Auf der Dubai Air Show ist es am Freitag (21. November) gegen 14:10 Uhr Ortszeit zu einem Absturz eines Kampfflugzeugs gekommen. In sozialen Medien verbreiten sich Aufnahmen, die eine Rauchwolke \u00fcber der Start- und Landebahn zeigen.<\/p>\n
Bei dem verungl\u00fcckten Flugzeug handelt es sich um eine HAL Tejas, ein Mehrzweckkampfflugzeug des indischen Herstellers Hindustan Aeronautics Limited oder kurz HAL. Auf Videos ist zu sehen, wie der Jet das Vorf\u00fchrungsprogramm durchf\u00fchrte, pl\u00f6tzlich an H\u00f6he verlor, rapide absackte und auf dem Boden aufschlug.<\/p>\n
Pilot wurde bei dem Absturz get\u00f6tet<\/p>\n
Der Pilot kam bei dem Absturz ums Leben, wie die indische Luftwaffe best\u00e4tigte. \u00abEin Flugzeug vom Typ IAF Tejas verungl\u00fcckte heute w\u00e4hrend einer Flugvorf\u00fchrung auf der Dubai Air Show. Der Pilot erlitt bei dem Unfall t\u00f6dliche Verletzungen\u00bb, erkl\u00e4rte sie in einer Stellungnahme und k\u00fcndigte eine genaue Untersuchung des Ungl\u00fccks an.<\/p>\n
Eine Menschenmenge am Al Maktoum International Airport, darunter auch Frauen und Kinder, beobachtete den Vorfall. Die Flugvorf\u00fchrungen – einer der beliebtesten Anl\u00e4sse der Flugzeugmesse, wurden vor\u00fcbergehend unterbrochen. Besuchende wurden laut der Zeitung Gulf News zur\u00fcck in den Ausstellungsbereich in den Hallen geleitet.<\/p>\n
HAL Tejas ist der erste indische Kampfjet<\/p>\n
Die HAL Tejas ist das erste in Indien entwickelte und gebaute Kampfflugzeug. Sie ist als einstrahliges Deltafl\u00fcgel-Flugzeug konzipiert und f\u00fcr verschiedene Einsatzprofile wie Luft\u00fcberlegenheit, Bodenangriffe und Aufkl\u00e4rung. Das Flugzeug ist mit moderner Avionik, einem Fly-by-Wire-System und der F\u00e4higkeit ausgestattet, eine Vielzahl von Waffen zu tragen, darunter Luft-Luft- und Luft-Boden-Raketen sowie Pr\u00e4zisionsbomben.<\/p>\n
Es ist bereits der zweite zweite Absturz einer HAL Teja in weniger als zwei Jahren. Im M\u00e4rz 2024 st\u00fcrzte ein Exemplar in Jaisalmer im indischen Bundesstaat Rajasthan ab. Dies war der erste Unfall dieser Art in der 23-j\u00e4hrigen Geschichte des Flugzeugs seit seinem ersten Testflug im Jahr 2001. Der Pilot damals konnte sich mit dem Schleudersitz retten.<\/p>\n
Tejas ist mit einem besonderen Schleudersitz ausgestattet<\/p>\n
Der Jet ist mit dem Martin-Baker-Zero-Zero-Schleudersitz ausgestattet, der Piloten selbst bei null H\u00f6he und null Geschwindigkeit, etwa w\u00e4hrend Start, Landung oder Tiefflugman\u00f6vern, eine sichere Rettung erm\u00f6glicht. Das System sprengt die Kabinenhaube ab, katapultiert den Piloten heraus und entfaltet automatisch Fallschirme f\u00fcr einen stabilen Sinkflug.<\/p>\n
Die erste Tejas-Staffel wurde 2016 an die indische Luftwaffe ausgeliefert. Im September 2025 bestellte die Regierung 97 weitere Tejas bei HAL, die ab 2027 ausgeliefert werden sollen. Bereits 2021 waren 83 Tejas Mk-1A bestellt worden, deren Lieferung sich jedoch verz\u00f6gert.<\/p>\n
Es handelt sich um ein laufendes Ereignis. Der Artikel wird laufend aktualisiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Auf der Dubai Air Show ist es am Freitag (21. November) gegen 14:10 Uhr Ortszeit zu einem Absturz…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":592016,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[141352,141625,13,14,15,12,10,8,9,11,103,104],"class_list":{"0":"post-592015","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-welt","8":"tag-dubai-airshow","9":"tag-dubai-world-central","10":"tag-headlines","11":"tag-nachrichten","12":"tag-news","13":"tag-schlagzeilen","14":"tag-top-news","15":"tag-top-meldungen","16":"tag-topmeldungen","17":"tag-topnews","18":"tag-welt","19":"tag-world"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115588167383601912","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/592015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=592015"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/592015\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/592016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=592015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=592015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=592015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}