Nach der Inbetriebnahme des neuen Hauptbahnhofes soll auch der Vorplatz komplett neu gestaltet werden. Wir geben Einblicke in die bisherigen Planungen der Stadt.<\/p>\n
Von Ende 2026 an soll der neue Stuttgarter Hauptbahnhof<\/a> schrittweise in Betrieb gehen. Doch die Baustellen bleiben den Menschen in Stuttgart<\/a> in diesem Bereich erhalten. Denn die Stadt will Stuttgart 21<\/a> nutzen, um eine Neuordnung in der Innenstadt anzuschieben. Der Plan: Der City-Ring soll vergr\u00f6\u00dfert werden<\/a>, die neue Hauptachse soll anstatt wie bisher vom Gebhard-M\u00fcller-Platz \u00fcber die Schiller- zur Heilbronner Stra\u00dfe in Zukunft bereits am Neckartor<\/a> von der Cannstatter Stra\u00dfe (B14) \u00fcber die Wolframstra\u00dfe umgeleitet werden. Das Ziel ist, den Arnulf-Klett-Platz zwischen Hauptbahnhof und K\u00f6nigstra\u00dfe autofrei zu machen.<\/a> Doch wie k\u00f6nnte das neue Tor zur Innenstadt eigentlich einmal genau aussehen?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nach der Inbetriebnahme des neuen Hauptbahnhofes soll auch der Vorplatz komplett neu gestaltet werden. Wir geben Einblicke in…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":564610,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[72910,1634,99392,3364,29,30,96188,9636,6597,6139,19449,1441,9634],"class_list":{"0":"post-564609","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-arnulf-klett-platz","9":"tag-baden-wuerttemberg","10":"tag-city-ring","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-germany","14":"tag-glomex","15":"tag-hauptbahnhof-stuttgart","16":"tag-infografik","17":"tag-koenigstrasse","18":"tag-neckartor","19":"tag-stuttgart","20":"tag-stuttgart-21"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115523778227715178","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/564609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=564609"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/564609\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/564610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=564609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=564609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=564609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}