{"id":598826,"date":"2025-11-24T13:36:57","date_gmt":"2025-11-24T13:36:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/598826\/"},"modified":"2025-11-24T13:36:57","modified_gmt":"2025-11-24T13:36:57","slug":"heritage-trifft-hightech-zwei-cayenne-generationen-begeistern-in-dubai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/598826\/","title":{"rendered":"Heritage trifft Hightech: Zwei Cayenne-Generationen begeistern in Dubai"},"content":{"rendered":"


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24.11.2025<\/p>\n

Mehr als 30.000 Sportwagen-Enthusiasten aus aller Welt feierten bei der f\u00fcnften Auflage des Festivals \u201eIcons of Porsche\u201c im Dubai Design District die legend\u00e4ren Zuffenhausener Automobile \u2013 ein neuer Besucherrekord. Ein Highlight war das Aufeinandertreffen zweier Cayenne-Generationen: Ein neu interpretierter Klassiker und der neue Cayenne Electric zeigten eindrucksvoll, wie breit das Spektrum der Individualisierung bei Porsche heute ist \u2013 vom individuell konfigurierten Werksangebot bis hin zum massgeschneiderten Unikat.<\/p>\n

Die erste Cayenne-Generation hat \u00fcber die Jahre Kultstatus erreicht. Das im Jahr 2002 erstmals pr\u00e4sentierte SUV verk\u00f6rpert den mutigen Schritt von Porsche in ein neues Segment und hat sich l\u00e4ngst eine treue Fangemeinde aufgebaut. Weltweit gibt es engagierte Communities, in denen Liebhaber und Sammler ihre Begeisterung teilen, Erfahrungen austauschen und ihre Fahrzeuge pr\u00e4sentieren. Ein solcher Youngtimer war nun zu Gast in der Sonderwunsch-Abteilung von Porsche: Phillip Sarofim, Unternehmer und passionierter Autosammler, hat seinen 2009er Cayenne GTS technisch wieder in den Neuwagenzustand versetzen und umfangreich individualisieren lassen.<\/p>\n


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Das erste \u201eFactory Re-Commission\u201c-Projekt eines Cayenne zog bei den \u201eIcons of Porsche\u201c viele Blicke auf sich. Dabei \u00fcberzeugte vor allem die gelungene Kombination aus historischem Charakter, markantem Offroad-Look und moderner Individualisierung. F\u00fcr den gew\u00fcnschten Retro-Look sorgt im Exterieur Schwarzoliv als Farbe nach Wahl. Der untere Teil der Karosserie wie auch die Leichtmetallr\u00e4der sind in Schwarz matt gehalten. Im Interieur trifft eine umfangreiche Belederung in Englischgr\u00fcn (Leder nach Wahl) auf das ikonische Stoffmuster Pascha in Schwarz\/Olive. Die Sitzmittelbahnen, aber auch das Handschuhfach innen sind mit diesem Porsche-typischen Textil bezogen.<\/p>\n

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\n Einzigartiger Sonderwunsch Cayenne
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Mit 70er-Jahre-Vibes in die W\u00fcste.<\/p>\n

Mehr Individualisierungsm\u00f6glichkeiten beim Cayenne Electric<\/p>\n

Direkt neben dem Klassiker pr\u00e4sentierte Porsche den neuen Cayenne Electric unmittelbar nach seiner digitalen Weltpremiere zum ersten Mal \u00f6ffentlich.<\/p>\n


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Cayenne Electric: CO\u2082-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g\/km, Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 21,8 \u2013 19,7 kWh\/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 577 \u2013 642 km, Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 728 \u2013 806 km, Cayenne Turbo Electric: CO\u2082-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g\/km, Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 22,3 \u2013 20,4 kWh\/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 566 \u2013 623 km, Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 717 \u2013 785 km <\/p>\n

Das bis zu 1.156 PS starke und technologisch wegweisende Elektro-SUV zog die Besucher gleichermassen an. Sein neues Anzeige- und Bedienkonzept Porsche Driver Experience mit elegant gebogenem Flow-Display sorgte dabei ebenso f\u00fcr Aufmerksamkeit wie die beeindruckenden Fahrleistungsdaten und das progressive Design.<\/p>\n

Ausserdem im Fokus: die deutlich erweiterten M\u00f6glichkeiten zur Individualisierung. Noch nie liess sich ein Cayenne ab Werk so vielf\u00e4ltig konfigurieren wie das neue vollelektrische Modell. Die Kunden k\u00f6nnen aus bald 13 Aussenfarben, zw\u00f6lf Interieur-Kombinationen sowie bis zu f\u00fcnf Interieur- und f\u00fcnf Akzentpaketen w\u00e4hlen. Neue Farbwelten wie Magnesiumgrau, Lavendel oder Salbeigrau, dazu lederfreies Race-Tex-Interieur mit Pepita-Textiloption, holen ikonische Porsche-Designs in die Gegenwart. Zierleisten und Akzentfarben k\u00f6nnen so gew\u00e4hlt werden, dass Interieur und Exterieur exakt aufeinander abgestimmt sind.<\/p>\n

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\n Der Cayenne wird elektrisch
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Mit dem Cayenne Electric beginnt f\u00fcr Porsche eine neue \u00c4ra.<\/p>\n

Gemeinsam mit dem veredelten Cayenne der ersten Generation zeigte der Cayenne Electric in Dubai, wie Porsche den Individualisierungsgedanken \u00fcber zwei Jahrzehnte spannt. Der Klassiker demonstriert, wie Fahrzeuge der verschiedenen Vorg\u00e4nger-Generationen mit Hilfe des Porsche Sonderwunsch-Programms zu ganz pers\u00f6nlichen Einzelst\u00fccken werden k\u00f6nnen. Der vollelektrische Cayenne Electric wiederum bietet das breiteste Individualisierungsspektrum aller bisherigen Cayenne-Modelle. \u00dcber die Angebote der Porsche Exklusive Manufaktur l\u00e4sst auch er sich zum pers\u00f6nlichen Unikat veredeln<\/p>\n

Weitere Highlights des f\u00fcnften \u201eIcons of Porsche\u201d-Festivals<\/p>\n

Neben den beiden Cayenne-Generationen stellte Porsche bei \u201eIcons of Porsche\u201c weitere Neuheiten und Highlights ins Rampenlicht.<\/p>\n

911 Turbo S<\/p>\n


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911 Turbo S: Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 11,8 \u2013 11,6 l\/100 km, CO\u2082-Emissionen* kombiniert (WLTP) 266 \u2013 262 g\/km<\/p>\n

Nach seiner Premiere auf der IAA Mobility in M\u00fcnchen stand das neue Spitzenmodell der Modellreihe 911 auch in Dubai im Fokus. Ein innovativer Bi-Turbo-Antriebsstrang mit T-Hybrid-Technologie macht den neuen 911 Turbo S<\/strong><\/a> mit einer Systemleistung von 523 kW (711 PS) zum st\u00e4rksten Serien-Elfer aller Zeiten.<\/p>\n

Macan GTS<\/p>\n


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Macan GTS (vorl\u00e4ufige Werte): CO\u2082-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g\/km, Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 20,5 \u2013 18,5 kWh\/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 531 \u2013 586 km, Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 673 \u2013 745 km<\/p>\n

Mit dem Macan GTS<\/strong><\/a> hat die erste vollelektrische SUV-Reihe von Porsche einen besonders fahraktiven Neuzugang bekommen. Seine Overboost-Leistung von bis zu 420 kW (571 PS), die optionale Quersperre an der Hinterachse und die Sport-Luftfederung mit Tieferlegung heben die Agilit\u00e4t des Modells auf ein neues Niveau. Optisch wie auch im Innenraum zeigt sich das f\u00fcnfte Macan Electric-Modell im charakteristischen GTS-Look mit markanten, dunkel gehaltenen Details.<\/p>\n

Panamera Turbo E-Hybrid Sonderwunsch<\/p>\n


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Das Interieur des Panamera Turbo E-Hybrid Sonderwunsch<\/strong><\/a> vollendet Porsches Vision eines individuellen Kundentraums. Mit dem Exterieur korrespondierende Fading-Effekte und Kontrastfarben sowie die handwerkliche Perfektion machen das Interieur des Panamera zu einem echten Unikat. Humidor und Champagner-K\u00fchler stehen exemplarisch f\u00fcr die M\u00f6glichkeit, im Rahmen des Sonderwunsch-Programms aussergew\u00f6hnliche Luxusideen im Innenraum zu verwirklichen.<\/p>\n

911 GT3 mit Manthey Kit<\/p>\n


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Das\u00a0Manthey Kit<\/strong><\/a>\u00a0f\u00fcr den\u00a0911 GT3\u00a0<\/strong>(992.2) bringt nochmals sp\u00fcrbar mehr Performance f\u00fcr die Rennstrecke. Durch eine \u00fcberarbeitete Aerodynamik mit deutlich gesteigertem Abtrieb, ein modifiziertes Fahrwerk und optimierte Bremskomponenten ist es f\u00fcr intensive Trackday-Teilnahmen pr\u00e4destiniert. Die N\u00fcrburgring-Nordschleife umrundete der so ausgestattete 911 GT3 in 6:52,981 Minuten \u2013 rund 2,8 Sekunden schneller als das Vorg\u00e4ngermodell mit Manthey Kit.<\/p>\n

911 Targa 4 GTS Art Car<\/p>\n


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Labubu ist die bekannteste Figur der \u201eThe Monsters\u201c-Reihe. Zusammen mit dem K\u00fcnstler Kasing Lung hat Porsche in Dubai eine streng limitierte Sammleredition<\/a> des \u201eKing Mon\u201c-Charakters<\/strong> sowie ein Art Car mit einem Labubu hinter dem Steuer pr\u00e4sentiert. Damit haben die Kooperationspartner zugleich zehn Jahre \u201eThe Monsters\u201c und 60 Jahre Porsche 911 Targa gefeiert. Auch das 25-Jahre-Jubil\u00e4um des Supersportwagens Carrera GT<\/strong> fand beim diesj\u00e4hrigen Festival besondere Beachtung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"24.11.2025 Mehr als 30.000 Sportwagen-Enthusiasten aus aller Welt feierten bei der f\u00fcnften Auflage des Festivals \u201eIcons of Porsche\u201c…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":598827,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[135],"tags":[29,30,190,189,194,191,193,192],"class_list":{"0":"post-598826","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wissenschaft-technik","8":"tag-deutschland","9":"tag-germany","10":"tag-science","11":"tag-science-technology","12":"tag-technik","13":"tag-technology","14":"tag-wissenschaft","15":"tag-wissenschaft-technik"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115604953388563434","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/598826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=598826"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/598826\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/598827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=598826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=598826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=598826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}