{"id":561118,"date":"2025-11-08T19:14:16","date_gmt":"2025-11-08T19:14:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/561118\/"},"modified":"2025-11-08T19:14:16","modified_gmt":"2025-11-08T19:14:16","slug":"byd-bringt-luxusableger-nach-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/561118\/","title":{"rendered":"BYD bringt Luxusableger nach Europa"},"content":{"rendered":"<p class=\"text-18 leading-17\">Wer sich nicht in eine vergleichsweise enge &#8222;Carbon-Flunder&#8220; quetschen und nach etwa 450 Kilometer nachladen will, den locken die Chinesen mit dem luxuri\u00f6sen Gel\u00e4ndewagen U8 im Stil des Range Rover oder des Rolls-Royce Cullinan. Der schillernde Koloss soll in zwei Varianten mit 5,32 oder 5,40 Metern L\u00e4nge angeboten werden.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Den Antrieb \u00fcbernehmen laut BYD Plug-in-Hybride mit Systemleistungen von 505 kW\/687 PS oder 882 kW\/1.200 PS, die dank Pufferakkus mit bis zu 49 Kilowattstunden (kWh) auf bis zu 1.000 Kilometer Reichweite kommen. Dazu gibt es einige technische Finessen. So kann der Luxusgel\u00e4ndewagen (Leergewicht 3,5 Tonnen) mit je einem E-Motor pro Rad nicht nur auf der Stelle drehen, sondern auch seitlich in Parkl\u00fccken rutschen und ist zudem so gut abgedichtet, dass er eine halbe Stunde lang schwimmen k\u00f6nnen soll.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wer sich nicht in eine vergleichsweise enge &#8222;Carbon-Flunder&#8220; quetschen und nach etwa 450 Kilometer nachladen will, den locken&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":561119,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,764,5876,513,374,1456,29,135678,548,663,158,3934,3935,14053,13,135679,377,14,15,89056,135680,12],"class_list":{"0":"post-561118","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-audi","11":"tag-aufstieg","12":"tag-auto","13":"tag-bmw","14":"tag-byd","15":"tag-deutschland","16":"tag-edelmarke","17":"tag-eu","18":"tag-europa","19":"tag-europaeische-union","20":"tag-europe","21":"tag-european-union","22":"tag-gt","23":"tag-headlines","24":"tag-klaus-hartmann","25":"tag-mercedes-benz","26":"tag-nachrichten","27":"tag-news","28":"tag-oberklasse","29":"tag-porsche-panamera","30":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115515678262743049","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/561118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=561118"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/561118\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/561119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=561118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=561118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=561118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}