![\"Lando](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/formel1-lando-norris-104.jpg\" "\\"Lando")
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\n Eine regennasse Stra\u00dfe hat beim Sprint der Formel 1 in Brasilien f\u00fcr eine kuriose Serie von Unf\u00e4llen gesorgt, bei denen aber nur Carbon besch\u00e4digt wurde. Nach dem Restart des in Runde 8 von 24 Runden unterbrochenen Sprint-Rennens in Sao Paulo steuerte Lando Norris am Samstagnachmittag (MEZ) seinen McLaren erneut als Bester ins Ziel, die WM-Pl\u00e4ne seines Teamkollegeen Oscar Piastri erlitten nach seinem Einschlag in der Leitplanke erneut einen heftigen Nackenschlag. In der Schlussrunde flog Lokalmatador Gabriel Bortoleto heftig ab und schlug massiv in die Streckenbegrenzung ein. Er stieg selbst\u00e4ndig aus seinem Rennwagen aus.<\/strong>\n <\/p>\n In der sechsten Runde wurde es pl\u00f6tzlich kurios. Norris hatte sich nach gutem Start auf seinen Soft-Reifen vom medium-bereiften Mercedes von Kimi Antonelli deutlich auf mehr als anderthalb Sekunden abgesetzt. Doch dann krachte es in Kurve 3 – und zwar dreimal kurz hintereinander. Kurios: Die Unf\u00e4lle hatten nichts unmittelbar miteinander zu tun, hatten aber alle drei offenbar dieselbe Ursache.<\/p>\n Nasse Kerbs f\u00fchren zum Verh\u00e4ngnis<\/p>\n Den Anfang machte Piastri: Im Kurvengeschl\u00e4ngel nach der k\u00fcrzesten Start-\/Zielgeraden der aktuellen Saison \u00fcberraschte die Rest-N\u00e4sse auf der Strecke die Piloten. Nach einer Unwetterwarnung am Vorabend pr\u00e4sentierte sich das Wetter zwar besser als erwartet und lie\u00df die Teams bei abtrocknender Piste auf Slicks setzen. Doch was f\u00fcnf Runden lang offenbar zu keinen Problemen f\u00fchrte, wurde einigen Piloten zum Verh\u00e4ngnis.<\/p>\n Beim \u00dcberfahren der linken Kerbs filmten die Kameras an den Rennwagen pl\u00f6tzlich unerwartet viel Gischt. Das pl\u00f6tzliche Aquaplaning lie\u00df die Autos die Traktion verlieren, und so flogen nacheinander Piastri, der zu diesem Zeitpunkt als Zehnter hervorragend platzierte Nico H\u00fclkenberg und Franco Colapinto von der Strecke.<\/p>\n H\u00fclkenberg „humpelt“ in die Box<\/p>\n W\u00e4hrend Colapinto nach seinem Einschlag in die Streckenbegrenzung noch ausrollte, bekam H\u00fclkenberg seinen Sauber wieder zur\u00fcck auf die Rennstrecke. Zwar „nasenlos“, aber ansonsten so unbesch\u00e4digt, dass er das Rennen sp\u00e4ter wieder aufnehmen konnte. Mehr als Rang 17 sprang am Ende aber f\u00fcr den Routinier nicht heraus.<\/p>\n Nach dem Restart hinter dem Safety Car setzte sich Norris mit seinem orangefarbenen Boliden erneut schnell ab, dahinter musste sich der junge Antonelli heftig gegen einen Angriff seines Teamkollegen George Russell wehren.<\/p>\n Alonso verteidigt sich lange erfolgreich<\/p>\n W\u00e4hrend Weltmeister Max Verstappen auf der Strecke in Brasilien als Vierter keine Chance hatte, einen der Podiumspl\u00e4tze zu ergattern, fightete der Oldie im Fahrerlager, der Spanier und fr\u00fchere Weltmeister Fernando Alonso, gegen die beiden Ferrari von Charles Leclerq und Lewis Hamilton. Drei Runden vor Rennende musste der „Prinz von Asturien“ aber dann Leclerq vorbei lassen – der Ferrari profitierte jeweils vom Geschwindigkeits\u00fcberschuss durch das DRS. Hamilton schafft es aber nicht an Alonso vorbei.<\/p>\n Zu Beginn des letzten Renndrittels des 100 Kilometer kurzen Sprints schienen die Reifen von Norris Soft-Reifen nachzulassen. Antonelli konnte den R\u00fcckstand in der 20. Runde auf unter eine Sekunde dr\u00fccken und schloss zum Briten auf. Aber der lie\u00df sich den Sieg nicht mehr nehmen und baute seinen Vorsprung in der WM-Wertung auf neun Punkte (365) aus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 08.11.2025 16:10 Uhr Eine regennasse Stra\u00dfe hat beim Sprint der Formel 1 in Brasilien f\u00fcr eine kuriose…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":560759,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[29,1572,30,265],"class_list":{"0":"post-560758","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-deutschland","9":"tag-formel-1","10":"tag-germany","11":"tag-sport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115514896123546371","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/560758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=560758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/560758\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/560759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=560758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=560758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=560758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}