M\u00fcnchen \u2013 MAN streicht in Deutschland 2300 Arbeitspl\u00e4tze. Der Abbau erstreckt sich \u00fcber 10 Jahre\u00a0\u2013 K\u00fcndigungen sind ausgeschlossen. Betroffen sind drei Standorte: M\u00fcnchen verliert 1300 Jobs, Salzgitter 600 und N\u00fcrnberg 400. Der Nutzfahrzeughersteller sichert einen sozialvertr\u00e4glichen Prozess zu.<\/b><\/p>\n
Warum der radikale Schritt? Der Konzern begr\u00fcndet ihn mit dem schwachen Lkw-Markt in Deutschland. Die Kosten sollen gesenkt werden. Hohe Strom- und Arbeitskosten dr\u00fccken die Rendite, die asiatische Konkurrenz w\u00e4chst. Ein Sprecher: \u201eWir gehen jetzt in eine Hochinvestitionsphase und m\u00fcssen anhaltend Gewinne erwirtschaften, um unser Produktportfolio auszuweiten.\u201c Die Transformation mit elektrischen Lastwagen fange in Europa gerade erst an.<\/p>\n
Abbau durch nat\u00fcrliche Fluktuation<\/p>\n
Wie soll das ohne K\u00fcndigungen funktionieren? Der Stellenabbau f\u00e4llt geringer aus als die Zahl der Renteneintritte, erkl\u00e4rt das Unternehmen. Neueinstellungen sind weiter geplant. Am Ende sollen rund 13.000 Besch\u00e4ftigte bleiben. \u201eAlle unsere Produktionsstandorte in M\u00fcnchen, N\u00fcrnberg, Salzgitter und Wittlich sollen erhalten bleiben\u201c, hei\u00dft es. \u00dcber die n\u00e4chsten f\u00fcnf Jahre investiert der Hersteller dort eine Milliarde Euro.<\/p>\n
Mehr zum Thema<\/p>\n
Doch IG Metall und Betriebsrat schie\u00dfen scharf gegen die Pl\u00e4ne. Der Grund: Produktion soll nach Polen verlagert werden. Das gef\u00e4hrde langfristig das M\u00fcnchner Stammwerk, warnt Sybille Wankel von der IG Metall. Die Herzst\u00fccke der Lkw-Produktion wanderten nach Polen, bef\u00fcrchtet sie: \u201eWenn k\u00fcnftig alle Teile f\u00fcr einen Lkw<\/a> in Polen<\/a> gefertigt und von dort nur f\u00fcr die Montage nach M\u00fcnchen transportiert werden, liegt auf der Hand, dass irgendwann auch die Montage in M\u00fcnchen zur Disposition steht.\u201c<\/p>\n \u201eSchlag ins Gesicht\u201c<\/p>\n Gesamtbetriebsratsvorsitzende Karina Schnur wirft MAN mangelnde Verhandlungsbereitschaft vor. Schnur: \u201eIch bin entsetzt \u00fcber das Verhalten des Unternehmens. Das Management war zu keinem Zeitpunkt bereit, ernsthaft \u00fcber Alternativen zu den Verlagerungspl\u00e4nen zu diskutieren. Das ist ein Schlag ins Gesicht der Menschen, die sich hier in M\u00fcnchen f\u00fcr ihre MAN tagt\u00e4glich mit voller Kraft einsetzen.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"M\u00fcnchen \u2013 MAN streicht in Deutschland 2300 Arbeitspl\u00e4tze. Der Abbau erstreckt sich \u00fcber 10 Jahre\u00a0\u2013 K\u00fcndigungen sind ausgeschlossen.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":589000,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[331,3924,332,3922,17401,26489,2558,111944,3364,1738,29,30,13,744,742,14,3923,15,3921,12,138370,55],"class_list":{"0":"post-588999","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deutschland","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-deutschland","10":"tag-aktuelle-news","11":"tag-aktuelle-news-aus-deutschland","12":"tag-arbeitsplatz","13":"tag-auto-hersteller","14":"tag-betriebsrat","15":"tag-content-pipeline","16":"tag-de","17":"tag-desk-delta","18":"tag-deutschland","19":"tag-germany","20":"tag-headlines","21":"tag-ig-metall","22":"tag-man","23":"tag-nachrichten","24":"tag-nachrichten-aus-deutschland","25":"tag-news","26":"tag-news-aus-deutschland","27":"tag-schlagzeilen","28":"tag-team-first","29":"tag-wirtschaft"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115581313701467956","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/588999","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=588999"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/588999\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/589000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=588999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=588999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=588999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}