{"id":601624,"date":"2025-11-25T17:26:15","date_gmt":"2025-11-25T17:26:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/601624\/"},"modified":"2025-11-25T17:26:15","modified_gmt":"2025-11-25T17:26:15","slug":"die-standortinitiative-augsburg-ost-stellt-forderungen-an-die-politik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/601624\/","title":{"rendered":"Die Standortinitiative Augsburg Ost stellt Forderungen an die Politik"},"content":{"rendered":"

\n Gegr\u00fcndet wurde der Verein Standortinitiative Augsburg Ost im Jahr 2022, um die hiesigen Unternehmen zu vernetzen und nach au\u00dfen zu vertreten. \u201eAuch als gemeinsames Sprachrohr zur Stadt hin\u201c, betont Vorstandsmitglied Georg Riegel Junior vom K\u00fcchenbedarfs-Fachh\u00e4ndler Riega. Um mit der Stadt Augsburg tiefer ins Gespr\u00e4ch zu kommen, lud die Standortinitiative Augsburg Ost<\/a> Mitglieder aller im Stadtrat mit mindestens zwei Sitzen vertretenen Fraktionen zum Gespr\u00e4ch ein. Bis auf die Freien W\u00e4hler folgte jede Partei dem Ruf des mit rund 500 Unternehmen und 11.000 Arbeitspl\u00e4tzen st\u00e4rksten Gewerbegebiets in Bayerisch-Schwaben. Die Standortinitiative Augsburg umfasst mittlerweile etwa 30 Mitgliederunternehmen.\n <\/p>\n

\n Als Gastgeber fungierte Torsten Zysk vom Autohaus Reisacher. Der Ort f\u00fcr das Treffen von regionaler Wirtschaft und Politik war nicht zuf\u00e4llig gew\u00e4hlt: Zysk ist Mitglied der Standortinitiative. Er betonte, dass Reisacher nicht nur ein Familienbetrieb mit sieben Standorten ist, sondern das gr\u00f6\u00dfte inhabergef\u00fchrte BMW-Autohaus Europas darstellt.\n <\/p>\n

\n Peter Fischer von der Aktionsgemeinschaft Lechhausen<\/a> und Beirat der Standortinitiative berichtete, wie wichtig Vereinsmitgliedern das Thema Mobilit\u00e4t ist. \u201eDie Frage ist, wie die eigenen Mitarbeiter zum Betrieb kommen\u201c brenne unter den N\u00e4geln. Neben Fahrradwegen sei der \u00d6ffentliche Nahverkehr von gro\u00dfem Interesse f\u00fcr die Unternehmen im Gewerbegebiet. \u201eDie \u00f6ffentliche Verkehrsanbindung an das Gewerbegebiet wird total stiefm\u00fctterlich behandelt \u2013 vor allem im Vergleich zum Technologiepark im S\u00fcden, der eine eigene Stra\u00dfenbahnlinie hat\u201c, machte Vorstand Georg Riegel deutlich. \u201eWir f\u00fchlen uns hier im alteingessesenen Bereich vernachl\u00e4ssigt\u201c, fasste er zusammen.\n <\/p>\n

Auch beim \u00d6PNV stellt sich die Henne-oder-Ei-Frage<\/p>\n

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Je ein Vertreter von CSU, SPD, B\u00fcndnis90\/Gr\u00fcne und AfD \u00e4u\u00dferste sich zu Chancen auf Verbesserungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr den \u00d6PNV ins Gewerbegebiet.
\n Foto: Michael Eichhammer<\/p>\n

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Je ein Vertreter von CSU, SPD, B\u00fcndnis90\/Gr\u00fcne und AfD \u00e4u\u00dferste sich zu Chancen auf Verbesserungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr den \u00d6PNV ins Gewerbegebiet.
\n Foto: Michael Eichhammer<\/p>\n

\n Im Zusammenhang mit dem Nahverkehrsplan, der in K\u00fcrze in den Augsburger Stadtrat geht, hat die Standortinitiative eigene Anregungen eingereicht. \u201eWie kann man eine Verbindungslinie gestalten zwischen den Linien 23, 44 und 48, das interessiert mich an dem Nahverkehrsplan an meisten\u201c, verriet Fischer. Die bestm\u00f6gliche Mobilit\u00e4t f\u00fcr das Gewerbegebiet zu f\u00f6rdern, sei ein gro\u00dfes Anliegen der Standortinitiative, betonte auch Vorstandsmitglied Andreas Braun von Echion Cooperate Communication. Als Beispiel nannte er die auf Mietw\u00e4sche spezialisierte Firma Greif. Diese sei \u201eauf den \u00f6ffentlichen Nahverkehr angewiesen\u201c.\n <\/p>\n

\n Deniz Anan (Gr\u00fcne) erkl\u00e4rte, der Nahverkehrsplan der Stadt sei aktuell verschoben worden, um die Anregungen der Standortinitiative sowie anderer Ideengeber zu ber\u00fccksichtigen. Dirk Wurm (SPD) sah eine Bedarfsermittlung als Grundlage f\u00fcr eine zielorientierte L\u00f6sung. Erst wenn klar sei, woher die Mitarbeiter k\u00e4men und zu welchen Zeiten sie unterwegs w\u00e4ren, k\u00f6nne man mit Wirtschaftsreferat und Stadtwerken konkret werden.\n <\/p>\n

Unternehmer fordern ein attraktives Angebot im Nahverkehr<\/p>\n

\n \u201eUnsere Sicht differiert von der Politik\u201c, machte Georg Riegel deutlich. Das verkehrspolitische Denken m\u00fcsse sich umdrehen, glaubte er. \u201eErst muss ein attraktives \u00d6PNV-Angebot da sein, dann wird es auch genutzt\u201c, appellierte Riegel. Die Unternehmen w\u00fcrden sich hinsichtlich ihrer Arbeitszeiten bereits jetzt nach den \u00d6PNV-Taktungen richten. \u201eSonst steht der Azubi eine Stunde an der Haltestelle rum\u201c, nannte er ein Beispiel.\n <\/p>\n

On Demand-Verkehr f\u00fcr Mitarbeiter im Gewerbegebiet Ost?<\/p>\n

\n Andreas Jurca (AfD) sprach sich daf\u00fcr aus, den Bedarf an konkreter \u00d6PNV-Nutzung quartalsweise abzufragen und \u201eon demand\u201c zu liefern. On demand bedeutet auf Deutsch \u201eauf Abruf\u201c oder \u201eauf Anforderung\u201c und beschreibt die Bereitstellung von Produkten, Dienstleistungen oder Inhalten genau dann, wenn sie ben\u00f6tigt werden.\u00a0Wurm sieht es \u00e4hnlich. \u201eOn Demand-Verkehr w\u00e4re zielf\u00fchrender als Linienverkehr\u201c, damit \u00f6ffentlicher Nahverkehr nicht nur als kostenintensives Zuschussgesch\u00e4ft abgewickelt w\u00fcrde. Er war sich sicher: \u201eDie Stadt und die Stadtwerke helfen dann schon, wenn es Umfragen und valide Daten gibt hinsichtlich des Bedarfs.\u201c\n <\/p>\n

\n Guido Busko, Vorstandsmitglied und Rechtsanwalt, w\u00fcnschte Visionen f\u00fcr die mobile Zukunft in der Stadt. W\u00e4hrend Jurca sich f\u00fcr einen Ausbau der Stra\u00dfen aussprach, zielte Wurm auf die St\u00e4rkung des \u00d6PNV. Leo Dietz (CSU) ermunterte die Standortinitiative Augsburg Ost, sich weiterhin lautstark Geh\u00f6r zu verschaffen: \u201eWenn Probleme klar kommuniziert werden, k\u00f6nnen wir handeln.\u201c\n <\/p>\n

Im Ortskern von Lechhausen ist der Stadtplatz neu gestaltet <\/p>\n

\n Die Entwicklung von Lechhausen h\u00e4ngt nicht allein von den Gewerbebetrieben ab. Um den Stadtteil attraktiver zu gestalten, ist der Stadtplatz beim Schl\u00f6ssle in den zur\u00fcckliegenden Monaten saniert worden.<\/a> Die Arbeiten sind nahezu abgeschlossen.\n <\/p>\n