Die Sache mit der Riedbahn hat ja schon mal geklappt. Auch wenn die 2024 f\u00fcr etwa 1,5 Milliarden Euro generalsanierte Strecke zwischen Frankfurt und Mannheim bei der unternehmenseigenen Netzbewertung zuletzt noch immer keine Bestnoten, sondern nur ein \u201eGut\u201c bekommen hat. Unter anderem deshalb, weil es mit der P\u00fcnktlichkeit der Z\u00fcge zwar besser geworden ist, aber offenbar immer noch nicht so richtig klappen will. Voll im Zeitplan waren sie dagegen in K\u00f6ln, wo man den f\u00fcr Fernreisende gesperrten Hauptbahnhof nach zehn Tagen tats\u00e4chlich wieder freigeben konnte. Dort allerdings m\u00fcssen die Experten der Deutschen Bahn im Fr\u00fchjahr nun wohl noch einmal ran, um das gew\u00fcnschte neue Stellwerk \u2013 \u00fcbrigens ebenso wie rheinaufw\u00e4rts in Mainz \u2013 2026 dann auch in Betrieb nehmen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n
Jedes zweite Stellwerk erneuerungsbed\u00fcrftig<\/p>\n
Gerade bei der Leit- und Sicherungstechnik sieht das oft gescholtenen Verkehrsunternehmen des Bundes selbst offenbar dringend Handlungsbedarf. Etwa jedes zweite der deutschlandweit 4000 Stellwerke \u2013 darunter auch die Mainzer Zentrale \u2013 sei erneuerungsbed\u00fcrftig, hei\u00dft es im j\u00fcngsten Zustandsbericht, in dem die Stellwerke insgesamt gar nur die Note 4,12, also allenfalls ausreichend, erhalten haben.<\/p>\n
So gesehen ist es erfreulich, wenn der Mobilit\u00e4ts- und Transportkonzern nun mehrere hundert Millionen Euro zur Ert\u00fcchtigung des Schienennetzes rund um den Eisenbahnknoten Mainz ausgeben will. Auch wenn man schon vor dem ersten Spatenstich ahnt, dass die n\u00e4chsten Monate f\u00fcr Reisende und vor allem f\u00fcr die Pendler, wenn sie an zugigen Haltepunkten auf die n\u00e4chste Regional- oder S-Bahn warten, kaum vergn\u00fcglich werden d\u00fcrften. Allerdings gibt es keinen anderen Weg, die an vielen Stellen marode Infrastruktur fit f\u00fcr k\u00fcnftige Aufgaben zu machen.<\/p>\n
Das wissen nicht zuletzt die bahnaffinen Kunden, die sich in aller Regel ja auch nicht \u00fcber notwendige Bauarbeiten aufregen, sondern sich eher \u00fcber mangelnden Service und oftmals nur sp\u00e4rlich flie\u00dfende Informationen beklagen.<\/p>\n
Klare Ansagen, ob direkt am Bahnsteig, am Schalter, in der App oder auch online, sollten bei allen Gro\u00dfbaustellen der Bahn eine Selbstverst\u00e4ndlichkeit sein. Und wenn es dann wirklich mal bitterkalt ist oder besonders lange dauert, bis der angek\u00fcndigte Ersatzbus eintrifft, k\u00f6nnten ein Tee- oder Kaffeegutschein gerade im Winter helfen, treue Kunden bei Laune zu halten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Sache mit der Riedbahn hat ja schon mal geklappt. Auch wenn die 2024 f\u00fcr etwa 1,5 Milliarden…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":601172,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1847],"tags":[3364,29,548,663,3934,30,13,2052,14,15,12,4544],"class_list":{"0":"post-601171","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wiesbaden","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europe","13":"tag-germany","14":"tag-headlines","15":"tag-hessen","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen","19":"tag-wiesbaden"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115610510046286620","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/601171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=601171"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/601171\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/601172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=601171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=601171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=601171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}