{"id":582600,"date":"2025-11-17T17:18:19","date_gmt":"2025-11-17T17:18:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/582600\/"},"modified":"2025-11-17T17:18:19","modified_gmt":"2025-11-17T17:18:19","slug":"bahnfahren-350-km-h-in-spanien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/582600\/","title":{"rendered":"Bahnfahren: 350 km\/h in Spanien"},"content":{"rendered":"<p>Bahnreisende k\u00f6nnen derzeit nur neidisch nach Spanien blicken. Denn dort sollen <a href=\"https:\/\/www.mobility.siemens.com\/global\/de\/portfolio\/referenzen\/velaro-e.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schnellz\u00fcge k\u00fcnftig mit bis zu 350 km\/h <\/a>\u00fcber die iberische Halbinsel rasen.<\/p>\n<p>Hierzulande werden im kommenden Jahr noch mehr Baustellen die Z\u00fcge ausbremsen. Voraussichtlich \u00fcber 28.000 Baustellen wird es2026 laut Bahnchefin Evelyn Palla geben \u2013 2000 Baustellen mehr als in diesem und 7000 mehr als im vergangenen Jahr. \u201eEs wird erst mal nicht besser\u201c, zitiert die \u201eS\u00fcddeutschen Zeitung\u201c Palla nach einem Interview. Im Oktober hatte die P\u00fcnktlichkeit im DB-Fernverkehr mit 51,5 Prozent einen neuen Tiefststand erreicht.<\/p>\n<p>350 km\/h werden\u00a0 aktuell weltweit nur in China erreicht, sagte Spaniens Verkehrsminister \u00d3scar Puente bei der Vorstellung des Projekts. Zum Vergleich: In Deutschland sind die schnellsten ICE-Z\u00fcge derzeit mit bis zu 300 Kilometern pro Stunde unterwegs, w\u00e4hrend die H\u00f6chstgeschwindigkeit der franz\u00f6sischen TGV-Z\u00fcge im Regelbetrieb bis zu 320 Kilometer pro Stunde betr\u00e4gt.<\/p>\n<p>Als erste Strecke soll in Spanien die Verbindung zwischen den Metropolen Madrid und Barcelona aufger\u00fcstet werden. Das wolle man innerhalb der n\u00e4chsten drei Jahre verwirklichen, sagte Puente. Die rund 670 Kilometer lie\u00dfen sich dann in weniger als zwei Stunden zur\u00fccklegen. Derzeit ben\u00f6tigen die sogenannten AVE-Z\u00fcge daf\u00fcr mit einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von gut 300 Kilometern pro Stunde mindestens zweieinhalb Stunden.<\/p>\n<p>Mit einer Gesamtl\u00e4nge von mehr als 4000\u00a0Kilometern ist das spanische Hochgeschwindigkeitsbahnnetz das gr\u00f6\u00dfte in Europa.\u00a0&#8222;Seit Beginn (&#8230;) und bis zum Ende dieses Jahres werden wir in 4091 Kilometer rund 70 Milliarden Euro investiert haben&#8220;, versicherte der Minister der linksgerichteten Regierung in Madrid. F\u00fcr den Ausbau des Schienen- und Stra\u00dfennetzes sowie der H\u00e4fen und Flugh\u00e4fen rechnet die spanische Regierung in den n\u00e4chsten vier Jahren mit Investitionen von insgesamt 60 Milliarden Euro, wie Puente mitteilte.<br \/>(dpa, rs)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bahnreisende k\u00f6nnen derzeit nur neidisch nach Spanien blicken. 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