{"id":594506,"date":"2025-11-22T15:27:18","date_gmt":"2025-11-22T15:27:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/594506\/"},"modified":"2025-11-22T15:27:18","modified_gmt":"2025-11-22T15:27:18","slug":"eigenzulassungen-zulassungen-durch-hersteller-verzerren-verkaufszahlen-von-e-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/594506\/","title":{"rendered":"Eigenzulassungen: Zulassungen durch Hersteller verzerren Verkaufszahlen von E-Autos"},"content":{"rendered":"

Die Zahl der Zulassungen von Elektroautos<\/a> durch Hersteller und H\u00e4ndler ist deutlich gestiegen. In den ersten zehn Monaten dieses Jahres war fast jedes vierte neu zugelassene E-Auto<\/a> eine sogenannte Eigenzulassung, wie aus Zahlen
\ndes Kraftfahrt-Bundesamtes hervorgeht. Vor zwei Jahren war es nur jedes sechste.\u00a0\n<\/p>\n

Eigenzulassungen
\nwerden von Handel und Herstellern genutzt, um Absatzziele trotz
\nschwacher Nachfrage zu erreichen. Die Autos kommen meist relativ schnell als
\nKurzzulassungen oder als junge Gebrauchtwagen mit deutlichen Preisabschl\u00e4gen
\nauf den Markt. Das hat einen f\u00fcr viele Kunden angenehmen, f\u00fcr die Branche aber
\nschwierigen Nebeneffekt, denn diese Autos dr\u00fccken die Preise f\u00fcr Gebrauchtwagen<\/a>.\n<\/p>\n

Von Januar bis Oktober gab es dem Kraftfahrt-Bundesamt<\/a> zufolge 102.520 Eigenzulassungen von rein elektrisch betriebenen Autos. In den ersten zehn Monaten 2024 waren es
\n 67.895, im Vergleichszeitraum 2023 \u2013 damals galt noch der Umweltbonus \u2013 70.313.\u00a0\n<\/p>\n

Kraftfahrzeugverband spricht von „Warnsignal“ <\/p>\n

Thomas Peckruhn, der Pr\u00e4sident des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK), sieht die steigenden Eigenzulassungen als „deutliches Warnsignal“. Der Markt sch\u00f6pfe derzeit nicht aus einer echten Kundennachfrage, sondern werde „vor allem durch k\u00fcnstliche Impulse der Hersteller und H\u00e4ndler getragen“. Wenn ein Viertel der Neuzulassungen auf eigene Rechnung erfolge, zeige das, „wie verhalten die Privatkunden und Gewerbekunden tats\u00e4chlich unterwegs sind \u2013 insbesondere bei Elektroautos“. Die Wachstumsraten der Elektromobilit\u00e4t seien daher „stark \u00fcberzeichnet“.\n<\/p>\n

Die Hauptursache f\u00fcr die schleppende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen\u00a0sei „nicht der hohe Anschaffungspreis<\/a>, sondern die nach wie\u00a0vor zu hohen
\n Ladekosten sowie die Verf\u00fcgbarkeit von Ladeinfrastruktur<\/a> in
\nWohngebieten“, sagte Peckruhn.<\/p>\n

18,4 der im laufenden Jahr zugelassenen Fahrzeuge waren E-Autos. Das ist eine deutliche Steigerung im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. 2024 waren noch 13,3 Prozent der Neuzulassungen E-Autos. 2023 waren es 18 Prozent.\n<\/p>\n

E-Autos <\/p>\n

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