{"id":576857,"date":"2025-11-15T07:04:19","date_gmt":"2025-11-15T07:04:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/576857\/"},"modified":"2025-11-15T07:04:19","modified_gmt":"2025-11-15T07:04:19","slug":"touristenattraktion-pannekoekschip-kehrt-bald-wieder-zurueck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/576857\/","title":{"rendered":"Touristenattraktion Pannekoekschip kehrt bald wieder zur\u00fcck"},"content":{"rendered":"
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    Stand: 15.11.2025, 06:30 Uhr<\/p>\n

    Von: Dierk Rohdenburg<\/a><\/p>\n

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    \"AmAm Heck schon wieder h\u00fcbsch anzusehen: der Fregattennachbau \u201eAdmiral Nelson\u201c. \u00a9\u00a0DIERK ROHDENBURG<\/p>\n

    Die Odyssee des Pannekoekschips \u201eAdmiral Nelson\u201c soll nach einem verheerenden Brand und zahlreichen Reparaturen Anfang 2026 ein Ende finden. <\/p>\n

    Das insgesamt 49 Meter lange Restaurantboot wird aller Voraussicht nach im neuen Jahr wieder an seinem Stammplatz an der Schlachte neben der \u201eAlexander von Humboldt\u201c festmachen und G\u00e4ste empfangen. Damit endet eine umst\u00e4ndliche Fahrt zu Reedereien, die vor rund eineinhalb Jahren begonnen hatte. <\/p>\n

    Versicherung begleicht Schaden<\/p>\n

    Es war ein Schock, als am 10.\u2009M\u00e4rz 2024 gegen 8.42 Uhr Anwohner an der Schlachte den Brand an Bord der \u201eAdmiral Nelson\u201c meldeten. Wie sich sp\u00e4ter herausstellte, hatte eine defekte Waschmaschine den Brand ausgel\u00f6st. \u201eDieser Schaden wurde von der Versicherung mittlerweile komplett beglichen\u201c, so Eigner Klaas Smit auf Nachfrage der Mediengruppe Kreiszeitung. <\/p>\n

    Das Schiff war jedoch nicht mehr nutzbar, lag aber bis kurz vor Weihnachten an seinem Platz an der Schlachte. Dann wurde es zur Maleika-Werft im Hohentorshafen abgeschleppt, wo es bis Ende April flottgemacht werden sollte. <\/p>\n

    Daraus wurde aber nichts. \u201eZu unserem gro\u00dfen Bedauern scheint es nicht m\u00f6glich zu sein, das Pfannkuchenschiff innerhalb einer angemessenen Frist zu reparieren. Dies ist f\u00fcr uns ein gro\u00dfer Schaden\u201c, so Smit im August. <\/p>\n

    Im Laufe der Monate wurde aber durchaus gearbeitet. Im Mitteldeck wurde \u00fcber die gesamte L\u00e4nge des Schiffes\u00a0eine Zwei-Komponenten-Beschichtung als Rostschutz aufgetragen. Unter der Thekenanlage in der Mitte des Schiffes entdeckte die Werft, dass der Boden verrottet war. Deshalb mussten alles Mobiliar und auch die K\u00fcche entfernt werden. Wegen des Rauchs, den der Brand freigesetzt hatte, nahm die Werft zudem s\u00e4mtliche Wandisolierungen und -verkleidungen ab. Zudem waren Heizung, Wasserleitungen und Toiletten abg\u00e4ngig.<\/p>\n

    \"AnAn Deck der \u201eAdmiral Nelson\u201c gibt es bis zum Start noch einiges zu tun. \u00a9\u00a0DIERK ROHDENBURG<\/p>\n

    Wenig sp\u00e4ter wurde die nachgebaute Fregatte dann zur Fassmer-Werft in Bardenfleth geschleppt. Dort sollten das Unterwasserschiff inspiziert und die Materialst\u00e4rke des Stahlrumpfes gemessen werden. <\/p>\n

    Nun liegt die \u201eAdmiral Nelson\u201c aber wieder im Hohentorshafen. \u201eDas Schiff wurde wieder flottgemacht und komplett gestrichen\u201c, freut sich Smit. Es seien jetzt noch weitere Ausbauten geplant. So werde die neue K\u00fcche gebaut, und f\u00fcr die kleinen Piraten sei eine gro\u00dfe Spielecke mit Piratenfilmen sowie Kanonen geplant. Das Deck werde somit komplett neu gestaltet, k\u00fcndigt der Eigner an. \u201eEs sieht dann aus, als w\u00e4re es neu.\u201c<\/p>\n

    Wenn das Schiff Anfang n\u00e4chsten Jahres an die Schlachte zur\u00fcckkehrt, braucht Smit allerdings einen neuen Betriebsleiter sowie \u201eeine komplett neue Gruppe von Piraten\u201c f\u00fcr den Service, die K\u00fcche und den allgemeinen Dienst. Seine Arbeit ist also mit dem Anlegen noch lange nicht beendet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Lokales Bremen Stand: 15.11.2025, 06:30 Uhr Von: Dierk Rohdenburg DruckenTeilen Am Heck schon wieder h\u00fcbsch anzusehen: der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":576858,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1824],"tags":[2420,3364,29,30],"class_list":{"0":"post-576857","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bremen","8":"tag-bremen","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115552444201481122","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/576857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=576857"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/576857\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/576858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=576857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=576857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=576857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}