{"id":590010,"date":"2025-11-20T19:15:34","date_gmt":"2025-11-20T19:15:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/590010\/"},"modified":"2025-11-20T19:15:34","modified_gmt":"2025-11-20T19:15:34","slug":"bochum-rewe-testet-fast-autonomen-lieferservice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/590010\/","title":{"rendered":"Bochum: Rewe testet fast autonomen Lieferservice"},"content":{"rendered":"

Auf die Liefer-<\/a> und Kochroboter<\/a> folgt das selbstfahrende Fahrzeug: In Bochum testet Rewe die Auslieferung von Lebensmitteln mit einem fast komplett autonomen Lieferfahrzeug. Der auf Level 4 des autonomen Fahrens<\/a> agierende Wagen kommt in Zusammenarbeit mit dem Schweizer Technologieunternehmen Loxo und der Bochum Wirtschaftsentwicklung auf die Stra\u00dfe.<\/p>\n

Dabei handelt es sich um einen speziell ausger\u00fcsteten VW ID Buzz, der mit dem Branding des Rewe Lieferservices versehen ist und von einem Sicherheitsfahrer begleitet wird, der im Notfall eingreifen kann.<\/p>\n

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Im Pilot-Zeitraum von circa sechs Monaten wollen Rewe und Loxo L\u00f6sungsans\u00e4tze finden, wie man einen technisch autonomen Lieferservice mit m\u00f6glichst hoher Kapazit\u00e4t realisieren k\u00f6nnte. Zudem wollen beide Unternehmen herausfinden, welche technischen und wirtschaftlich relevanten KPIs erreicht werden k\u00f6nnen \u2013 zum Beispiel welcher Autonomiegrad maximal m\u00f6glich ist.<\/p>\n

Bestellvorgang bleibt gleich<\/p>\n

\u201eMit diesem Pilotprojekt sind wir einmal mehr Vorreiter in Deutschland und setzen einen weiteren Meilenstein in der Digitalisierung und Automatisierung unserer Prozesse\u201c, sagt Kai-Uwe Reimers, Head of Research & Innovation bei Rewe Digital. \u201eMit unserem Pilotfahrzeug wollen wir testen, wie hochautomatisiert fahrende Fahrzeuge unsere bestehenden Lieferprozesse sinnvoll erg\u00e4nzen k\u00f6nnen. Damit gehen wir voran bei der Identifikation, der Entwicklung und der Umsetzung neuer technischer M\u00f6glichkeiten. Um fr\u00fch den richtigen Weg einzuschlagen, pilotieren und testen wir Anwendungen z\u00fcgig und passen sie in der Umsetzung fortlaufend an.\u201c<\/p>\n

Das Pilotfahrzeug ist in die bestehende Infrastruktur des Rewe Lieferservice eingebunden. Die Touren werden manuell geplant und \u00fcber die E-Commerce-Systeme von Rewe gesteuert. Die Bestellung erfolgt wie gewohnt, die Lieferung an die Haust\u00fcr \u00fcbernimmt der Sicherheitsfahrer.<\/p>\n

Mit Sensoren und AI zur Automation<\/p>\n

Als Partner ist Loxo f\u00fcr die Software sowie den Betrieb des Fahrzeugs verantwortlich. Auf dem Level 4 kann ein Fahrzeug bestimmte Strecken selbstst\u00e4ndig bew\u00e4ltigen und k\u00f6nnte theoretisch auch ohne Sicherheitsperson an Bord fahren. Zum Einsatz in Bochum kommt von Loxo die Digital Driver Software. Sie kombiniert unter anderem AI mit Sensoren, die eine schnellere Datenverarbeitung erm\u00f6glichen.<\/p>\n

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F\u00fcr To-Go-Speisen: Rewe setzt Kochroboter ein<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

\u201eWir bei Loxo sind stolz darauf, erneut Pionierarbeit zu leisten \u2013 diesmal gemeinsam mit Rewe. Unsere Zusammenarbeit ist ein weiterer Schritt f\u00fcr automatisiertes Fahren in der urbanen Zustellung\u201c, kommentiert Amin Amini, CEO von Loxo.<\/p>\n

Die Lieferungen gehen vom Fulfillment Center des Rewe Lieferservice in Westen Bochums aus; die im Pilot zu beliefernden Wohngebiete liegen in unmittelbarer N\u00e4he des Centers.<\/p>\n

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Hamburg: Rewe entsendet den Lieferbot 2.0<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

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