{"id":581528,"date":"2025-11-17T06:47:22","date_gmt":"2025-11-17T06:47:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/581528\/"},"modified":"2025-11-17T06:47:22","modified_gmt":"2025-11-17T06:47:22","slug":"bei-boeing-wackeln-bestellungen-fuer-33-weitere-boeing-777x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/581528\/","title":{"rendered":"Bei Boeing wackeln Bestellungen f\u00fcr 33 weitere Boeing 777X"},"content":{"rendered":"\n

Wer derzeit ins \u00f6ffentliche Orderbuch von Boeing schaut (Stand Ende Oktober 2025), findet offene Bestellungen f\u00fcr 565 Boeing 777X. Diese teilen sich auf die Varianten 777-9, 777-8 und 777-8 F auf. Sie sind bestimmt f\u00fcr f\u00fcnfzehn namentlich bekannte Kunden – darunter Lufthansa – sowie f\u00fcr einen oder mehrere anonyme Kunden. Jedoch sind nicht alle diese Bestellungen sicher.<\/p>\n

Jetzt noch Bestellungen f\u00fcr 473 Boeing 777X sicher<\/p>\n

Laut dem Rechnungslegungsstandard ASC 606 muss Boeing die Auftr\u00e4ge ausweisen, die wackeln. Wie das Magazin Flight Global<\/a> berichtet und sich von Boeing best\u00e4tigen lie\u00df, musste der Hersteller im September Orders f\u00fcr 33 weitere 777X als unsicher ausweisen, was sich auch im Oktober nicht \u00e4nderte. Zuvor waren schon Auftr\u00e4ge f\u00fcr 59 Boeing 777X als unsicher eingestuft.<\/p>\n

Die Rechnung ist also: Bei insgesamt 565 bestellten Boeing 777X wackeln die Orders f\u00fcr 92 (59 plus 33) Exemplare. Damit bleiben noch 473 \u00fcbrig, die als sicher gelten. Dabei bleibt die Aufteilung auf unterschiedlichen 777X-Varianten und die Kunden unbekannt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wer derzeit ins \u00f6ffentliche Orderbuch von Boeing schaut (Stand Ende Oktober 2025), findet offene Bestellungen f\u00fcr 565 Boeing…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":581529,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[119846,175,170,169,29,30,171,174,173,172],"class_list":{"0":"post-581528","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-boeing-777x","9":"tag-business","10":"tag-companies","11":"tag-companies-markets","12":"tag-deutschland","13":"tag-germany","14":"tag-markets","15":"tag-maerkte","16":"tag-unternehmen","17":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115563701626599019","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/581528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=581528"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/581528\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/581529"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=581528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=581528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=581528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}