(atrie) Kann man klimaneutrale Kraftstoffe aus Sonnenlicht, Luft und Wasser herstellen? Ja, sagt das Essener Start-up Greenlyte. In Duisburg hat das Unternehmen jetzt eine Pilotanlage in Betrieb genommen, die das demonstrieren soll.<\/p>\n
Zum Einsatz kommt eine selbst entwickelte Technologie, bei der das Treibhausgas Kohlendioxid aus der Atmosph\u00e4re entnommen wird. Gleichzeitig wird Wasserstoff klimaneutral produziert. Beides wird dann in synthetischen Treibstoff umgewandelt, im Fall der Pilotanlage in synthetisches Erdgas<\/a>, das auch SNG (f\u00fcr Englisch: Synthetic Natural Gas) genannt wird. Am Bau beteiligt waren auch Spezialisten der Universit\u00e4ten Duisburg-Essen und Aachen. <\/p>\n Anlage kann j\u00e4hrlich f\u00fcnf Tonnen synthetisches Erdgas herstellen <\/p>\n Laut Greenlyte kann die Anlage j\u00e4hrlich f\u00fcnf Tonnen SNG herstellen. Dabei w\u00fcrden 40 Tonnen Kohlendioxid aus der Luft entfernt. Mit der \u201eLiquid Solar\u201c genannten Technologieplattform k\u00f6nnen laut Greenlyte auch andere Kraftstoffe synthetisch hergestellt werden wie etwa Methanol oder nachhaltiger Flugkraftstoff, sogenanntes SAF. <\/p>\n Nordrhein-Westfalens Ministerpr\u00e4sident Hendrik W\u00fcst<\/a> (CDU) \u00e4u\u00dferte sich erfreut. Greenlyte zeige eindrucksvoll, wie aus Spitzenforschung echte Wertsch\u00f6pfung werde, sagte W\u00fcst laut einer Mitteilung. Mit der Anlage werde sch\u00e4dliches Treibhausgas zur wertvollen Ressource. \u201eDas ist Zukunftstechnologie „Made in NRW“, die energiewirtschaftliche Abh\u00e4ngigkeiten verringert und damit einen zentralen Beitrag f\u00fcr eine klimafreundliche, kreislauforientierte und zukunftsf\u00e4hige Wirtschaft leistet.\u201c Der Bau der Pilotanlage war mit Landes- und EU-Mitteln gef\u00f6rdert worden.<\/p>\n Greenlyte will in Marl Anlage f\u00fcr 1.000 Tonnen E-Methanol bauen <\/p>\n Greenlyte will in den kommenden Jahren stark wachsen. So soll bis 2027 in Marl<\/a> eine 30-mal gr\u00f6\u00dfere Anlage entstehen. Sie soll j\u00e4hrlich bis zu 1.000 Tonnen \u201egr\u00fcnes\u201c Methanol produzieren. Am D\u00fcsseldorfer Flughafen will die Firma eine Anlage bauen, die ab 2028 j\u00e4hrlich rund 150 Tonnen SAF herstellen soll. Die Fluggesellschaft Eurowings will den Kraftstoff drei Jahre lang abnehmen.<\/p>\n