Das noch kleine Start-up mit f\u00fcnf Mitarbeitern ist auf Hochleistungslegierungen spezialisiert, die vereinfacht gesagt aus dem 3D-Drucker kommen. Insbesondere betont wird in der Mitteilung die Niob-Legierung C103. Die ist hitze- und korrosionsbest\u00e4ndig sowie wenig anf\u00e4llig f\u00fcr Vibrationen bei tiefen Temperaturen. Und damit ist sie sehr gut geeignet f\u00fcr Raumfahrttriebwerke. \u201eWir hatten schon fr\u00fch Kontakt mit der Exploration Company\u201c, sagt Thrustworks-Mitgr\u00fcnder Alexander Albrecht auf unsere Nachfrage. Daraus ist die \u00dcbernahme entstanden.<\/p>\n
Schlie\u00dflich hat TEC noch Gro\u00dfes vor: Das Unternehmen hatte im vergangenen Jahr eine 25-Millionen-Euro-Ausschreibung<\/a> der Europ\u00e4ischen Weltraumorganisation Esa gewonnen und arbeitet an dem Raumtransporter \u201eNyx\u201c. Die wiederverwendbare Kapsel soll vier Tonnen Fracht zur Internationalen Raumstation ISS liefern k\u00f6nnen. Zudem soll sie auch drei Tonnen wieder zur\u00fcck zur Erde bringen. Ein Test fand im Juni<\/a> statt. Zudem hat TEC bereits Vertr\u00e4ge mit m\u00f6glichen privaten Betreibern von zuk\u00fcnftigen Raumstationen<\/a> geschlossen, die nach 2030 die ISS ersetzen sollen.<\/p>\n Thrustworks sei marktf\u00fchrend<\/a> bei der Herstellung hochtechnischer Antriebskomponenten, hei\u00dft es von dem Unternehmen. Unter TECs Eigent\u00fcmerschaft w\u00fcrden zus\u00e4tzliche Fertigungskapazit\u00e4ten geschaffen und das Team vergr\u00f6\u00dfert. Wo genau das alles passieren wird, steht aber noch nicht fest. \u201eWir hoffen in M\u00f6nchengladbach, auf jeden Fall im rheinischen Revier\u201c, sagt Albrecht. \u201eBislang findet Raumfahrt im S\u00fcden Deutschlands<\/a> und vor allem in Bayern statt.\u201c Dabei biete auch NRW mit der Technischen Hochschule in Aachen und dem Deutschen Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt<\/a> in K\u00f6ln viele M\u00f6glichkeiten. \u201eRaumfahrt ist eine Zukunftsbranche mit einem gro\u00dfen Potenzial\u201c, ist Albrecht \u00fcberzeugt.<\/p>\n \u201eThe Exploration Company\u201c sieht das ebenso und m\u00f6chte mit der \u00dcbernahme laut der Pressemitteilung auch den \u201eden gesamten Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungssektor bedienen\u201c. Schlie\u00dflich hatte Verteidigungsminister Boris Pistorius im September angek\u00fcndigt, 35 Milliarden bis 2030<\/a> in Kostenpflichtiger Inhalt Weltraumsicherheit zu investieren<\/a>. Und die EU-Kommission erarbeitet mit der Esa das ERS-Programm, um Europas Widerstandsf\u00e4higkeit und Aufkl\u00e4rungsm\u00f6glichkeiten im All zu st\u00e4rken. Dazu geh\u00f6rt auch, dass man bei Hightech-Produkten nicht mehr abh\u00e4ngig von Staaten au\u00dferhalb Europas ist. Thrustworks ist da ein Baustein.<\/p>\n Mit der Fusion w\u00fcrden \u2013 auch im Dienst der europ\u00e4ischen Industrie – einzigartige Kapazit\u00e4ten und ein gro\u00dfartiges Team \u00fcbernommen, sagt TEC-Gr\u00fcnderin H\u00e9l\u00e8ne Huby. \u201eWir beabsichtigen, unseren Kunden Anwendungen anzubieten, die von Satellitentriebwerken bis hin zu Triebwerken f\u00fcr Verteidigungszwecke reichen.\u201c<\/p>\n Und Thrustworks-Gr\u00fcnder Christopher Mihm f\u00fcgt hinzu: \u201eGemeinsam werden wir unsere Aktivit\u00e4ten in Nordrhein-Westfalen ausbauen, um die widerstandsf\u00e4hige Raumfahrt-Lieferkette Europas zu st\u00e4rken.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das noch kleine Start-up mit f\u00fcnf Mitarbeitern ist auf Hochleistungslegierungen spezialisiert, die vereinfacht gesagt aus dem 3D-Drucker kommen.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":581683,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1849],"tags":[139541,75960,75961,139545,139542,10996,57630,57628,57629,139543,3364,29,548,663,3934,139539,30,13,4455,14,15,1209,426,139544,89578,12,139540,17719],"class_list":{"0":"post-581682","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moenchengladbach","8":"tag-20exploration","9":"tag-22b","10":"tag-22id","11":"tag-22raumfahrt","12":"tag-22thrustworks","13":"tag-22txt","14":"tag-22type","15":"tag-22ver","16":"tag-2c2","17":"tag-9ethrustworks","18":"tag-de","19":"tag-deutschland","20":"tag-eu","21":"tag-europa","22":"tag-europe","23":"tag-exploration","24":"tag-germany","25":"tag-headlines","26":"tag-moenchengladbach","27":"tag-nachrichten","28":"tag-news","29":"tag-nordrhein-westfalen","30":"tag-raumfahrt","31":"tag-raumfahrttriebwerke","32":"tag-raumfahrtunternehmen","33":"tag-schlagzeilen","34":"tag-thrustworks","35":"tag-uebernimmt"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115564067245048041","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/581682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=581682"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/581682\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/581683"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=581682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=581682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=581682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}