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<\/p>\nIn Berlin und dem Umland ist ein Pilotprojekt gegen den chronischen Parkplatzmangel gestartet: Vor zun\u00e4chst drei Filialen von Getr\u00e4nke Hoffmann d\u00fcrfen nachts Autos geparkt werden \u2013 gegen Geb\u00fchr, die wahlweise als Tages-, Wochen- oder Monatstarif bezahlt werden kann. Der Test zielt auf das Dilemma, dass vor allem Anwohner abends oft keine freien Stellpl\u00e4tze finden, aber die leeren Fl\u00e4chen vor Gesch\u00e4ften nicht nutzen d\u00fcrfen.<\/p>\n
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Eine Kooperation von Getr\u00e4nke Hoffmann und dem Unternehmen Wemolo \u2013 nach eigener Aussage Marktf\u00fchrer f\u00fcr digitale Parkrauml\u00f6sungen \u2013 erm\u00f6glicht Nutzern, ihr Auto \u00fcber Nacht vor einer von zun\u00e4chst drei Filialen zu parken: am Tierpark in Friedrichsfelde, am Europasportpark in Prenzlauer Berg sowie nahe dem chronisch \u00fcberf\u00fcllten Pendlerparkplatz am S-Bahnhof Zepernick in der Gemeinde Panketal.<\/p>\n
Gebucht werden kann f\u00fcr die Zeit von 17 Uhr bis 9.30 Uhr. In Friedrichsfelde und Zepernick kostet die Nacht drei, die Woche zw\u00f6lf und der Monat 30 Euro. In Prenzlauer Berg ist es mit zwei, acht und 20 Euro billiger.<\/p>\n
Kameras und KI erfassen die Kennzeichen der Autos <\/p>\n
Technische Basis f\u00fcr dieses Angebot ist ein Kamerasystem, das die Kennzeichen der Autos erkennt. So kann eine Software pr\u00fcfen, ob bezahlt wurde. Viele Berliner Superm\u00e4rkte und Discounter haben in den vergangenen Monaten bereits ihre Parkplatzschranken abgeschafft und durch elektronische \u00dcberwachung ersetzt.<\/p>\n
Die spart tags\u00fcber die Parkscheibe \u2013 und erkennt, wer die meist auf eine bis zwei Stunden limitierte Zeit \u00fcberschreitet. Da die Parkpl\u00e4tze Privatgel\u00e4nde sind, k\u00f6nnen die Gesch\u00e4fte bei Verst\u00f6\u00dfen weitgehend nach Belieben kassieren oder den Abschleppwagen rufen.<\/p>\n
Das Pilotprojekt wird nach Auskunft der Beteiligten wissenschaftlich begleitet. Aus den Nutzungsmustern sollen sinnvolle Preismodelle und Empfehlungen f\u00fcr weitere geeignete Fl\u00e4chen ermittelt werden. Getr\u00e4nke-Hoffmann-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Mario Benedikt erkl\u00e4rt, als Berliner Familienunternehmen wolle man helfen, vorhandene Ressourcen sinnvoll einzusetzen und zur Lebensqualit\u00e4t in den involvierten Kiezen beitragen. Die n\u00e4chtliche Freigabe ungenutzter Fl\u00e4chen passe zur Mehrweg-Philosophie des Unternehmens.<\/p>\n
Zwar hat der Senat keinen \u00dcberblick \u00fcber die Menge privater Parkpl\u00e4tze, aber das Potenzial f\u00fcr die Ausweitung des Pilotprojekts d\u00fcrfte immens sein: Allein Getr\u00e4nke Hoffmann betreibt in Berlin rund 90 Filialen. Hinzu kommen hunderte Superm\u00e4rkte und Discounter, die zusammen \u00fcber mehrere zehntausend Stellpl\u00e4tze verf\u00fcgen.<\/p>\n
Tristan Thaller von der f\u00fcr die Kommunikation zust\u00e4ndigen Agentur Scrivo berichtet von z\u00e4hen Vorbehalten des Einzelhandels gegen die n\u00e4chtliche Freigabe seiner Fl\u00e4chen. Denn Studien h\u00e4tten gezeigt, dass ein voller Parkplatz zu weniger Umsatz f\u00fchre, weil vorbeifahrende Kunden glaubten, im Laden herrsche gerade Gedr\u00e4nge. Zugleich wisse man aus Erfahrung, dass selbst gut gemanagte Parkpl\u00e4tze \u2013 bezogen auf die gesamte Zeit \u2013 nur zu 20 bis 30 Prozent ausgelastet seien.<\/p>\n
In Innsbruck machen schon mehrere Superm\u00e4rkte mit <\/p>\n
Was jetzt in Berlin startet, l\u00e4uft in Innsbruck schon in gr\u00f6\u00dferem Ma\u00dfstab. Dort k\u00f6nnen B\u00fcrger \u00fcber Wemolo vor etwa einem Dutzend Superm\u00e4rkten ihren Parkplatz buchen. Der Mangel in der Tiroler Landeshauptstadt \u00e4hnelt dem in manchen Berliner Kiezen, wo mehr Anwohnervignetten ausgegeben wurden, als Stellpl\u00e4tze vorhanden sind.<\/p>\n
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Kraftfahrzeuge<\/strong> waren zum Stichtag 1. Januar 2025 in Berlin zugelassen.<\/p>\n Thaller verweist auf eine Studie, derzufolge der innerst\u00e4dtische Autoverkehr zu einem Drittel aus Parkplatzsuche besteht. Entsprechend aufgeschlossen sei die Lokalpolitik, wo immer man das Konzept pr\u00e4sentiere.<\/p>\n In Krefeld k\u00f6nnen Anwohner nachts bei Aldi parken <\/p>\n Ganz aktuell berichtet das Fachmagazin \u201eLebensmittel Praxis\u201c von einer Vereinbarung aus Krefeld, wo Aldi (S\u00fcd) einen Parkplatz nachts und an Sonntagen f\u00fcr zahlende Anwohner \u00f6ffne. Ein Aldi-Manager signalisiert Bereitschaft, das zun\u00e4chst auf ein Jahr befristete Projekt auszuweiten, wenn es sich bew\u00e4hrt.<\/p>\n \u00a9 imago\/Rolf Z\u00f6llner\/imago\/Rolf Z\u00f6llner <\/p>\n Nach Auskunft von Thaller bietet sich das Konzept auch f\u00fcr Parkpl\u00e4tze von B\u00fcro- und Verwaltungsgeb\u00e4uden an, erst recht in der Nachbarschaft von Veranstaltungsst\u00e4tten, in denen am Wochenende am meisten los sei.<\/p>\n Mehr zum Verkehr in Berlin Deutsche Umwelthilfe Umweltverband lobt Berlin f\u00fcr seinen Kampf gegen Falschparker <\/a>116 B\u00e4ume sollen gef\u00e4llt werden Streit um Stra\u00dfenumbau in Berlin-Reinickendorf <\/a>Verkehrss\u00fcnder in Berlin sind im Vorteil Warum immer weniger Falschparker abgeschleppt werden <\/a><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/kietzstau.jpeg\")
Sie drehen ihre Runden: Verkehrschaos im Berliner Bezirk Pankow. <\/p>\n