Kiel<\/a> und Preetz gesperrt – vom 13. April bis 30. Mai fahren dort keine Z\u00fcge. Eisenbahn\u00fcberf\u00fchrungen in Schwentinental und Preetz sollen instandgesetzt werden – laut Bahn entfernen Arbeiter dort dann Schotter, Schienen und Schwellen, die dann aufw\u00e4ndig wieder eingebaut werden m\u00fcssen. Eine gleichzeitige Sperrung von Stra\u00dfe und Schiene werde sich nicht verhindern lassen, hie\u00df es.<\/p>\n Konkreter Ersatzfahrplan im kommenden Jahr<\/p>\n
Derzeit wird die Streckenf\u00fchrung der Ersatzbusse abgestimmt. Laut eines Sprecher von Erixx Holstein werde derzeit gepr\u00fcft, wie man mit den Bussen durch die Baustelle auf der B76 fahren kann. Au\u00dferdem sei man mit den Kommunen im Austausch, auf welchen Fl\u00e4chen die Ersatzbusse dann halten oder abgestellt werden k\u00f6nnen. Konkrete Informationen zum Ersatzverkehr ab April will Erixx eigenen Angaben zufolge rechtzeitig im kommenden Jahr geben.<\/p>\n
Lange Umleitung: \u00dcber B430 und B202<\/p>\n
Mit dem Auto f\u00e4hrt man von Kiel nach Pl\u00f6n oder andersherum etwa 30 Minuten. Die offizielle Umleitung soll \u00fcber die B430 und dann in H\u00f6he L\u00fctjenburg \u00fcber die B202 f\u00fchren – daf\u00fcr braucht man laut Pl\u00f6ns B\u00fcrgermeisterin Mira Rad\u00fcnzel-Schneider (parteilos) je nach Verkehrslage etwa 20 bis 30 Minuten l\u00e4nger.<\/p>\n
Die Geschwindigkeit auf der Bundesstra\u00dfe ist laut LBV aufgrund des schlechten Fahrbahnzustandes in Teilen schon jetzt auf 80 Kilometer pro Stunde und in einem Bereich sogar auf 50 Kilometer pro Stunde beschr\u00e4nkt.<\/p>\n
Doppelsanierung gleich Doppelbelastung<\/p>\n
Die B\u00fcrgermeisterin der Stadt Pl\u00f6n, Mira Rad\u00fcnzel-Schneider, sagt, dass die Doppelbaustelle eine kritische Situation f\u00fcr die B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger, aber auch f\u00fcr die Urlaubsg\u00e4ste ist. Allein die Zeitspanne f\u00fcr die Bauarbeiten auf B76 sei herausfordernd: „Nat\u00fcrlich muss man schauen, wie man seinen Alltag bew\u00e4ltigen kann und das wird eine schwierige Situation, die Umleitung\u00a0ist\u00a0ja auch sehr weitr\u00e4umig ausgewiesen“, sagt Rad\u00fcnzel-Schneider.<\/p>\n
Die Umleitung wird deswegen so weitr\u00e4umig eingerichtet, da die kleinen Nebenstra\u00dfen nicht unter dem vielen Verkehr leiden sollen, erkl\u00e4rt die B\u00fcrgermeisterin mit Berufung auf den LBV: „Da w\u00fcrden die Stra\u00dfen so sehr darunter leiden, da h\u00e4tte man im Anschluss auch wieder eine gro\u00dfe Bauma\u00dfnahme, um die alle zu ert\u00fcchtigen.“ Nachtr\u00e4gliche Ausbesserungsarbeiten an der Umleitungstrecke \u00fcber die B430 und B202 nach der zweij\u00e4hrigen Sperrung sind aber nicht auszuschlie\u00dfen, erg\u00e4nzt Rad\u00fcnzel-Schneider.<\/p>\n
B76 nochmal \u00fcber die zwei Jahre hinaus gesperrt?<\/p>\n
Die B\u00fcrgermeisterin blickt auch mit Skepsis in die Zukunft, denn die jetzige Sperrung in H\u00f6he Wittmold ist wohl nur der erste Bauabschnitt: „Im weiteren Verlauf der B76 in Richtung Preetz haben wir ja auch eine Fahrbahn, die sozusagen Wellen schl\u00e4gt und in Teilen abgesackt ist.“ Dort gebe es auch schon eine Geschwindigkeitsbegrenzung und diese muss auch saniert werden.\u00a0Da befindet sich der LBV laut Rad\u00fcnzel-Schneider aber noch in Planungen – wann und ob \u00fcberhaupt gesperrt wird, sei noch unklar.<\/p>\n
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Die Bundesstra\u00dfe 76 (B76) f\u00fchrt von Schleswig \u00fcber Eckernf\u00f6rde, Kiel, Pl\u00f6n, Eutin, Scharbeutz nach Travem\u00fcnde. Nachrichten im \u00dcberblick.<\/p>\n
D\u00fcrbrook: „Hiobsbotschaft f\u00fcr Pendler“<\/p>\n
„Ich frage mich, was die Verantwortlichen geritten hat“, sagt Niclas D\u00fcrbrook, verkehrspolitischer Sprecher der SPD Landtagsfraktion und f\u00fcr die Kreise Ostholstein und Pl\u00f6n zust\u00e4ndig. Er hat eine kleine Anfrage an die Landesregierung dazu gestellt.\u00a0D\u00fcrbrook kritisiert vor allem die lange Umleitung. Er kann sich nicht vorstellen, dass viele Menschen diese Strecke fahren werden. Das f\u00fchre wiederum zu einer enormen Verkehrsbelastung in den umliegenden D\u00f6rfern.<\/p>\n
D\u00fcrbrook fordert, dass nochmal \u00fcberpr\u00fcft wird, ob man die Bauma\u00dfnahmen verk\u00fcrzen kann: „Es sind wirklich nur ein paar Kilometer, ich frag mich schon, ob das nicht schneller gehen kann.“ Wenn sich die Bauarbeiten wirklich nicht schneller umsetzen lassen, m\u00fcsse man schauen, ob man die Gemeinden irgendwie entlasten kann, erg\u00e4nzt D\u00fcrbrook – m\u00f6glich w\u00e4ren demnach Durchfahrtsverbote oder eine Bezahlung f\u00fcr die kaputt gefahrenen Stra\u00dfen vor Ort.<\/p>\n
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Auch im Advent kommt es in SH zu Zugausf\u00e4llen und Ersatzverkehr. Diese Strecken sind im November und Dezember betroffen.<\/p>\n
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Staus, Baustellen, Gefahren-Hinweise: Meldungen zum Verkehr f\u00fcr Hamburg, Niedersachsen, Schleswig-Holstein und Mecklenburg-Vorpommern.<\/p>\n
Schlagw\u00f6rter zu diesem Artikel<\/p>\n
B76<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 21.11.2025 19:05 Uhr Pendler m\u00fcssen auf der Strecke zwischen Kiel und Preetz ab kommenden Jahr mehr Zeit…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":593057,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1852],"tags":[513,137553,1739,3364,29,6600,548,663,3934,30,13,4949,14,15,4125,111157,45335,6312,12,1971],"class_list":{"0":"post-593056","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-kiel","8":"tag-auto","9":"tag-b76","10":"tag-bahn","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-ersatzbus","14":"tag-eu","15":"tag-europa","16":"tag-europe","17":"tag-germany","18":"tag-headlines","19":"tag-kiel","20":"tag-nachrichten","21":"tag-news","22":"tag-pendler","23":"tag-ploen","24":"tag-preetz","25":"tag-schiene","26":"tag-schlagzeilen","27":"tag-schleswig-holstein"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115590701155987801","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/593056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=593056"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/593056\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/593057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=593056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=593056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=593056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}