{"id":595993,"date":"2025-11-23T07:56:14","date_gmt":"2025-11-23T07:56:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/595993\/"},"modified":"2025-11-23T07:56:14","modified_gmt":"2025-11-23T07:56:14","slug":"frankreich-geht-haerter-gegen-poebelpassagiere-vor-doch-die-regelung-hat-einen-schwachpunkt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/595993\/","title":{"rendered":"Frankreich geht h\u00e4rter gegen P\u00f6belpassagiere vor \u2013 doch die Regelung hat einen Schwachpunkt"},"content":{"rendered":"\n

T\u00e4glich kommt es weltweit zu Vorf\u00e4llen mit sogenannten unruly passengers \u2013 Reisenden, die sich aggressiv oder gewaltt\u00e4tig verhalten, die Besatzung bedrohen, das Flugzeug besch\u00e4digen oder sogar am Flughafen randalieren<\/a>. Sie schlagen, p\u00f6beln, rauchen trotz Verbots oder weigern sich, Anweisungen zu befolgen.<\/p>\n

Obwohl nur eine Minderheit der Passagiere solche Vergehen begeht, haben die Folgen unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfige Auswirkungen: Sie gef\u00e4hrden die Sicherheit an Bord, belasten Crews und Mitreisende und f\u00fchren zu kostspieligen Versp\u00e4tungen oder Umleitungen. Flugh\u00e4fen, Fluglinien und auch die Beh\u00f6rden arbeiten an L\u00f6sungen.<\/p>\n

Frankreich geht h\u00e4rter gegen st\u00f6rende Passagiere vor<\/p>\n

Das Luftfahrtbundesamt (LBA) registrierte 2024 insgesamt 160 Vorf\u00e4lle mit aggressiven Passagieren, fast jeden zweiten Tag einen. Gegen\u00fcber dem ARD-Politikmagazin Report Mainz kritisierte ein Lufthansa-Sprecher im Juli 2025, dass die Strafverfolgung in Deutschland im Vergleich zu anderen L\u00e4ndern \u00abverbesserungsw\u00fcrdig\u00bb sei. Nicht rechtskonformes Verhalten an Bord werde hierzulande \u00abnicht konsequent genug sanktioniert\u00bb.<\/p>\n

W\u00e4hrend \u00d6sterreich einen Pakt geschlossen hat<\/a>, zieht Frankreich jetzt die Daumenschrauben an. Neben den strafrechtlichen Folgen, die von Polizei und Gerichten verh\u00e4ngt werden k\u00f6nnen, hat die Regierung der franz\u00f6sischen Zivilluftfahrtbeh\u00f6rde (DGAC) ein h\u00e4rteres Vorgehen gegen st\u00f6rende Passagiere erlaubt, berichtet das Portal PYOK<\/a>. Dazu ver\u00f6ffentlichte die Regierung am 5. November das Dekret Nr. 2025-1063<\/a>.<\/p>\n

No-Fly-List und hohe Geldstrafen f\u00fcr p\u00f6belnde Passagiere<\/p>\n

Bu\u00dfgelder sind massiv gestiegen. Erstt\u00e4ter m\u00fcssen seitdem mit Geldstrafen von bis zu 10.000 Euro rechnen, Wiederholungst\u00e4ter sogar mit bis zu 20.000 Euro. Die Regierung begr\u00fcndet dies mit einer \u00abwachsenden Gefahr f\u00fcr die Flugsicherheit\u00bb \u2013 allein 2024 kam es zu 395 Vorf\u00e4llen an Bord.<\/p>\n

Doch damit nicht genug. Frankreich f\u00fchrt analog zum Vorbild USA eine \u00abNo-Fly\u00bb-List ein. Die Datenbank wird von der Zivilluftfahrtbeh\u00f6rde eingerichtet. Ziel ist es, dass die Fluggesellschaften st\u00f6rende Passagiere direkt an die Aufsichtsbeh\u00f6rden melden k\u00f6nnen, ohne vorher die Polizei einschalten zu m\u00fcssen. Bei schwerwiegenden Vergehen k\u00f6nnen Betroffene auf diese Liste gesetzt werden und erhalten ein Flugverbot von bis zu vier Jahren.<\/p>\n

Ein entscheidender Nachteil<\/p>\n

Doch das alles hat einen entscheidenden Haken: Die neuen Regelungen gelten nur f\u00fcr Fl\u00fcge von Airlines, die \u00fcber eine von Frankreich erteilte Betriebsgenehmigung verf\u00fcgen \u2013 also vor allem f\u00fcr in Frankreich registrierte Fluggesellschaften. Bei ausl\u00e4ndischen Airlines k\u00f6nnen die franz\u00f6sischen Beh\u00f6rden keine Bu\u00dfgelder verh\u00e4ngen.<\/p>\n

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