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Die Br\u00fccke wird demontiert. Foto: Archiv Anton Launer\n<\/p>\nDie Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke \u00fcber die K\u00f6nigsbr\u00fccker Stra\u00dfe am Haltepunkt Industriegel\u00e4nde wird demontiert. Von Sonntag, 23. November 2025, 9 Uhr, bis voraussichtlich Montag, 24. November 2025, 4 Uhr, erfolgt der R\u00fcckbau. Dabei zerlegt ein Kran das Bauwerk in vier Teile und hebt sie einzeln aus.
\nDie Br\u00fccke wird demontiert. Foto: Archiv Anton Launer\n<\/p>\n
W\u00e4hrend dieser Arbeiten ist die K\u00f6nigsbr\u00fccker Stra\u00dfe vollst\u00e4ndig gesperrt. Ab 17 Uhr am 23. November wird auch die Gleisanlage der Dresdner Verkehrsbetriebe abgeschaltet. Grund daf\u00fcr sind Trennarbeiten an der Oberleitung. Der Verkehr wird \u00fcber die Magazinstra\u00dfe umgeleitet. F\u00fcr die Stra\u00dfenbahn wird Schienenersatzverkehr eingerichtet.\n<\/p>\n
Demontiert wird der Teil der Br\u00fccke, der \u00fcber die Stra\u00dfe und die Stra\u00dfenbahngleise f\u00fchrt. Der Abschnitt \u00fcber den S-Bahn-Gleisen sowie die Treppe zum Haltepunkt der Deutschen Bahn bleiben erhalten. Eine neue Abdeckung schlie\u00dft diesen Bereich k\u00fcnftig ab.
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Die Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke an der K\u00f6nigsbr\u00fccker Stra\u00dfe verbindet das Industriegel\u00e4nde mit der Stra\u00dfenbahnhaltestelle und dem S-Bahn-Haltepunkt. Foto: Archiv\/Anton Launer\n<\/p>\n
Nach dem R\u00fcckbau folgen Arbeiten an den Treppenfundamenten und der Korrosionsschutz der neuen Abdeckung. Daf\u00fcr sind voraussichtlich drei weitere n\u00e4chtliche Sperrungen der Stra\u00dfenbahngleise n\u00f6tig. Weitere Ma\u00dfnahmen sollen ohne gr\u00f6\u00dfere Einschr\u00e4nkungen f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Verkehr verlaufen. Der Haltepunkt der Deutschen Bahn bleibt durchgehend erreichbar.<\/p>\n
Bereits am Montag, 17. November 2025, wurde ein Teil des Gehwegs im Bereich des Treppenpodests gesperrt. Der restliche Gehweg bleibt nutzbar. In dieser Woche beginnt zudem der R\u00fcckbau des Gehwegbelags auf der Br\u00fccke und der teilweise Abbau des Podests. Die Kosten f\u00fcr den R\u00fcckbau und die Anpassungsarbeiten im Umfeld belaufen sich auf rund 200.000 Euro.\n<\/p>\n
Im Sommer 2026 beginnen die umfangreichen Bauarbeiten entlang der K\u00f6nigsbr\u00fccker Stra\u00dfe. Bereits jetzt werden verschiedene vorbereitende Ma\u00dfnahmen im Umfeld durchgef\u00fchrt, um w\u00e4hrend der Sanierung eine bessere Umleitungsf\u00fchrung zu gew\u00e4hrleisten.
\n![\"Der](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/2025-04-01-Brueckengesperrt.jpg\")
Der \u00f6stliche Teil der Br\u00fccke, der zum Industriegel\u00e4nde f\u00fchrt, ist seit einigen Jahren gesperrt. Foto: Anton Launer\n<\/p>\n
Br\u00fccke ist 55 Jahre alt<\/p>\n
Der S-Bahn-Halt Industriegel\u00e4nde wurde 1970 eingerichtet. Seitdem gibt es auch die Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke \u00fcber Bahn- und Stra\u00dfenbahngleise und die K\u00f6nigsbr\u00fccker Stra\u00dfe, die damals noch Otto-Buchwitz-Stra\u00dfe hie\u00df. We\u00adgen schwerer Sch\u00e4den hatte die Stadt den Teil \u00fcber der K\u00f6nigsbr\u00fccker bereits 2009 sperren lassen. Die Br\u00fccke zeigt deutliche Alterungserscheinungen, bei den Untersuchungen in den vergangenen Jahren war die Standfestigkeit jedoch immer best\u00e4tigt worden.
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An der Br\u00fccke w\u00e4chst bereits Unkraut. Foto: Archiv\/Anton Launer<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke \u00fcber die K\u00f6nigsbr\u00fccker Stra\u00dfe am Haltepunkt Industriegel\u00e4nde wird demontiert. Von Sonntag, 23. November 2025, 9 Uhr,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":585808,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1835],"tags":[600,3364,29,2386,30,85420,4229,859],"class_list":{"0":"post-585807","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dresden","8":"tag-bruecke","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-dresden","12":"tag-germany","13":"tag-koenigsbruecker","14":"tag-neustadt","15":"tag-sachsen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115573768177945526","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/585807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=585807"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/585807\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/585808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=585807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=585807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=585807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}