{"id":561452,"date":"2025-11-08T22:35:12","date_gmt":"2025-11-08T22:35:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/561452\/"},"modified":"2025-11-08T22:35:12","modified_gmt":"2025-11-08T22:35:12","slug":"jules-pietre-yamaha-ist-prinz-von-stuttgart-adac-supercross-cup","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/561452\/","title":{"rendered":"Jules Pietre (Yamaha) ist &#8218;Prinz von Stuttgart&#8216; \/ ADAC Supercross Cup"},"content":{"rendered":"<p>\n        Mit einem 2-1-Ergebnis holte Samstags-Sieger Jules Pietre (Yamaha) den Titel &#8218;Prinz von Stuttgart&#8216;, w\u00e4hrend Calvin Fonvieille (KTM) nach einem Crash Schadensbegrenzung betreiben musste. Noah Ludwig (KTM) bester Deutscher\n    <\/p>\n<p>Nach seinem Sieg im ersten SX2-Vorlauf  startete US-Boy TJ Albright (Yamaha) von der Pole Position ins Samstags-Finale in der Hanns-Martin-Schleyer-Halle von Stuttgart und f\u00fchrte das Rennen zwei Runden lang an, bevor der junge Franzose Jules Pietre (Yamaha) die Spitze \u00fcbernahm und das Rennen von der Spitze aus kontrollierte und am Ende auch gewann.<\/p>\n<p>Freitags-Sieger und Titelverteidiger Calvin Fonvieille (KTM) wurde im ersten Vorlauf in einen Sturz verwickelt, wobei sich sein Motorrad mit dem eines Kontrahenten verkeilte. Fonvieille musste sich nach Platz 8 \u00fcber den Hoffnungslauf f\u00fcr das Finale qualifizieren und dort von einem schlechten Startplatz aus Schadensbegrenzung betreiben. Der Sarholz-KTM-Pilot spulte im Rennen konstant seine Runden ab und fuhr innerhalb der Renndistanz von 15 Runden bis auf den 4. Platz nach vorne, wobei er sogar in Schlagdistanz zu Boisram\u00e9 auf Platz 3 kam und das Podium nur knapp verfehlte.<\/p>\n<p>Noah Ludwig (KTM), der am Freitag sensationell das Podium erreichte, haderte im Vorlauf mit seiner Pace: \u00abIch bin gut gestartet, aber ich bin mit dem Fahren absolut unzufrieden\u00bb, erkl\u00e4rte der Ascherslebener nach Platz 5 im ersten Vorlauf. Damit sicherte er sich zwar den direkten Finaleinzug, doch er musste ebenfalls von au\u00dfen starten und wurde schon in der ersten Kurve abgedr\u00e4ngt. Am Ende wurde Noah auf Platz 6 dennoch der beste deutsche Starter im stark besetzten Fahrerfeld.<\/p>\n<p>TJ Albright, der am Anfang des Rennens gef\u00fchrt hatte, wurde am Ende bis auf Platz 7 durchgereicht. Paul Bloy (Triumph) qualifizierte sich mit Rang 4 im Vorlauf direkt f\u00fcr das Finale und auch Maximilian Werner (Triumph) zog nach Platz 5 direkt ins Finale ein, doch f\u00fcr beide D\u00f6rr-Triumph-Piloten endete der Samstag entt\u00e4uschend. Werner fiel nach Sturz in der Whoop-Sektion aus und Bloy haderte mit seinem Start und fand danach keinen Rhythmus.<\/p>\n<p>Mit einem 2-1-Ergebnis wurde Samstags-Sieger Jules Pietre am Ende des Tages zum &#8218;Prinzen von Stuttgart&#8216; gek\u00fcrt. Noah Ludwig wurde mit einem 3-6-Ergebnis F\u00fcnfter der Gesamtwertung.<\/p>\n<p><strong>SX2 Stuttgart, Ergebnis Samstag<br \/><\/strong><\/p>\n<p>1. Jules Pietre (F), Yamaha<br \/>2. Liam Bruneau (F), KTM<br \/>3. Mathys Boisram\u00e9 (F), KTM<br \/>4. Calvin Fonvieille (F), KTM<br \/>5. Justin Rodbell (USA), KTM<br \/>6. Noah Ludwig (D), KTM<br \/>7. TJ Albright (USA), Yamaha<br \/>8. Clement Briatte (F), KTM<br \/>9. Hugo Manzato (F), Husqvarna<br \/>10. Andrea Bonifacio (I), Husqvarna<br \/>11. Paul Bloy (D), Triumph<br \/>12. Maximilian Werner (D), Triumph<\/p>\n<p><strong>SX2 Prinzenwertung:<br \/><\/strong><\/p>\n<p>1. Jules Pietre (F), Yamaha, 2-1<br \/>2. Calvin Fonvieille (F), KTM, 1-4<br \/>3. Liam Bruneau (F), KTM, 4-2<br \/>4. Mathys Boisram\u00e9 (F), KTM, 5-3<br \/>5. Noah Ludwig (D), KTM, 3-6<\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mit einem 2-1-Ergebnis holte Samstags-Sieger Jules Pietre (Yamaha) den Titel &#8218;Prinz von Stuttgart&#8216;, w\u00e4hrend Calvin Fonvieille (KTM) nach&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":561453,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[1634,3364,29,135731,135732,30,49444,135734,49442,49443,135730,135735,1441,135736,135733],"class_list":{"0":"post-561452","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-baden-wuerttemberg","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-emx125","12":"tag-emx250","13":"tag-germany","14":"tag-motocross","15":"tag-mx","16":"tag-mx1","17":"tag-mx2","18":"tag-mx3","19":"tag-mxon","20":"tag-stuttgart","21":"tag-supercross","22":"tag-sx"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115516468404504155","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/561452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=561452"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/561452\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/561453"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=561452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=561452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=561452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}