{"id":586851,"date":"2025-11-19T11:51:16","date_gmt":"2025-11-19T11:51:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/586851\/"},"modified":"2025-11-19T11:51:16","modified_gmt":"2025-11-19T11:51:16","slug":"berlin-brandenburg-bvg-u-bahnbetrieb-stabilisiert-sich-weiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/586851\/","title":{"rendered":"Berlin & Brandenburg: BVG: U-Bahnbetrieb stabilisiert sich weiter"},"content":{"rendered":"

Berlin & BrandenburgBVG: U-Bahnbetrieb stabilisiert sich weiter\"Der-Betrieb-im-Berliner-U-Bahnnetz-stabilisiert-sich-den-Verkehrsbetrieben-zufolge-weiter\"\/(Foto: Sebastian Christoph Gollnow\/dpa)TeilenFolgen auf:\"whatsapp\"<\/a>\"whatsapp\"<\/a><\/p>\n

Bei der Stabilisierung des U-Bahnbetriebs kommen die Berliner Verkehrsbetriebe weiter voran. Trotzdem kam es zuletzt insbesondere bei den breiteren Linien zu einigen St\u00f6rungen.<\/p>\n

Berlin (dpa\/bb) – Der Berliner U-Bahn-Verkehr l\u00e4uft vor allem seit der schrittweisen Inbetriebnahme neuer Z\u00fcge wieder stabiler. In der vergangenen Woche lag die Zuverl\u00e4ssigkeit im Netz bei rund 97,6 Prozent, wie die Berliner Verkehrsbetriebe mitteilten. Das sei der beste Wert des gesamten Jahres. Langfristig will die BVG wieder eine Zuverl\u00e4ssigkeit von 99 Prozent erreichen. Die Zahl beschreibt den Anteil der angek\u00fcndigten Fahrten, die tats\u00e4chlich stattfinden.<\/p>\n

W\u00e4hrend sich der Betrieb besonders auf den schmaleren Linien U1 bis U4 aufgrund der neuen Fahrzeuge in den vergangenen Wochen weiter stabilisiert habe, gab es auf den breiteren Linien einige Probleme. „F\u00fcr l\u00e4ngere Unterbrechungen sorgten unter anderem herrenlose Koffer oder Personen im Tunnelbereich“, hie\u00df es. Die Zuverl\u00e4ssigkeit ging zwischen Ende Oktober und der vergangenen Woche von 98,8 auf 97,4 Prozent zur\u00fcck.<\/p>\n

R\u00fcckkehr zum normalen Takt auf der U2 im Januar<\/p>\n

Die Flottenverj\u00fcngung ist zentraler Bestandteil der Verbesserung des Betriebs. Bis Ende des Jahres sollen insgesamt neue 140 Wagen der Baureihe JK ausgeliefert sein, die auf der sogenannten Kleinspur auf den Linien U1 bis U4 eingesetzt werden.<\/p>\n

Im n\u00e4chsten Jahr sind dann die breiteren Linien dran. Die Fahrerinnen und Fahrer der neuen Z\u00fcge der Baureihe J werden derzeit geschult. Statt erst im Sommer sollen die ersten Fahrzeuge schon im Fr\u00fchjahr 2026 in Betrieb gehen, teilte die BVG j\u00fcngst mit – zun\u00e4chst auf der Linie U5. Insgesamt 236 Wagen sollen nach und nach ausgeliefert werden.<\/p>\n

F\u00fcr Fahrg\u00e4ste soll die Flottenverj\u00fcngung schon bald weitere positive Auswirkungen haben: Mitte Januar will die BVG auf der Linie U2 zum \u00fcblichen Vier-Minuten-Takt zur\u00fcckkehren.<\/p>\n

Quelle: dpa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Berlin & BrandenburgBVG: U-Bahnbetrieb stabilisiert sich weiter(Foto: Sebastian Christoph Gollnow\/dpa)TeilenFolgen auf: Bei der Stabilisierung des U-Bahnbetriebs kommen die…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":586852,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1816],"tags":[1960,1958,1959,1957,1956,1890,29,30],"class_list":{"0":"post-586851","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-brandenburg","8":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-berlin-und-brandenburg","9":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-brandenburg","10":"tag-aktuelle-news-aus-berlin-und-brandenburg","11":"tag-aktuelle-news-aus-brandenburg","12":"tag-berlin-und-brandenburg","13":"tag-brandenburg","14":"tag-deutschland","15":"tag-germany"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115576222093536562","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/586851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=586851"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/586851\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/586852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=586851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=586851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=586851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}