Die Flughafen-Gesellschaft Berlin-Brandenburg (FBB) hat sich einen neuen Kreditrahmen \u00fcber 1,2 Milliarden Euro bei einem Konsortium von zw\u00f6lf Banken gesichert. Dieses \u201eRefinanzierungspaket\u201c zur Abl\u00f6sung von Altschulden aus der Bauphase ist an eine Erh\u00f6hung des Eigenkapitals gekn\u00fcpft.<\/p>\n
Diese Erh\u00f6hung kann nach Angaben der FBB aber deutlich niedriger ausfallen als bislang geplant. Statt 660 Millionen Euro zus\u00e4tzlicher Steuermittel aus den Haushalten des Bundes und der L\u00e4nder Berlin und Brandenburg<\/a> reicht den Banken offenbar ein Zuschuss von maximal 500 Millionen Euro. Die neuen Kredite m\u00fcssen nicht mehr von den Gesellschaftern verb\u00fcrgt werden.<\/p>\n Das Refinanzierungspaket ist ein wichtiger Meilenstein f\u00fcr den BER.<\/p>\n<\/blockquote>\n Aletta von Massenbach<\/strong>, BER-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin<\/p>\n \u201eDas Refinanzierungspaket ist ein wichtiger Meilenstein f\u00fcr den BER\u201c, sagt Aletta von Massenbach, Vorsitzende der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung der Flughafen Berlin-Brandenburg GmbH. \u201eDie Refinanzierung der Altkredite aus eigener Kraft ist ein gemeinsamer Erfolg, getragen von wirtschaftlicher Disziplin und der gest\u00e4rkten Reputation unseres Unternehmens.\u201c<\/p>\n Auch wenn es immer wieder Kritik an der schwachen Auslastung des Flughafens gibt<\/a>, steigen die operativen Einnahmen stetig an und haben das Bankenkonsortium zu einer positiven Einsch\u00e4tzung der weiteren Aussichten veranlasst. Dazu k\u00f6nnte auch die von der Bundesregierung angek\u00fcndigte Senkung der Luftverkehrssteuer <\/a>beigetragen haben.<\/p>\n Die Steuer, von Fluggesellschaften und der Flughafen-Chefin mehrfach kritisiert, war von der Ampel-Regierung 2024 relativ deutlich angehoben worden. Die f\u00fcr den BER wichtige Billigfluggesellschaft Ryanair hatte mit Verweis auf die Steuer ihre Passagier-Kapazit\u00e4ten in Sch\u00f6nefeld mehrfach gekappt.<\/p>\n Die BER-Finanzen Durchwachsene Halbjahresbilanz des Hauptstadt-Airports BER \u201eDie hohen Standortkosten bremsen Wachstum aus\u201c <\/a>Neues Staatsgeld f\u00fcr den BER Hauptstadt-Airport erh\u00e4lt weitere 660 Millionen Euro \u2013 letzte Spritze? <\/a>Neues Staatsgeld f\u00fcr den BER Hauptstadt-Airport erh\u00e4lt weitere 660 Millionen Euro \u2013 letzte Spritze? <\/a><\/p>\n Der FBB-Gesch\u00e4ftsbericht f\u00fcr 2024 weist insgesamt 3,4 Milliarden Euro Verbindlichkeiten f\u00fcr die Flughafen-Gesellschaft aus. Im vorigen Jahr konnte der Willy-Brandt-Airport mit 25,5 Millionen abgefertigten Passagieren \u2013 zehn Prozent mehr als 2023 \u2013 den Umsatz auf 645 Millionen Euro und den operativen Gewinn auf 152,3 Millionen Euro steigern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Flughafen-Gesellschaft Berlin-Brandenburg (FBB) hat sich einen neuen Kreditrahmen \u00fcber 1,2 Milliarden Euro bei einem Konsortium von zw\u00f6lf…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":584532,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1816],"tags":[1960,1958,1959,1957,13410,1956,1890,82679,29,30,22637,17545],"class_list":{"0":"post-584531","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-brandenburg","8":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-berlin-und-brandenburg","9":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-brandenburg","10":"tag-aktuelle-news-aus-berlin-und-brandenburg","11":"tag-aktuelle-news-aus-brandenburg","12":"tag-ber","13":"tag-berlin-und-brandenburg","14":"tag-brandenburg","15":"tag-der-berliner-flughafen-ber","16":"tag-deutschland","17":"tag-germany","18":"tag-steuer","19":"tag-verlust"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115570799061581424","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/584531","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=584531"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/584531\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/584532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=584531"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=584531"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=584531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n