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\n This article is also available in It was translated with technical assistance and editorially reviewed before publication.\n <\/p>\n \n Don\u2019t show this again.\n<\/p>\n Die Supermarktkette Rewe testet in Bochum die Auslieferung von Lebensmitteln mit einem autonom fahrenden Fahrzeug. Es ist laut Rewe der erste Einsatz eines autonomen Lieferfahrzeugs im Lebensmitteleinzelhandel in Deutschland.<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n „Mit unserem Pilotfahrzeug wollen wir testen, wie hochautomatisiert fahrende Fahrzeuge unsere bestehenden Lieferprozesse sinnvoll erg\u00e4nzen k\u00f6nnen“, sagte Kai-Uwe Reimers<\/a>, Head of Research & Innovation Rewe digital. Das Pilotprojekt im Westen von Bochum soll rund sechs Monate dauern.<\/p>\n Das Fahrzeug ist ein ID. Buzz<\/p>\n In der Zeit soll ein speziell umgebauter ID. Buzz von Volkswagen bestellte Lebensmittel ausliefern. Das Unternehmen Loxo hat das Fahrzeug entsprechend ausgestattet. Das Schweizer Start-up hat die Softwarearchitektur Loxo Digital Driver (LDD) entwickelt, mit der Fahrzeuge nach Unternehmensangaben vollautonom in der Stadtlogistik eingesetzt werden k\u00f6nnen. Bereits im Jahr 2023 hat das Unternehmen Lieferungen mit einem teilautonomen Fahrzeug in der Schweiz<\/a> getestet.<\/p>\n Ausger\u00fcstet mit dem LDD wird der elektrische VW-Bus hochautomatisiert in Bochum unterwegs sein, also im Level 4. Das bedeutet, das Fahrzeug steuert sich selbst. Nur, wenn es nicht mehr weiter wei\u00df, \u00fcbernimmt der Mensch. Ein Sicherheitsfahrer ist deshalb noch an Bord des Testfahrzeugs. Zum Vergleich: Die Robotaxis von Waymo und Zoox in den USA sind ohne Sicherheitsperson an Bord im Einsatz. Die Fahrzeuge von Zoox haben nicht einmal mehr Pedale und Lenkrad.<\/p>\n
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