{"id":593513,"date":"2025-11-22T05:44:25","date_gmt":"2025-11-22T05:44:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/593513\/"},"modified":"2025-11-22T05:44:25","modified_gmt":"2025-11-22T05:44:25","slug":"silbermuenze-zur-schwebebahn-noch-in-der-schwebe-nrw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/593513\/","title":{"rendered":"Silberm\u00fcnze zur Schwebebahn noch in der Schwebe | NRW"},"content":{"rendered":"

Der Schwebebahn soll eine besondere Ehrung zuteilwerden: Eine Sammlerm\u00fcnze mit blauem Wagen. Doch statt eines reibungslosen Ablaufs gibt es einen vorl\u00e4ufigen Ausgabestopp – aus Materialgr\u00fcnden.<\/p>\n

Die geplante Silberm\u00fcnze \u00ab125 Jahre Wuppertaler Schwebebahn\u00bb befindet sich wenige Monate vor dem anstehenden Jubil\u00e4um noch in der Schwebe. \u00abDie Herausgabe der M\u00fcnze ist nicht vom Tisch\u00bb, sagte ein Sprecher des Bundesfinanzministeriums der dpa. Einen neuen Termin f\u00fcr die Herausgabe der 20-Euro-Sammlerm\u00fcnze konnte er aber nicht nennen. Die Wuppertaler Schwebebahn wird am 1. M\u00e4rz kommenden Jahres 125 Jahre alt.<\/p>\n

Material- und Kostengr\u00fcnde<\/p>\n

Urspr\u00fcnglich war der 22. Januar 2026 als Ausgabetermin f\u00fcr die M\u00fcnze zur Schwebebahn angek\u00fcndigt worden. Das Bundesfinanzministerium r\u00fcckte Mitte Oktober davon ab. \u00abInfolge des starken Anstiegs des Silberpreises liegt der Materialwert der deutschen 20-Euro- beziehungsweise 25-Euro-Silberm\u00fcnzen zwischenzeitlich deutlich \u00fcber dem jeweiligen Nennwert\u00bb, hie\u00df es damals. Die Neuausgabe entsprechender M\u00fcnzen sei unter den Umst\u00e4nden nicht m\u00f6glich.<\/p>\n

Auch \u00abHeilige Drei K\u00f6nige\u00bb betroffen<\/p>\n


\n\"An<\/p>\n

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An einigen Stellen f\u00fchrt die Schwebebahntrasse \u00fcber Stra\u00dfen. Gro\u00dfe Teile der Trasse sind direkt \u00fcber der Wupper gebaut. (Archivbild) – \u00a9 Federico Gambarini\/dpa<\/p>\n

Auch die 25-Euro-Sammlerm\u00fcnze \u00abHeilige Drei K\u00f6nige\u00bb, die urspr\u00fcnglich am 20. November 2025 herausgegeben werden sollte, kommt nicht zu dem geplanten Termin auf den Markt. \u00abHandlungsoptionen f\u00fcr eine sp\u00e4tere Ausgabe der M\u00fcnzen \u2013 gegebenenfalls mit angepassten Parametern \u2013 werden derzeit gepr\u00fcft\u00bb, erkl\u00e4rte das Bundesfinanzministerium im Oktober. Diese Aussage habe nach wie vor G\u00fcltigkeit, erg\u00e4nzte der Sprecher des Ministeriums.<\/p>\n

Feierstimmung nicht tr\u00fcben lassen<\/p>\n


\n\"Die<\/p>\n

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Die Schwebebahn windet sich durch das dicht bebaute Tal der Wupper. (Archivbild) – \u00a9 Rolf Vennenbernd\/dpa<\/p>\n

Die Wuppertaler Stadtwerke sind optimistisch, dass es die Sammlerm\u00fcnze zur Schwebebahn in absehbarer Zeit geben wird. \u00abWir gehen davon aus, dass die M\u00fcnze 2026 kommt, auch wenn der Ver\u00f6ffentlichungszeitpunkt noch ungewiss ist\u00bb, sagte eine Sprecherin. Das Unternehmen betreibt die Schwebebahn. Im kommenden Jahr sollen nach umfassender Modernisierung auch wieder zwei Wagen aus der ersten Baureihe 1900 f\u00fcr Sonderfahrten zur Verf\u00fcgung stehen.<\/p>\n

Ein Elefant darf nicht fehlen<\/p>\n


\n\"Ein<\/p>\n

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Ein Schwebebahnwagen der aktuellen Baureihe steht in der Wagenhalle neben dem \u00abKaiserwagen\u00bb, der im kommenden Jahr wieder f\u00fcr Sonderfahrten zur Verf\u00fcgung stehen soll. (Archivbild) – \u00a9 Roland Weihrauch\/dpa<\/p>\n

Der Entwurf der Sammlerm\u00fcnze des Berliner K\u00fcnstlers Heinz Hoyer zeigt einen blauen Gelenktriebwagen der aktuellen Baureihe bei der Ausfahrt aus der Schwebebahnstation Hauptbahnhof, hatte das Bundesfinanzministerium mitgeteilt. Im unteren Teil des Bildes ist auch ein kleiner Elefant zu sehen, der an den Sturz des Zirkustieres Tuffi aus der Schwebebahn in die Wupper vor rund 75 Jahren erinnert. \u00abDie M\u00fcnze w\u00fcrdigt das weltweit einzigartige Verkehrsmittel und weltber\u00fchmte Wahrzeichen der Stadt Wuppertal.\u00bb<\/p>\n

Schwebebahn ist \u00e4lter als die Stadt<\/p>\n


\n\"Angesichts<\/p>\n

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Angesichts des H\u00f6henflugs beim Silberpreis hat das Bundesfinanzministerium die Ausgabe mehrerer Sammlerm\u00fcnzen gestoppt. (Symbolbild) – \u00a9 Sven Hoppe\/dpa<\/p>\n

Vor bald 125 Jahren, am 1. M\u00e4rz 1901, ist die Schwebebahn in Betrieb genommen worden. Damals gab es die Stadt Wuppertal noch nicht. Barmen, Elberfeld, Vohwinkel und weitere Kommunen wurden 1929 zu einer Stadt vereinigt. Die ersten Passagiere der Schwebebahn waren Kaiser Wilhelm II. und seine Gemahlin Auguste Viktoria bei einer Sonderfahrt am 24. Oktober 1900 auf einem Teilst\u00fcck der letztlich 13,3 Kilometer langen Schwebebahntrasse. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Schwebebahn soll eine besondere Ehrung zuteilwerden: Eine Sammlerm\u00fcnze mit blauem Wagen. Doch statt eines reibungslosen Ablaufs gibt…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":593514,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1840],"tags":[141860,36388,3364,29,30,141858,141857,1209,141859,17128,141861,23428,4418,92032],"class_list":{"0":"post-593513","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wuppertal","8":"tag-ausgabestopp","9":"tag-bundesfinanzministerium","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-hhenflug","14":"tag-materialgrund","15":"tag-nordrhein-westfalen","16":"tag-sammlermnze","17":"tag-schwebebahn","18":"tag-silbermnze","19":"tag-wupper","20":"tag-wuppertal","21":"tag-wuppertaler-schwebebahn"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115591765885951793","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/593513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=593513"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/593513\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/593514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=593513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=593513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=593513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}