{"id":585028,"date":"2025-11-18T17:53:13","date_gmt":"2025-11-18T17:53:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/585028\/"},"modified":"2025-11-18T17:53:13","modified_gmt":"2025-11-18T17:53:13","slug":"groetzinger-tunnel-nach-brandmeldeanlagen-ausfall-mit-tempolimit-belegt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/585028\/","title":{"rendered":"Gr\u00f6tzinger Tunnel nach Brandmeldeanlagen-Ausfall mit Tempolimit belegt"},"content":{"rendered":"<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    Der Ausfall eines Sensors der Brandmeldeanlage im Gr\u00f6tzinger Tunnel am <strong class=\"font-bold\">10. November <\/strong>sorgte f\u00fcr Tempo 50 in diesem Bereich, wie die Stadt Karlsruhe der Redaktion best\u00e4tigt. Am Dienstagvormittag, <strong class=\"font-bold\">18. November<\/strong>, sei der fehlerhafte Sensor ausgetauscht worden. Der Tunnel laufe mittlerweile wieder auf\u00a0Normalbetrieb. \u201eDas hei\u00dft mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung auf 70 km\/h und ohne [Warn]-Blinken\u201c, wie ein Sprecher der Stadt Karlsruhe mitteilt.\n  <\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    Es sei \u00fcblich, solche technischen Ausf\u00e4lle durch Begrenzung der zul\u00e4ssigen Geschwindigkeiten auszugleichen. Damit soll das Risiko f\u00fcr Unf\u00e4lle verringert werden.\n  <\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.mgpd.de\/img\/109627334\/crop\/c16_9-w100\/2059623875\/668825358\/geblitzt.jpg\" alt=\"(Symbolbild)\" title=\"(Symbolbild)\" class=\"h-full w-full object-cover\"\/><\/p>\n<p>      Icon vergr\u00f6\u00dfern<\/p>\n<p>    (Symbolbild)<br \/>\n    Foto: Angelika Warmuth\/dpa<\/p>\n<p>        Schlie\u00dfen <\/p>\n<p>      Icon Schlie\u00dfen<\/p>\n<p>        Icon vergr\u00f6\u00dfern<\/p>\n<p>        Icon verkleinern<\/p>\n<p>      Icon Pfeil bewegen<\/p>\n<p>    (Symbolbild)<br \/>\n    Foto: Angelika Warmuth\/dpa<\/p>\n<p>            Erst letztes Jahr technischer Defekt im Gr\u00f6tzinger Tunnel<\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    Erst letztes Jahr sorgte ein <a href=\"https:\/\/www.ka-news.de\/region\/karlsruhe\/warum-gilt-im-groetzinger-tunnel-ploetzlich-tempo-50-art-3222265\" target=\"_self\" class=\"underline \" rel=\"nofollow noopener\">technischer Defekt im Gr\u00f6tzinger Tunnel<\/a> f\u00fcr eine Geschwindigkeitsbegrenzung von Tempo 50. Damals war es ein defekter Ventilator, der repariert werden musste.\n  <\/p>\n<ul data-module-id=\"DragDropModule\" class=\"flex flex-wrap justify-start group-[.no-bookmarks]:hidden\">\n<li class=\"mb-3 mr-3\">\n    Gerrit Lieb<\/p>\n<p>      Icon Haken im Kreis gesetzt<\/p>\n<p>      Icon Plus im Kreis<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"mb-3 mr-3\">\n    Tunnel<\/p>\n<p>      Icon Haken im Kreis gesetzt<\/p>\n<p>      Icon Plus im Kreis<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"mb-3 mr-3\">\n    Brandmeldeanlage<\/p>\n<p>      Icon Haken im Kreis gesetzt<\/p>\n<p>      Icon Plus im Kreis<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Ausfall eines Sensors der Brandmeldeanlage im Gr\u00f6tzinger Tunnel am 10. November sorgte f\u00fcr Tempo 50 in diesem&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":585029,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1844],"tags":[1325,1634,32230,140286,3364,29,30,8903,36421,6201,4733,59998],"class_list":{"0":"post-585028","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-karlsruhe","8":"tag-ausfall","9":"tag-baden-wuerttemberg","10":"tag-brandmeldeanlage","11":"tag-brandmeldesensor","12":"tag-de","13":"tag-deutschland","14":"tag-germany","15":"tag-karlsruhe","16":"tag-teilausfall","17":"tag-tempolimit","18":"tag-tunnel","19":"tag-ventilator"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115571983488555588","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/585028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=585028"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/585028\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/585029"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=585028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=585028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=585028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}