{"id":572849,"date":"2025-11-13T16:43:13","date_gmt":"2025-11-13T16:43:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/572849\/"},"modified":"2025-11-13T16:43:13","modified_gmt":"2025-11-13T16:43:13","slug":"3-liveticker-zum-magdeburg-prozess-tatfahrzeug-im-fokus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/572849\/","title":{"rendered":"3. Liveticker zum Magdeburg-Prozess: Tatfahrzeug im Fokus"},"content":{"rendered":"<p>11:43 Uhr | Analyse der GPS-Daten<\/p>\n<p class=\"text\">\nDer Kfz-Sachverst\u00e4ndige Timo Schubert f\u00e4hrt fort mit dem, was die Analyse der GPS-Daten des Fahrzeugs ergeben habt. Diese wurden allerdings nicht durchg\u00e4ngig aufgezeichnet. Laut Schubert nutzt der Hersteller die Daten f\u00fcr seine selbstlernenden Systeme.<\/p>\n<p>Die Daten zeigen, dass das Fahrzeug in den Minuten unmittelbar vor dem Anschlag n\u00f6rdlich des Weihnachtsmarkts unterwegs war: von der Margaretenstra\u00dfe \u00fcber die Weitlingstra\u00dfe und der Julius-Bremer-Stra\u00dfe in die Jakobstra\u00dfe und schlie\u00dflich auf der rechten Spur der Ernst-Reuter-Allee. F\u00fcr 19:02 Uhr und 31 Sekunden ist der Beginn der Tat mit scharfem Einlenken in den Weihnachtsmarkt dokumentiert.\n<\/p>\n<p>11:20 Uhr | Gro\u00dfes Zuschauerinteresse<\/p>\n<p class=\"text\">\nUnseren Reportern im Gericht f\u00e4llt auf, dass der Besucherraum zur heutigen Verhandlung au\u00dferordentlich gut gef\u00fcllt ist \u2013 anders als an den ersten beiden Prozesstagen. Fast alle 100 Pl\u00e4tze sind am Vormittag belegt.\n<\/p>\n<p>11:02 Uhr | Tat mit baugleichem Fahrzeug nachgestellt<\/p>\n<p class=\"text\">\nDer Gutachter berichtet von Fahrversuchen mit einem baugleichen Wagen. Unter anderem wurde mehrfach getestet, wie sich das Fahrzeug und <a href=\"https:\/\/www.swr.de\/leben\/verbraucher\/fahrlehrer-fahrassistenzsysteme-sind-fluch-und-segen-zugleich-100.html\" title=\"SWR: Fluch und Segen die Fahrassistenzsysteme\" data-ctrl-link=\"{&#039;id&#039;: &#039;725eb222-4bba-4c7e-bff6-2b09c040e7cf&#039;,&#039;type&#039;:&#039;external&#039;,&#039;window&#039;:{&#039;type&#039;:&#039;empty&#039;,&#039;config&#039;:{&#039;title&#039;:&#039;SWR: Fluch und Segen die Fahrassistenzsysteme&#039;,&#039;top&#039;:&#039;0&#039;,&#039;left&#039;:&#039;0&#039;,&#039;width&#039;:&#039;0&#039;,&#039;height&#039;:&#039;0&#039;,&#039;status&#039;:&#039;0&#039;,&#039;menubar&#039;:&#039;0&#039;,&#039;location&#039;:&#039;0&#039;,&#039;scroll&#039;:&#039;0&#039;,&#039;toolbar&#039;:&#039;0&#039;,&#039;resizable&#039;:&#039;0&#039;}}}\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">die Assistenzsysteme<\/a> verhalten, wenn sich der Pkw Personen n\u00e4hert. Bei Tests mit h\u00f6heren Geschwindigkeiten seien Dummy-Puppen genutzt worden.<\/p>\n<p>Ergebnis: Nach den Worten des Sachverst\u00e4ndigen haben die Assistenzsysteme \u00fcberwiegend sehr zuverl\u00e4ssig gearbeitet. Gefahrenbremsungen seien erst sehr sp\u00e4t erfolgt. Eingeleitete Bremsungen h\u00e4tten dabei &#8222;jederzeit&#8220; vom Fahrer \u00fcbersteuert werden k\u00f6nnen. Auch Ausweich-Lenkungen h\u00e4tten die Bremse ausgesetzt. Dies entspreche den rechtlichen Vorgaben, so der Gutachter.\n<\/p>\n<p>10:38 Uhr | Keine Fehlermeldung wegen platter Reifen<\/p>\n<p class=\"text\">\nAuff\u00e4llig ist laut Gutachten, dass die beiden platten Reifen des Wagens vom Bordsystem nicht erkannt wurden. Das l\u00e4sst darauf schlie\u00dfen, dass der Platten erst nach der Tat aufgetreten ist. Insofern ist von einem normalen Fahrverhalten des Wagens zum Tatzeitpunkt auszugehen. Auch die Bremsen haben ganz normal funktioniert, so das Gutachten.<\/p>\n<p>Es werden Fotos vom dunkelblauen Wagen gezeigt. Auf einem ist ein Loch in einem der beiden platten linken Reifen zu sehen, was durch \u00dcberfahren eines spitzen Gegenstandes entstanden war.\n<\/p>\n<p>10:23 Uhr | Was die &#8222;Blackbox&#8220; des Wagens dokumentiert hat<\/p>\n<p class=\"text\">\nDer Sachverst\u00e4ndige berichtet, welche Informationen aus dem Ereignisdatenschreiber des Pkw BMW X3 zu lesen waren. Demnach zeigte der Analysebericht des sogenannten Event Data Recorders (EDR) zw\u00f6lf &#8222;Fu\u00dfg\u00e4ngerschutzereignisse&#8220;.<\/p>\n<p>Schon zu Verhandlungsbeginn hatte das Gericht Taleb A. gefragt, ob es im Wagen nicht Warnungen vom Assistenzsystem gegeben habe? &#8222;W\u00e4hrend der Fahrt habe ich nichts mitbekommen&#8220;, so die Antwort des T\u00e4ters. Erst danach habe er gemerkt, &#8222;dass es heftig war&#8220;. Seine Sachen h\u00e4tten sich im Fu\u00dfraum des Wagens verteilt gehabt.\n<\/p>\n<p>10:15 Uhr | In welchem Zustand das Tatfahrzeug war<\/p>\n<p class=\"text\">\nDer geladene Kfz-Sachverst\u00e4ndige Timo Schubert erkl\u00e4rt, was zwei technische Untersuchungen des Tatfahrzeugs ergeben haben. Zahlreiche Steuerger\u00e4te seien zum Zeitpunkt der Begutachtung bereits demontiert gewesen, dadurch konnten das Bordnetz nicht mehr aktiviert und auch der Motor nicht mehr gestartet werden.<\/p>\n<p>Zum Zustand des Wagens: Der Sachverst\u00e4ndige stellt klar, dass der Wagen nach der Tat noch voll funktionsf\u00e4hig gewesen ist. Somit sei davon auszugehen, dass es das Auto zum Tatzeitpunkt auch war. Bei Pedalen und Lenkung wurden keine Beeintr\u00e4chtigungen festgestellt. R\u00e4der und Reifen waren laut Gutachten korrekt montiert. \u00c4u\u00dferlich war der Wagen nach der Tat allerdings massiv besch\u00e4digt, zwei Reifen platt.\n<\/p>\n<p>10:05 Uhr | Von der Tat bis zur Festnahme<\/p>\n<p class=\"text\">\nInsbesondere jene Szene der \u00dcberwachungskamera, die die Fahrt durch die Hauptmeile des Weihnachtsmarktes zeigt, sorgt im Zuschauerraum f\u00fcr ein Raunen \u2013 berichten unsere MDR-Gerichtsreporter. Viele Nebenkl\u00e4ger halten sich die Hand vor den Mund.<\/p>\n<p>Ein viertes und letztes Video zeigt die Festnahme: Der Mietwagen steht in der Ernst-Reuter-Allee, Polizisten laufen mit vorgehaltener Waffe auf den Wagen zu. Zu sehen ist, wie Taleb A. aussteigt und sich auf den Boden legt. Weitere Polizei-Mannschaftswagen treffen ein. Der T\u00e4ter wird festgenommen.\n<\/p>\n<p>09:55 Uhr | Videos von der Tat werden gezeigt<\/p>\n<p class=\"text\">\nIm Gerichtssaal und auch im Zuschauerraum werden Aufnahmen von \u00dcberwachungskameras, vor allem umliegender Geb\u00e4ude, <a href=\"https:\/\/www.mdr.de\/nachrichten\/sachsen-anhalt\/magdeburg\/magdeburg\/faq-anschlag-weihnachtsmarkt-taeter-motiv-tote-opfer-110.html\" title=\"Anschlag auf Magdeburger Weihnachtsmarkt: Die wichtigsten Fragen und Antworten\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">vom Abend des 20. Dezember 2024<\/a> gezeigt. Alle Nebenkl\u00e4ger bleiben im Raum.<\/p>\n<p>Die Aufnahmen zeigen die Fahrt \u00fcber den stark besuchten Weihnachtsmarkt, zeigen, wie Menschen verletzt werden, wegrennen, zu Hilfe eilen. Der Angeklagte verfolgt die Szenen regungslos, guckt auf seinen Monitor.<\/p>\n<p>Die folgende Karte zeigt, welche Route der T\u00e4ter gefahren war:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"11:43 Uhr | Analyse der GPS-Daten Der Kfz-Sachverst\u00e4ndige Timo Schubert f\u00e4hrt fort mit dem, was die Analyse der&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":572850,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1516,13774,29,30,13,188,4063,81,14,15,1269,6211,860,12,2706,10,8,9,11,8497],"class_list":{"0":"post-572849","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deutschland","8":"tag-anhalt","9":"tag-anschlag","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-headlines","13":"tag-liveticker","14":"tag-magdeburg","15":"tag-mdr","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-prozess","19":"tag-regionalportal","20":"tag-sachsen-anhalt","21":"tag-schlagzeilen","22":"tag-ticker","23":"tag-top-news","24":"tag-top-meldungen","25":"tag-topmeldungen","26":"tag-topnews","27":"tag-weihnachtsmarkt"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115543395945220085","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/572849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=572849"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/572849\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/572850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=572849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=572849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=572849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}