{"id":583374,"date":"2025-11-18T01:27:29","date_gmt":"2025-11-18T01:27:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/583374\/"},"modified":"2025-11-18T01:27:29","modified_gmt":"2025-11-18T01:27:29","slug":"friedrichstrasse-in-berlin-soll-breiteren-gehweg-und-mehr-gruen-bekommen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/583374\/","title":{"rendered":"Friedrichstra\u00dfe in Berlin soll breiteren Gehweg und mehr Gr\u00fcn bekommen"},"content":{"rendered":"<p>Um die Gestaltung der Friedrichstra\u00dfe gibt es seit Jahren Streit. Der Abschnitt zwischen Leipziger und Franz\u00f6sischer Stra\u00dfe war von August 2020 bis November 2022 f\u00fcr Autos gesperrt. Er musste aber nach einer Gerichtsentscheidung, wonach es daf\u00fcr nach Abschluss eines Verkehrsversuchs 2021 keine Rechtsgrundlage gab, wieder freigegeben werden.<\/p>\n<p>Ende Januar 2023 lie\u00dft die damalige Verkehrssenatorin Bettina Jarasch von den Gr\u00fcnen dann wieder einen rund 500 Meter langen Abschnitt f\u00fcr den Autoverkehr sperren. Die Gr\u00fcnen-Politikerin sah darin einen Beitrag dazu, Berlins historische Mitte &#8222;fu\u00dfg\u00e4ngerfreundlich&#8220; zu gestalten. Auf die Fahrbahn kamen Sitzm\u00f6bel, die allerdings nicht \u00fcberall Begeisterung ausl\u00f6sten. Es gab teils massive Proteste.<\/p>\n<p>Die CDU hielt im Wahlkampf voll dagegen. Nach dem Regierungswechsel hob der neue schwarz-rote Senat die Sperrung schnell wieder auf, die Sitzm\u00f6bel verschwanden. Die neue CDU-Verkehrssenatorin Manja Schreiner stellte zudem ein &#8222;Masterplanverfahren&#8220; f\u00fcr die Friedrichstra\u00dfe in Aussicht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Um die Gestaltung der Friedrichstra\u00dfe gibt es seit Jahren Streit. Der Abschnitt zwischen Leipziger und Franz\u00f6sischer Stra\u00dfe war&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":583375,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[296,29,30,134296,134293],"class_list":{"0":"post-583374","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-berlin","9":"tag-deutschland","10":"tag-germany","11":"tag-rbb24tagesschau","12":"tag-rbb24verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115568105486788745","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/583374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=583374"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/583374\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/583375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=583374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=583374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=583374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}