{"id":584803,"date":"2025-11-18T15:32:17","date_gmt":"2025-11-18T15:32:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/584803\/"},"modified":"2025-11-18T15:32:17","modified_gmt":"2025-11-18T15:32:17","slug":"s-bahn-s1-in-hilden-duesseldorf-faellt-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/584803\/","title":{"rendered":"S-Bahn S1 in Hilden D\u00fcsseldorf f\u00e4llt aus"},"content":{"rendered":"

B\u00f6se \u00dcberraschung f\u00fcr Pendler an diesem Dienstmorgen: Kaum f\u00e4hrt die S1 nach einem halben Jahr Stillstand wieder, da f\u00e4llt sie auch schon aus. Gegen 7 Uhr wurden gleich mehrere S-Bahnen auf der Strecke Hilden-D\u00fcsseldorf gestrichen.<\/p>\n

Schuld waren offenbar mehrere unbefugte Personen auf Gleisen im Ruhrgebiet<\/a> und die f\u00fcr das System Bahnverkehr typische Kettenreaktion: Aufgrund der von den Unbekannten verursachten Gleissperrungen waren auch mehrere S-Bahnen der Linie S1 blockiert.<\/p>\n

Die Bahn best\u00e4tigte diese auf Facebook<\/a> geposteten Angaben im Wesentlichen: \u201eHeute Morgen kam es zu einer St\u00f6rung im Raum Essen Hauptbahnhof<\/a>, weil sich unbefugte Personen im Gleis aufgehalten haben und ein Polizeieinsatz erforderlich war\u201c, teilte eine Bahnsprecherin am Mittag auf Anfrage unserer Redaktion mit. \u201eInfolge der damit verbundenen Streckensperrung gab es Versp\u00e4tungen, Ausf\u00e4lle und Teilausf\u00e4lle bei den betroffenen Z\u00fcgen, auch im Bereich Hilden\/D\u00fcsseldorf.\u201c Um 8.12 Uhr sei die Sperrung wieder aufgehoben worden, der Zugverkehr laufe seitdem wieder planm\u00e4\u00dfig, so die Sprecherin.<\/p>\n

Laut Mitteilung von Bahnkunden in der Facebook-Gruppe \u201eDu kommst aus Hilden<\/a> \u2026\u201c waren von den Ausf\u00e4llen mindestens zwei S-Bahnen betroffen: die S1 planm\u00e4\u00dfig ab 6.59 Uhr in Hilden-S\u00fcd (D\u00fcsseldorf Hbf 7.15 Uhr) sowie die S1, die h\u00e4tte 20 Minuten sp\u00e4ter kommen sollen. \u201eAlso doch ab ins Auto und den Stau genie\u00dfen\u201c, kommentierte eine Pendlerin sarkastisch. Und auch ein Anwohner in S-Bahnhof-N\u00e4he beschwert sich: \u201eIch w\u00e4re auch froh, wenn es nicht so viele Ausf\u00e4lle g\u00e4be. Denn die penetrant lauten Durchsagen der Bahn nerven extrem\u201c.<\/p>\n

Andere hegten den Verdacht, die Ausf\u00e4lle h\u00e4tten mit der erst am Samstag beendeten Sanierung der Strecke und m\u00f6glichen Nachwehen dieses Halbjahres-Projekts zu tun: \u201eWoooow, das ist doch mal was, da hat sich die lange Baustelle ja voll ausgezahlt\u201c, \u00e4tzte ein Mitglied der Facebook-Gruppe. Ein anderes meinte: \u201eAuf die Bahn ist halt Verlass, Ironie aus\u201c. Bis dann ein Nutzer \u00fcber den mutma\u00dflichen Grund aufkl\u00e4rte: die Unbefugten auf Gleisen. Hoffentlich, so eine Reaktion darauf, w\u00fcrden \u201edie Leute so richtig bestraft\u201c.<\/p>\n

Ehe die Strecke Solingen-Hilden-D\u00fcsseldorf am Samstag wieder freigegeben wurde, hatten die Bahnkunden ein halbes Jahr auf Busse umsteigen m\u00fcssen, Schienenersatzverkehr f\u00fcr die S1. Grund sind Bauarbeiten an der Strecke sowie an einem neuen elektronischen Stellwerk. Mit der Modernisierung, die auch den Bau zus\u00e4tzlicher Weichen umfasst, hofft die Bahn, die Zahl der Zugausf\u00e4lle und Versp\u00e4tungen sp\u00fcrbar reduzieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Insgesamt investiert die Bahn in die Modernisierung der rund 40 Kilometer langen Strecke rund 215 Millionen Euro. Die Gesamtma\u00dfnahme soll im Jahr 2028 abgeschlossen sein, im weiteren Verlauf der Bauarbeiten soll es \u201ekeine weitere sechsmonatige Sperrung mehr geben\u201c, hatte ein Sprecher der Bahn im Vorfeld versichert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"B\u00f6se \u00dcberraschung f\u00fcr Pendler an diesem Dienstmorgen: Kaum f\u00e4hrt die S1 nach einem halben Jahr Stillstand wieder, da…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":584804,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1831],"tags":[1739,2227,3364,29,3405,140243,30,13313,1209,4125,95658,6191],"class_list":{"0":"post-584803","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duesseldorf","8":"tag-bahn","9":"tag-bahnverkehr","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-duesseldorf","13":"tag-faellt","14":"tag-germany","15":"tag-hilden","16":"tag-nordrhein-westfalen","17":"tag-pendler","18":"tag-stillstand","19":"tag-strecke"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115571428151304371","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/584803","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=584803"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/584803\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/584804"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=584803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=584803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=584803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}