die Modernisierung wird ihren Einsatz mindestens bis in die 2050er-Jahre sichern, obwohl diese bereits von Verz\u00f6gerungen und Kosten\u00fcberschreitungen betroffen sind.<\/p>\n

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B-52-Modernisierung<\/p>\n

Vergangene Woche erkl\u00e4rte Vizeadmiral Richard Correll vor dem Streitkr\u00e4fteausschuss des Senats, das Modernisierungsprogramm sei \u201eunerl\u00e4sslich\u201c, um sicherzustellen, dass die Bomber ihre vorgesehene Rolle in der strategischen Abschreckung erf\u00fcllen k\u00f6nnen. Neue Rolls-Royce-Triebwerke f\u00fcr die B-52 seien Weltklasse und w\u00fcrden, zusammen mit modernisierter Radartechnologie<\/a>, den B-52-Bomber im Grunde zu einem \u201eneuen Flugzeug\u201c machen.<\/p>\n

Correll f\u00fcgte hinzu, dass die geplanten Modernisierungen die Einsatzbereitschaft der Bomber k\u00fcnftig verbessern w\u00fcrden. Dem Government Accountability Office<\/a> (GAO), einer Kontrollbeh\u00f6rde des US-Kongresses, zufolge, werden die B-52-Upgrades jedoch erst 2030 eingef\u00fchrt. Das ist etwa drei Jahre sp\u00e4ter als urspr\u00fcnglich geplant. In einem Bericht von Anfang dieses Jahres erkl\u00e4rte das GAO, dass sich die Produktion des B-52-Radarmodernisierungsprogramms verz\u00f6gert habe, wodurch sich auch die anf\u00e4ngliche Einsatzf\u00e4higkeit um Jahre verz\u00f6gere.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\"Das<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDas B-21-Raider-Programm im Werk von Northrop Grumman auf der Edwards Air Force Base in Kalifornien.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t412th Test Wing\n\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n

Der GAO zufolge gaben Beamte an, die Probleme seien auf \u201eHerausforderungen im Zusammenhang mit der Umweltqualifizierung, der Teilebeschaffung und der Software\u201c zur\u00fcckzuf\u00fchren.<\/p>\n

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\n\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

Ersetzen statt modernisieren?<\/p>\n

Das Programm zur Erneuerung der Triebwerke der B-52, das die neuen Rolls-Royce-Triebwerke in die Bomber einbauen soll, verz\u00f6gert sich ebenfalls. Die Luftwaffe<\/a> hat den Finanzierungsbedarf f\u00fcr die Triebwerksmodernisierung laut GAO untersch\u00e4tzt. Die Einsatzbereitschaft wird voraussichtlich erst im Laufe des Jahres 2033 erreicht sein.<\/p>\n

Offizielle Vertreter der Luftwaffe \u00e4u\u00dferten Bedenken hinsichtlich der Kosten und des Zeitplans der B-52-Modernisierungsprogramme. Verteidigungsexperten sowie Abgeordnete warnten vor der schrumpfenden Flotte der Luftwaffe.<\/p>\n

Ein Erfolgsbeispiel f\u00fcr eine solche Entwicklung ist der neue Bomber B-21 Raider. In seiner Anh\u00f6rung stimmte Correll der Ansicht seines Vorg\u00e4ngers General Anthony Cotton zu, dass mehr B-21 Raider-Bomber ben\u00f6tigt werden, die die \u00e4lteren B-1- und B-2-Bomber der Luftwaffe ersetzen sollen. Er bezeichnete die B-21 als \u201eeines der erfolgreichsten Gro\u00dfprojekte, die wir haben\u201c.<\/p>\n

Offizielle Vertreter der US-Luftwaffe loben die B-21 als Erfolgsgeschichte mit klarem Entwicklungsplan und Budget. Die Luftwaffe<\/a> plant, mindestens 100 Maschinen zu beschaffen. Doch Cotton und andere, darunter Correll, gehen von einem Bedarf zwischen 140 und 150 aus. Die Auslieferung der B-21 f\u00fcr den operativen Einsatz wird f\u00fcr das n\u00e4chste Jahr erwartet.<\/p>\n

Dieser Artikel wurde von Muriel Dittmar aus dem Englischen \u00fcbersetzt. Das Original findet ihr hier<\/a>.<\/p>\n

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