{"id":582400,"date":"2025-11-17T15:22:14","date_gmt":"2025-11-17T15:22:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/582400\/"},"modified":"2025-11-17T15:22:14","modified_gmt":"2025-11-17T15:22:14","slug":"neue-kreuzfahrtschiffe-sollen-auch-kiel-ansteuern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/582400\/","title":{"rendered":"Neue Kreuzfahrtschiffe sollen auch Kiel ansteuern"},"content":{"rendered":"

Kiel. Die Kreuzfahrtreederei MSC Cruises will an die Weltspitze der Kreuzfahrtunternehmen. In Frankreich wurde jetzt ein wichtiger Schritt daf\u00fcr gemacht. Bei der Werft Werft Chantiers de l\u2019Atlantique in St. Nazaire wurden die Vertr\u00e4ge f\u00fcr zwei weitere Kreuzfahrtschiffe der World-Klasse unterzeichnet. <\/p>\n

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In Deutschland ist Kiel der wichtigste Hafen f\u00fcr die Reederei. Seit 20 Jahren ist das Unternehmen mit Sitz in Genf Kunde beim Seehafen. 2005 machte mit der \u201eRhapsody\u201d der erste MSC-Kreuzfahrer in Kiel fest. <\/p>\n

Knapp 1000 Passagiere reisten damals mit dem Schiff. Das, was Reedereichef Pierfrancesco Vago jetzt in St. Nazaire bestellte, ist fast sieben Mal gr\u00f6\u00dfer. \u201eEs ist Teil unserer Strategie, zu wachsen. Diese neuen Schiffe werden uns bei dem Wachstum weiterbringen\u201c, sagte Vago. <\/p>\n

Auch Kiel in Zukunft in der Planung <\/p>\n

Als erste Kreuzfahrtreederei der Welt hat MSC jetzt acht Neubauten eines Schiffstyps der gro\u00dfen Kategorie mit einer Vermessung von \u00fcber 200.000 BRZ in der Zukunftsplanung. Jedes Schiff hat Kabinen f\u00fcr \u00fcber 6700 Passagiere. Schiffe dieser neuen Klasse sollen ab 2027 oder 2028 auch Kiel anfahren. In Kiel haben in diesem Jahr die \u201eMSC Euribia\u201c und die \u201eMSC Poesia<\/a>\u201c festgemacht. <\/p>\n

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Die sechs bis 2031 aus der Werft kommenden Schiffe haben eine Gesamtkapazit\u00e4t von etwa 41.000 Passagieren. Zum Vergleich: Das ist mehr als die 40.700 Passagierpl\u00e4tze aller elf aktuell fahrenden Aida-Kreuzfahrtschiffe. <\/p>\n

\"Unterzeichnung<\/p>\n

Den Rahmen der Zeremonie bildete die Kiellegung des Kreuzfahrtschiffes \u201eMSC World Atlantic\u201c. Es ist das vierte Schiff der \u201eWorld\u201c-Klasse und soll Ende 2027 in Port Canerval im US-Bundesstaat Florida stationiert werden. Die USA sind einer der Wachstums-M\u00e4rkte f\u00fcr MSC. <\/p>\n

In diesem Jahr hat MSC mit seinem starken Wachstum 2024 den dritten Platz der Weltrangliste der Kreuzfahrtgesellschaften erobert. MSC ist mit weltweit etwa 3,2 Millionen Passagieren und einem Marktanteil von zehn Prozent liegt jetzt hinter den beiden US-Konzernen Carnival Cruise Corporation und Royal Caribbean. Carnival ist mit 13,9 Millionen Passagieren Marktf\u00fchrer. Zu Carnival geh\u00f6rt auch die Rostocker Aida-Reederei. <\/p>\n

Diese neuen Schiffe werden uns bei dem Wachstum weiterbringen.<\/p><\/blockquote>\n

Pierfrancesco Vago<\/p>\n

Aufsichtsrat MSC Cruises<\/p>\n

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MSC Cruises l\u00e4sst seit 2002 Schiffe an der Loire-M\u00fcndung bauen. 19 der 23 MSC-Kreuzfahrer wurden bei Chantiers de l\u2018 Atlantique gebaut. \u201eChantiers de l\u2018 Atlantique ist f\u00fcr uns das mehr als nur eine Werft, es ist auch ein St\u00fcck Familie\u201c, sagte Vago. 21 Milliarden Euro hat sein Unternehmen dort bislang investiert. Die acht World-Class-Neubauten haben zusammen einen Auftragswert von \u00fcber zehn Milliarden Euro. <\/p>\n

LNG als Treibstoff f\u00fcr den \u00dcbergang<\/p>\n

\u201eDamit ist MSC ein wichtiger Teil der franz\u00f6sischen Wirtschaft\u201c, sagte Laurent Castaing, Vorstand der Werft Chantiers de l\u2018 Atlantique. \u201eDiese neuen Schiffe sind Symbol f\u00fcr unsere Vision, neue Ma\u00dfst\u00e4be f\u00fcr die Zukunft der Kreuzfahrt zu setzen. Wir setzen damit unser Engagement f\u00fcr LNG fort, um sicherzustellen, dass diese Schiffe in Zukunft f\u00fcr Kraftstoffe aus erneuerbaren Energien ger\u00fcstet sind\u201c, sagte Vago. Angetrieben werden sie von finnischen Dual-Fuel-Motoren der Firma W\u00e4rtsil\u00e4. <\/p>\n

Diese World-Class-Schiffe sind 333 Meter lang und haben eine Vermessung von rund 215.000 BRZ. Jedes Schiff hat rund 2700 Kabinen f\u00fcr bis zu 6700 Passagiere. <\/p>\n

F\u00fcr die Werft Chantiers de l\u2018 Atlantique sichern diese Auftr\u00e4ge von MSC bis zu 3000 Arbeitspl\u00e4tze. Parallel baut die Werft auch Segelkreuzfahrer und zwei gro\u00dfe Tanker f\u00fcr die franz\u00f6sische Marine. Au\u00dferdem ist das gro\u00dfe Trockendock in St. Nazaire f\u00fcr den Bau des n\u00e4chsten Atom-Flugzeugtr\u00e4gers der franz\u00f6sischen Marine ab 2032 vorgesehen. <\/p>\n

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