Pl\u00e4ne der CAPTN-Initiative<\/p>\n
Autonome F\u00e4hre auf der Schwentine in Kiel: \u201eSventana\u201c soll 2028 im Testbetrieb starten<\/p>\n
Die F\u00f6rdeschifffahrt ist ein wichtiger Teil des \u00d6PNV-Konzepts in Kiel. Besonders erfolgreich ist die Linie F2 zwischen Westufer und Schwentine. Dort soll bald erstmals die \u201eSventana\u201c zum Einsatz kommen \u2013 eine F\u00e4hre ohne Crew. <\/p>\n
Kiel. Das Projekt f\u00fcr einen emissionsfreien und autonomen Personenverkehr mit F\u00e4hren auf der Kieler F\u00f6rde nimmt Gestalt an. Der Bau der F\u00e4hre \u201eSventana\u201c soll 2027 beginnen. Bereits 2028 k\u00f6nnte das Schiff in einem Probebetrieb zwischen Wellingdorf und Dietrichsdorf zum Einsatz kommen. Das berichtete Hendrik Dankowski vom Institut f\u00fcr Schiffbau und Maritime Technik der Hochschule f\u00fcr Angewandte Wissenschaften in Kiel am Mittwoch bei einer Tagung der CAPTN-Initiative, einem interdisziplin\u00e4ren Forschungsnetzwerk. <\/p>\n
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Eingesetzt werden soll die 20 Tonnen schwere F\u00e4hre auf der inneren Schwentine, der \u201eZone 4\u2033. Dort seien Voraussetzungen f\u00fcr eine Genehmigung des Betriebs gegeben, sagte Dankowski. F\u00fcr einen Verkehr auf der Linie F2 zwischen Dietrichsdorf und Westufer werde es f\u00fcr eine autonome F\u00e4hre noch einige Jahre dauern, bevor dort die Genehmigung erteilt werden k\u00f6nne. <\/p>\n
Autonome F\u00e4hre in skandinavischem Design und mit umweltfreundlicher Technik<\/p>\n
Die \u201eSventana\u201c ist demnach inzwischen fast fertig konstruiert. Die nach skandinavischen Vorbild als Doppelendf\u00e4hre mit zwei identischen Rampen konstruierte F\u00e4hre ist 14,2 Meter lang und f\u00fcnf Meter breit. An Bord ist Platz f\u00fcr 35 Passagiere und zw\u00f6lf Fahrr\u00e4der, darunter zwei Lastenr\u00e4der. Zwei Ruderpropeller mit Elektromotoren sollen den Neubau antreiben.<\/p>\n
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Die Pegelfrequenz der autonomen F\u00e4hre \u201eSventana\u201c soll auf den Fahrplan der F\u00e4hrlinie F2 abgestimmt werden. Dabei soll sie einen nahtlosen Umstieg von den SFK-F\u00e4hren der Linie F2 am Doppelanleger Dietrichsdorf bieten. Die drei Elektrof\u00e4hren der SFK-Linie F2 k\u00f6nnten nach dem Start der \u201eSventana\u201c h\u00e4ufiger zwischen Reventlou und Dietrichsdorf pendeln.<\/p>\n