Der Unfallgutachter stellt fest: Die BMW-Fahrerin habe nach dem Ausscheren f\u00fcnf Sekunden und 35 bis 40 Meter klare Sicht auf das Polizeimotorrad mit Blaulicht gehabt, das nicht nur mitten auf der Kreuzung, sondern teilweise sogar in der Fortf\u00fchrung ihrer Linksabbiegerspur gestanden sei. Bereits an der Haltelinie, die noch einige Meter von der Einm\u00fcndung zur\u00fcckversetzt ist, habe die Angeklagte technisch gesehen vollen Sichtbereich auf die Kreuzung gehabt \u2013 inklusive des verkehrsregelnden Beamten, der seitlich versetzt zu seiner Maschine stand. \u201eDas stehende Motorrad war sichtbar\u201c, sagt der Gutachter, \u201emit Blaulicht noch besser.\u201c <\/p>\n
Gutachter: Das absperrende Motorrad war zu sehen <\/p>\n
Der Standort des Motorrads des verkehrsregelnden 27-j\u00e4hrigen Beamten sei eindeutig. Dieses Motorrad sei zwar von der Maschine des get\u00f6teten 61-j\u00e4hrigen Hohn nach der Kollision erfasst worden. Kratzspuren des Seitenst\u00e4nders zeigten aber, dass es quer zur Rubensstra\u00dfe und quer zu der Autofahrerin abgestellt war. Mit dem Heck in die Linksabbiegerkurve ragend. \u201eDas konnte sie durchaus sehen\u201c, so der Sachverst\u00e4ndige. Den Aufenthaltsbereich des schwer verletzten Polizisten selbst k\u00f6nne man um acht Meter eingrenzen. Man k\u00f6nne technisch aber nicht ausschlie\u00dfen, dass die Fahrerin ihn nicht gesehen habe. Dazu h\u00e4tte sie auf alle F\u00e4lle drei Sekunden Zeit gehabt. <\/p>\n
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Prozessauftakt im Stuttgarter Amtsgericht am 5. November. Foto: Christoph Schmidt\/Lichtgut <\/p>\n
Der t\u00f6dliche Unfall hatte sich am 24. Juni 2024 gegen 11.18 Uhr an der Einm\u00fcndung L\u00f6ffelstra\u00dfe (B\u200927) und Rubensstra\u00dfe ereignet. Der ungarische Ministerpr\u00e4sident Viktor Orb\u00e1n<\/a> sollte am Tag nach einem Fu\u00dfball-EM-Spiel in Stuttgart<\/a> von einem Hotel am Pragsattel zum Stuttgarter Flughafen begleitet werden. Dazu waren acht Motorradpolizisten als Begleitschutzkommando eingesetzt, die rollierend Einm\u00fcndungen und Kreuzungen f\u00fcr den Konvoi freihalten sollten. <\/p>\n Unter anderem musste dazu auch der Querverkehr der Rubensstra\u00dfe zum Warten angehalten werden. Laut Anklage <\/a>stand dort an vierter oder f\u00fcnfter Position eine BMW-Fahrerin, mindestens eine Minute, scherte dann pl\u00f6tzlich auf die Linksabbiegespur aus, fuhr an der Warteschlange vorbei nach vorne, missachtete dort ein Polizeimotorrad mit Blaulicht mitten auf der Einm\u00fcndung und wohl auch den dazugeh\u00f6rigen 27-j\u00e4hrigen Motorradpolizisten, fuhr in die Kreuzung ein. Von links fuhr der 61-j\u00e4hrige Motorradpolizist Thomas Hohn heran, es kam zur Kollision, die f\u00fcr den Beamten t\u00f6dlich endete<\/a>. Sein j\u00fcngerer Kollege wurde schwer verletzt.<\/p>\n Andere Geschwindigkeiten, andere Folgen <\/p>\n Der Gutachter hatte zum Unfall noch andere Daten errechnet. H\u00e4tte oder w\u00e4re. W\u00e4re die BMW-Fahrerin mit konstant 15 km\/h zur Einm\u00fcndung gefahren, h\u00e4tte sie den von links heranfahrenden Motorradfahrer Hohn noch erkennen und rechtzeitig abbremsen k\u00f6nnen. Sie sei aber mit 26 km\/h, ihre Aufprallgeschwindigkeit, gefahren. W\u00e4re der Polizist im Sondereinsatz nicht mit 70 km\/h, so seine Aufprallgeschwindigkeit, sondern mit Tempo 50 gefahren, w\u00e4re die Frau bereits vollst\u00e4ndig \u00fcber seine Fahrspur r\u00fcber gewesen. <\/p>\n Am Freitag h\u00f6rt die Richterin noch zwei Zeugen \u2013 einen Streifenbeamten, der als erstes am Unfallort war, sowie einen Autofahrer, der an zweiter Stelle in der L\u00f6ffelstra\u00dfe wartete. Der 48-J\u00e4hrige berichtet von einem weiteren, einem dritten Polizeimotorrad, das noch vor dem Geschehen \u00fcber die Kreuzung in Richtung Flughafen gerast sei. Der sp\u00e4ter t\u00f6dlich verungl\u00fcckte Motorradfahrer habe sich kurz darauf ebenfalls mit \u00fcberh\u00f6hter Geschwindigkeit von der Weinsteige her gen\u00e4hert. \u201eDas waren locker 130\u201c, sagt er. <\/p>\n Verteidiger wirft der Richterin Willk\u00fcr vor <\/p>\n