{"id":592412,"date":"2025-11-21T18:48:24","date_gmt":"2025-11-21T18:48:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/592412\/"},"modified":"2025-11-21T18:48:24","modified_gmt":"2025-11-21T18:48:24","slug":"rheinbahn-in-duesseldorf-ringt-mit-wichtigen-personalfragen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/592412\/","title":{"rendered":"Rheinbahn in D\u00fcsseldorf ringt mit wichtigen Personalfragen"},"content":{"rendered":"<p class=\"text_ohne_einzug richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Etwas boshaft gesagt: Es ist bei der <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/rheinbahn\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rheinbahn<\/a> alles wie immer \u2013 und zwar kompliziert. Dabei ist derzeit auch alles anders beim D\u00fcsseldorfer Verkehrsbetrieb. Denn es ist beispiellos, Kostenpflichtiger Inhalt <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/nrw\/staedte\/duesseldorf\/verkehr\/duesseldorf-rheinbahn-erlebt-radikalen-umbruch_aid-132353485\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">wie grundlegend Vorst\u00e4ndin Annette Grabbe das Unternehmen derzeit umbaut.<\/a> Von der inhaltlichen Ausrichtung auf Zukunftsthemen angefangen bis hin zu Personalver\u00e4nderungen insbesondere auf F\u00fchrungsebene. Gerade Personalfragen sind es, die derzeit f\u00fcr eine komplexe Gemengelage bei der Rheinbahn sorgen. Die haben sogar Auswirkungen bis hin auf die Suche nach dem dringend ben\u00f6tigten zweiten Vorstand neben Annette Grabbe, nach der Trennung von Technikvorstand Michael Richarz in diesem Jahr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Etwas boshaft gesagt: Es ist bei der Rheinbahn alles wie immer \u2013 und zwar kompliziert. Dabei ist derzeit&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":592413,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1831],"tags":[3364,29,3405,30,1209,141695,4102],"class_list":{"0":"post-592412","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duesseldorf","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-duesseldorf","11":"tag-germany","12":"tag-nordrhein-westfalen","13":"tag-personalfragen","14":"tag-rheinbahn"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115589185934039832","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/592412","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=592412"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/592412\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/592413"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=592412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=592412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=592412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}