{"id":60203,"date":"2025-04-25T13:30:11","date_gmt":"2025-04-25T13:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/60203\/"},"modified":"2025-04-25T13:30:11","modified_gmt":"2025-04-25T13:30:11","slug":"mehr-als-11-000-ausfaelle-bei-s-bahn-linien-s6-und-s11","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/60203\/","title":{"rendered":"Mehr als 11.000 Ausf\u00e4lle bei S-Bahn-Linien S6 und S11"},"content":{"rendered":"<p>Mehr als 11.000 Ausf\u00e4lle in einem Jahr <\/p>\n<p>Zust\u00e4nde an K\u00f6lner Bahnhof &#8222;inakzeptabel und untragbar&#8220;<\/p>\n<p>25.04.2025 &#8211; 14:51 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n<p><a href=\"#focus-0\" class=\"transition-colors duration-200 focus-within:text-magenta block text-current relative\" data-sctrack=\"FocusGalleryImage.Reference\"><img fetchpriority=\"high\" data-testid=\"Opener.Image\" style=\"--lqipURL:url('https:\/\/images.t-online.de\/2025\/04\/htaAlGEvr2bI\/0x208:4000x2250\/fit-in\/150x0\/filters:blur(25)\/eine-s-bahn-faehrt-in-die-s-bahn-haltestelle-koeln-chorweiler-an-gleisen-und-in-bahnen-herrschen-wegen-der-corona-pandemie-coronaregeln-wie-maskenpflicht-und-mindestabstand-themenbild-symbolbild-koeln-16-032021-an-s-bahn-train-enters-the-s-bahn-station-cologne-chorweiler-due-to-the-corona-pandemic-corona-rules-such-as-mandatory-masks-and-minimum-distance-are-in-force-on-tracks-and-in-trains-topic-image-symbol-image-cologne-16-03-2021-foto-xc-xhardtx-xfutureximage.jpg')\"   loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/eine-s-bahn-faehrt-in-die-s-bahn-haltestelle-koeln-chorweiler-an-gleisen-und-in-bahnen-herrschen-weg.jpeg\" alt=\"imago images 115549543\" title=\"imago images 115549543\" width=\"4000\" height=\"2250\" class=\"bg-[url:var(--lqipURL)] bg-cover bg-center flex w-full max-w-full h-full\" decoding=\"async\"\/><img style=\"--width:32;--height:32\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/zoom-in.f7dae02f.svg.svg+xml\" alt=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" title=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" class=\"&#10;        block&#10;        h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)]&#10;        w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)]&#10;        max-w-none&#10;        absolute bottom-8 right-8 rounded-4 bg-snow p-8\" decoding=\"async\"\/><\/a><\/p>\n<p>Die S-Bahn-Haltestelle in K\u00f6ln-Chorweiler: Bahnen der Linien S6 und S11 fallen hier regelm\u00e4\u00dfig aus. (Quelle: Christoph Hardt via www.imago-images.de\/imago)<\/p>\n<p class=\"font-bold text-18 leading-17\">Eine Anfrage aus der Politik deckt erhebliche Missst\u00e4nde im K\u00f6lner Bahnverkehr auf. Besserung ist nicht in Sicht.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Mehr als 11.000 Mal haben <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/region\/koeln\/id_100489544\/koeln-neue-s-bahn-soll-fuer-bessere-verbindung-in-die-eifel-sorgen.html\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Fahrg\u00e4ste der S-Bahn-Linien S6 und S11<\/a> im Jahr 2024 vergeblich auf ihre Bahn gewartet. Das geht aus einer Antwort auf eine Anfrage der <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/themen\/cdu\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">CDU<\/a> an die Bezirksvertretung <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/region\/koeln\/id_100645218\/mutmassliche-brandstiftung-in-koeln-chorweiler-zeugen-gesucht.html\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Chorweiler<\/a> hervor. Demnach entfiel der Halt in K\u00f6ln-Chorweiler im vergangenen Jahr 4.027 Mal auf der Linie S6 und sogar 7.655 Mal auf der Linie S11.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Zun\u00e4chst hatte <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/region\/koeln\/id_100367584\/koeln-maengel-an-bahnhoefen-ehrenfeld-am-tiefpunkt.html\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">go.Rheinland<\/a> auf Anfrage die Zahlen von Januar bis September ver\u00f6ffentlicht, auf Nachfrage von Bezirksvertreter Axel Zimmermann (CDU) nannte der Verband neue Zahlen. Hauptgrund f\u00fcr die Ausf\u00e4lle bei der S11 waren Personalengp\u00e4sse, bei der S6 waren es &#8222;vorhersehbare St\u00f6rungen aufgrund von Bauma\u00dfnahmen&#8220;.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Problematisch ist dabei die Lage von Chorweiler innerhalb des Bahnnetzes. Die sogenannte Chorweiler-Schleife, die auch die Haltepunkte Volkhovener Weg, Chorweiler-Nord und Blumenberg umfasst, wird bei Versp\u00e4tungen h\u00e4ufig aus dem Fahrplan gestrichen. So sollen folgende Z\u00fcge wieder m\u00f6glichst p\u00fcnktlich unterwegs sein.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">&#8222;Die Halte der Chorweiler-Schleife wurden im gesamten Jahr 2024 in 1.538 F\u00e4llen umfahren, davon 203-Mal zur Versp\u00e4tungsverk\u00fcrzung&#8220;, hei\u00dft es in der Antwort des Unternehmens weiter. Beim Umfahren der Schleife ist ein Halt in Worringen zudem ebenfalls nicht m\u00f6glich, da die Z\u00fcge dann auf einem Gleis fahren m\u00fcssen, das nicht am Bahnsteig liegt.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Die Stadtverwaltung betont, &#8222;dass der Umfang der <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/region\/koeln\/id_100391312\/koeln-neue-s-bahn-modelle-fuer-die-stadt-vorgestellt.html\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Ausf\u00e4lle der S-Bahnlinien<\/a> S6 und S11 im Bezirk Chorweiler einen untragbaren Zustand darstellen und inakzeptabel sind&#8220;. Im Austausch mit der go.rheinland und der Deutschen Bahn will sie kurzfristige Verbesserungen schaffen, um eine Anbindung des Stadtbezirks ans Liniennetz zu garantieren.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Eine schnelle L\u00f6sung ist allerdings nicht in Sicht. Die go.Rheinland will l\u00e4ngere Wendezeiten an den Endstationen einf\u00fchren, um Versp\u00e4tungen abzufedern oder zu verringern. Daf\u00fcr fehlt es derzeit allerdings noch an Infrastruktur, beispielsweise an der Endhaltestelle der S11 in <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/themen\/bergisch-gladbach\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Bergisch Gladbach<\/a>. Eine &#8222;mittelfristige L\u00f6sung bis Anfang der 2030er-Jahre&#8220; sei m\u00f6glich, h\u00e4nge aber von zahlreichen Faktoren ab.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mehr als 11.000 Ausf\u00e4lle in einem Jahr Zust\u00e4nde an K\u00f6lner Bahnhof &#8222;inakzeptabel und untragbar&#8220; 25.04.2025 &#8211; 14:51 UhrLesedauer:&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":60204,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1828],"tags":[1325,27600,2227,31,29,3405,30,1420,27599,27602,27601,1209,4125,2802,27603],"class_list":{"0":"post-60203","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-koeln","8":"tag-ausfall","9":"tag-axel-zimmermann","10":"tag-bahnverkehr","11":"tag-cdu","12":"tag-deutschland","13":"tag-duesseldorf","14":"tag-germany","15":"tag-koeln","16":"tag-koeln-chorweiler","17":"tag-koeln-worringen","18":"tag-missstand","19":"tag-nordrhein-westfalen","20":"tag-pendler","21":"tag-rheinland","22":"tag-worringen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114398850443716563","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60203","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60203"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60203\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60204"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}