![\"Die](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/die-queen-mary-2-im-hafen-der-ozeanliner-macht-am-wochenende-wieder-in-hamburg-fest.jpg\" "\\"Die")
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<\/a><\/p>\nDie „Queen Mary 2“ (Archivbild): Der geplante Stopp in Hamburg in der kommenden Woche entf\u00e4llt. (Quelle: Steinsiek.ch\/imago-images-bilder)<\/p>\n
Der geplante Besuch der „Queen Mary 2“ in Hamburg f\u00e4llt aus \u2013 ein Antriebsschaden zwingt die Reederei zu einem Ersatzhafen. Welche Stadt nun profitiert, steht fest.<\/p>\n
Hamburg erwartet die „Queen Mary 2“ vergeblich. Der ber\u00fchmte Luxusliner der britischen Reederei Cunard Line muss seinen f\u00fcr den 17. November geplanten Anlauf in der Hansestadt absagen. Ein Propellerschaden zwingt den Ozeanriesen zur Plan\u00e4nderung.<\/p>\n
W\u00e4hrend der laufenden zw\u00f6lft\u00e4gigen Kreuzfahrt „Norwegen und Nordlichter“ vom 7. bis 19. November ab und bis Southampton trat ein technischer Defekt auf. Eine von insgesamt vier Propellergondeln wurde besch\u00e4digt. Die Reederei informierte die Passagiere dar\u00fcber, dass der f\u00fcr Montag geplante Anlauf in Hamburg mit Teilpassagierwechsel nicht durchgef\u00fchrt werden kann. Stattdessen soll die „Queen Mary 2“ nun in Bremerhaven anlegen<\/a>.<\/p>\n Die genauen Auswirkungen des Antriebsschadens auf Fahrtgeschwindigkeit und Man\u00f6vrierbarkeit sind nicht bekannt. Laut Berichten von Cunard-G\u00e4sten arbeitet die Reederei an der Behebung der Probleme. Klar ist: Eine p\u00fcnktliche Ankunft in Hamburg w\u00e4re unter den gegebenen Umst\u00e4nden nicht m\u00f6glich.<\/p>\n Als Alternative hat Cunard nun Bremerhaven gew\u00e4hlt. F\u00fcr die Passagiere, die in Hamburg ein- oder aussteigen wollten, richtet die Reederei einen Busshuttle ein, um sie zu ihrem urspr\u00fcnglich geplanten Ziel zu bringen.<\/p>\n Die „Queen Mary 2“ war am Wochenende zwei Seetagen auf der Nordsee unterwegs. Am Montag soll das Schiff Trondheim in Norwegen erreichen. Danach folgen Anl\u00e4ufe in Troms\u00f8 und \u00c5lesund, bevor die Kreuzfahrt ihren Weg zur\u00fcck nach Gro\u00dfbritannien fortsetzt.<\/p>\n Probleme begleiteten die Reise bereits von Beginn an. In Southampton legte das Schiff versp\u00e4tet an, sodass sich die Check-In-Zeiten f\u00fcr die Passagiere verschoben. Trotz der technischen Schwierigkeiten kann die Kreuzfahrt mit Modifikationen sicher beendet werden.<\/p>\n Hamburg gilt normalerweise als feste Anlaufstelle f\u00fcr Cunard-Schiffe in Deutschland. Die „Queen Mary 2“ z\u00e4hlt zu den bekanntesten Kreuzfahrtschiffen weltweit und zieht bei ihren Besuchen regelm\u00e4\u00dfig zahlreiche Zuschauer an den Hafen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Technischer Defekt „Queen Mary 2“ schafft es nicht nach Hamburg Aktualisiert am 11.11.2025 – 00:50 UhrLesedauer: 2 Min.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":566653,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1826],"tags":[722,3176,136649,6703,29,136650,30,692,913,100447,22099,6402,72778],"class_list":{"0":"post-566652","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hamburg","8":"tag-722","9":"tag-3176","10":"tag-antriebsschaden","11":"tag-bremerhaven","12":"tag-deutschland","13":"tag-ersatzhafen","14":"tag-germany","15":"tag-hamburg","16":"tag-norwegen","17":"tag-queen-mary-2","18":"tag-reederei","19":"tag-schiff","20":"tag-southampton"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115528500854231065","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/566652","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=566652"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/566652\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/566653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=566652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=566652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=566652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}