![\"Der](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/UI7ON2DRRZBRLE4XCPVCDD4VWY.jpg\")
<\/p>\nKiel\/Schwentinental. \u201eBei gr\u00f6\u00dferen Sachen m\u00fcssen Kunden sechs Wochen Vorlauf einplanen\u201c, sagt Roman Stache, der gemeinsam mit seinem Vater einen Kfz-Meisterbetrieb am Wilhelmplatz in Kiel f\u00fchrt. Bei zwei Mitarbeitern k\u00f6nne man in einer Werkstatt nicht mit k\u00fcrzeren Zeiten rechnen. \u00c4hnlich sehe es im Autohaus am Bungsberg in Schwentinental aus, erz\u00e4hlt Bianca Ulrich. \u201eBeim 19. Januar sind wir im Terminkalender schon angekommen.\u201c <\/p>\n
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An l\u00e4ngere Wartezeiten in der Reifenwechselsaison haben sich Kunden mittlerweile gew\u00f6hnt. Doch vielerorts h\u00e4ufen sich die Beschwerden \u00fcber ganzj\u00e4hrig lange Vorlaufzeiten. Als Krise sieht etwa der Kfz-Branchenverband die aktuelle Situation jedoch noch nicht an. <\/p>\n
Angespannte Terminlage: Fachkr\u00e4ftemangel und wachsender Fahrzeugbestand als Gr\u00fcnde<\/p>\n
Die rund acht Wochen Vorlaufzeit h\u00e4tten laut Ulrich mehrere Gr\u00fcnde. Zum einen sei der Standort in Schwentinental die einzige Filiale in der N\u00e4he der Landeshauptstadt. Zum anderen seien vor Ort nur wenige Hebeb\u00fchnen vorhanden, um enger getaktet zu arbeiten. <\/p>\n
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Stache berichtet aus seinem Umfeld, dass immer mehr Kfz-Betriebe in Kiel<\/a> und Umgebung schlie\u00dfen, da die Inhaber entweder keine Nachfolger oder schlicht keine Mitarbeiter f\u00e4nden. Gegenl\u00e4ufig gebe es auf immer weniger Werkst\u00e4tten im Land immer mehr Fahrzeuge. Familien h\u00e4tten mittlerweile oft nicht mehr nur ein Auto<\/a>, sondern zwei oder noch mehr. Dadurch k\u00e4men die Betriebe gegen die vielen Auftr\u00e4ge nicht mehr an<\/a>.<\/p>\n Blick in die Region: Auftragsb\u00fccher sind unterschiedlich stark gef\u00fcllt<\/p>\n Anfragen bei freien Werkst\u00e4tten und Vertragsh\u00e4ndlern in der Region zeigen auch die Gegenseite: Wer in Rendsburg, Eckernf\u00f6rde<\/a> oder Pl\u00f6n<\/a> versucht, an einen Werkstatttermin zu kommen, k\u00f6nnte schon in der kommenden Woche Gl\u00fcck haben. So seien bei Reifen Helm in Pl\u00f6n<\/b> schon in einer Woche wieder Termine frei, wie ein Mitarbeiter beim Blick in den Kalender verr\u00e4t. Anfang des Monats seien es aber auch mal knapp zwei Wochen Vorlaufzeit gewesen. <\/p>\n Beim Autoservice Martens in Rendsburg<\/b> schlagen momentan vor allem die Reifenwechselauftr\u00e4ge zu Buche. Jetzt, da der erste Schnee liege, wachten die Autofahrerinnen und Autofahrer auf. \u201eDa kommt dann nicht nur einer, sondern es kommen alle\u201c, sagt Inhaber Nico Martens. Mit 14 Tagen rechne er aber das ganze Jahr \u00fcber, bei den relativ kurzen Reifenwechselterminen k\u00f6nne er auch enger takten. <\/p>\n Kfz-Verband: \u201eKeine Krise erkennbar\u201c<\/p>\n Laut Abfragen des Verbands des Kfz-Gewerbes Schleswig-Holstein herrschten beispielsweise auf der Kieler \u201eAutomeile\u201c<\/b> in der Eckernf\u00f6rder Stra\u00dfe bis zu zehn Wochen Vorlaufzeiten f\u00fcr Werkstatttermine. \u201eDahinter stecken keine b\u00f6sen Absichten oder eine Krise, sondern viele Dinge, die zusammenspielen\u201c, sagt Michael Ihle, Pressesprecher des Verbands und selbst Inhaber eines Autohauses in Nortorf. <\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Immer mehr Betriebe w\u00fcrden schlie\u00dfen und dadurch die Kunden neu auf die verbleibenden Werkst\u00e4tten und H\u00e4ndler verteilen. Auch f\u00fchre die Verrentung der Boomer, also Arbeitnehmern der Geburtsjahrg\u00e4nge 1946 bis 1964, immer weiter zum Verlust von Arbeitskr\u00e4ften. \u201eEine gro\u00dfe Krise sehe ich nicht\u201c, sagt Ihle. Man m\u00fcsse sich aber der Situation anpassen.<\/p>\n Eine gro\u00dfe Krise sehe ich nicht.<\/p><\/blockquote>\n Michael Ihle<\/p>\n Pressesprecher des Verbands des Kfz-Gewerbes Schleswig-Holstein<\/p>\n Diese Entwicklungen zeigten sich jedoch nicht erst seit Kurzem. Schon etwa zwei Jahre seien diese Ver\u00e4nderungen zu beobachten. Ein Ende sei laut Ihle nicht in Sicht: \u201eWir werden Termine weiter im Voraus und besser planen m\u00fcssen.\u201c Er best\u00e4tigt auch, dass die Auftrags- und Terminlage in unterschiedlichen Regionen und auch innerhalb dieser selbst sehr verschieden ist. <\/p>\n Auch innerhalb einzelner Markenorganisationen wie der VW-Gruppe sei diese Lage zu beobachten. In seinem Autohaus in Nortorf rechne Ihle momentan mit sechs bis sieben Wochen Vorlauf, w\u00e4hrend es in der Zweigstelle in Hohenwestedt nur zwei Wochen seien. \u201eMittlerweile kommen sogar Kunden aus Neum\u00fcnster nach Nortorf, da ihnen vor Ort die Vorlaufzeiten zu lang sind.\u201c Die \u201emagische Grenze\u201c der A7 gelte nicht mehr.<\/p>\n KN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kiel\/Schwentinental. \u201eBei gr\u00f6\u00dferen Sachen m\u00fcssen Kunden sechs Wochen Vorlauf einplanen\u201c, sagt Roman Stache, der gemeinsam mit seinem Vater…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":600295,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1852],"tags":[3364,29,548,663,3934,30,13,4949,14,15,12,1971],"class_list":{"0":"post-600294","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-kiel","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europe","13":"tag-germany","14":"tag-headlines","15":"tag-kiel","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen","19":"tag-schleswig-holstein"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115608488925635923","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/600294","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=600294"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/600294\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/600295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=600294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=600294"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=600294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}