{"id":602134,"date":"2025-11-25T22:18:13","date_gmt":"2025-11-25T22:18:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/602134\/"},"modified":"2025-11-25T22:18:13","modified_gmt":"2025-11-25T22:18:13","slug":"knotenpunkt-stellt-autofahrer-vor-probleme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/602134\/","title":{"rendered":"Knotenpunkt stellt Autofahrer vor Probleme"},"content":{"rendered":"
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    Stand: 25.11.2025, 19:00 Uhr<\/p>\n

    Von: Dierck Wittenberg<\/a><\/p>\n

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    \"BenutzungsproblemeKreuzung oder Kreisverkehr? Autofahrer legen die Verkehrsregeln am neu gestalteten Knotenpunkt in Kirchweyhe unterschiedlich aus. \u00a9\u00a0Dierck Wittenberg<\/p>\n

    Ein neuer provisorischer Kreisverkehr in Kirchweyhe sorgt wegen fehlender Beschilderung und Baustellenchaos f\u00fcr gef\u00e4hrliche Fahrman\u00f6ver. In einer Sache blockt die Gemeinde.<\/p>\n

    Am neuen Kreisverkehr am Richtweg in Kirchweyhe sind im Laufe einer nichtmal 20-min\u00fctigen Beobachtungen verschiedene gewagte Fahrman\u00f6ver zu bestaunen. Zwei Kombis und ein Transporter fahren jeweils geradeaus \u00fcber die \u2013 bisher nicht abgesetzte \u2013 Verkehrsinsel von der Kleinen Heide auf die Coulainer Allee. Ein Golf f\u00e4hrt mit links gesetem Blinker ein und nimmt, immer noch links blinkend, die zweite Ausfahrt. Der Fahrer eines anderen VWs wiederum w\u00e4hlt die Variante: links blinken, die Verkehrsinsel schneiden und in die Kleine Heide einbiegen. <\/p>\n

    Auch wenn der Verkehr noch nicht rund l\u00e4uft: Der Mini-Kreisverkehr ist das erste vorzeigbare Ergebnis der Dauer-Dauerbaustelle am Richtweg. Er verbindet die Stra\u00dfen Kleine Heide, Coulainer Allee, Am Kuhzaun und perspektivisch den Richtweg miteinander. Vollst\u00e4ndig angelegt ist der Kreisel indes noch nicht: Bei der Asphaltdecke muss die Baufirma noch nachbessern, und wegen dort noch verkehrender Baufahrzeuge wurde auf eine Pflasterung der Insel in der Kreisel-Mitte verzichtet. <\/p>\n

    Gewagte Fahrman\u00f6ver im Minikreisel in Kirchweyhe<\/p>\n

    Vor allem aber fehlen bisher eine entsprechende Beschilderung und Fahrbahnmarkierungen. Bis es so weit ist, gilt dort rechts vor links, Einfahrende haben also Vorfahrt. In einem klassischen Kreisverkehr m\u00fcssen dagegen diejenigen warten, die einfahren wollen, den Fahrzeugen im Innern Vorfahrt gew\u00e4hren. Der neue Knotenpunkt ist also vorerst ein \u201eunechter Kreisverkehr\u201c, der bis zur Freigabe des Richtwegs auch nur drei von vier Stra\u00dfen miteinander verbindet. Nach Auskunft der Pressestelle der Gemeinde wird der Ausbau zum \u201eechten Kreisverkehr\u201c erst nach Abschluss der Nacharbeiten erfolgen.<\/p>\n

    Darauf, dass der Kreisel noch nicht vollst\u00e4ndig ausgebaut ist, verweist auch Polizeisprecher Thomas Gissing. Ihm zufolge hat die Polizei an dem umgestalteten Knotenpunkt bisher nicht proaktiv kontrolliert. Nach seiner Einsch\u00e4tzung werden die Beamten sich die Situation aber genauer anschauen, wenn der Kreisverkehr komplett fertig ist. Gissings Beispiel f\u00fcr eine ver\u00e4nderte Verkehrssituation nach Fertigstellung: Ein Autofahrer, der etwa von der Kleinen Heide aus in den Kreisverkehr einf\u00e4hrt, wird dann damit rechnen m\u00fcssen, dass jemand von links aus dem Richtweg kommt \u2013 und entsprechend vorsichtiger fahren. <\/p>\n

    Die Baustelle am Richtweg besch\u00e4ftigt alle Beteiligten weit l\u00e4nger als geplant. Die Umgestaltung auf voller L\u00e4nge sollte zun\u00e4chst im vergangenen Jahr starten. Nach einer Verschiebung haben die Bauarbeiten in der Gemeinde im April richtig begonnen. Der nun provisorisch hergestellte Kreisverkehr stellt den ersten Bauabschnitt dar, der laut urspr\u00fcnglicher Ank\u00fcndigung im Sommer fertiggestellt sein sollte. <\/p>\n

    Baustelle Richtweg: Ende weiter nicht in Sicht<\/p>\n

    W\u00e4hrend die Querung inzwischen wieder befahrbar ist, gilt das f\u00fcr den Richtweg selbst nicht. Seit Ostern haben die Anwohner eine aufgerissene Fahrbahn vor der T\u00fcr. Inzwischen haben Gemeinde und Baufirma aber angek\u00fcndigt, bis Weihnachten<\/a> eine provisorische Zuwegung zu den Grundst\u00fccken zu erm\u00f6glichen. Die Verz\u00f6gerungen f\u00fchrt die Gemeindeverwaltung auf Unw\u00e4gbarkeiten bei der Ausf\u00fchrung zur\u00fcck: Die Stra\u00dfenbauer h\u00e4tten mit nicht verzeichneten Leitungen zu k\u00e4mpfen und der Boden sei in so schlechtem Zustand, dass er deutlich tiefer als vorgesehen ausgekoffert werden muss.<\/p>\n

    Unter Anliegern sorgen die Verz\u00f6gerungen und die mit der Baustelle verbundenen Einschr\u00e4nkungen<\/a> f\u00fcr Verdruss. Aber nicht nur das. Mehrere Anwohner hatten gegen\u00fcber der Mediengruppe Kreiszeitung \u00fcbereinstimmend eine ausbleibende Kommunikation bem\u00e4ngelt: Nach einer ersten Anliegerinformation zu Beginn der Bauma\u00dfnahme habe es lange keine offiziellen Ausk\u00fcnfte gegeben.<\/p>\n

    Im Oktober hatte dann die Gemeinde mit einem Vorlauf von knapp einer Woche zu einer Versammlung ins Rathaus geladen. Eingeladen waren laut Gemeinde alle Anwohner der bisherigen Baustelle am Kreisel und des Richtwegs bis zum Heimst\u00e4ttenweg, Pressevertreter aber ausdr\u00fccklich nicht. Bei der Versammlung hat die Verwaltung unter anderem die Freigabe des Kreisverkehrs und die provisorische L\u00f6sung f\u00fcr die Zuwegungen bis zu den Feiertagen angek\u00fcndigt. <\/p>\n

    Kritik: Fehlende Kommunikation mit Anwohnern<\/p>\n

    Ein weiteres Thema war die Kommunikation. So wurde ein Whatsapp-Kanal angek\u00fcndigt \u2013 den die Verwaltung auch eingerichtet hat und der laut Gemeindesprecher Sebastian Kelm f\u00fcr alle Betroffenen der Sperrung ist. Geplant seien kurze, regelm\u00e4\u00dfige Informationen dar\u00fcber, was gerade passiert beziehungsweise welche neuen Entwicklungen es gerade gibt. <\/p>\n

    Nach weiteren Schritten zur besseren Informationsversorgung der Betroffenen gefragt, antwortet Kelm: \u201eFlankierend wird die Gemeinde die Allgemeinheit \u00fcber alle ihr zur Verf\u00fcgung stehenden \u00f6ffentlichen Kommunikationskan\u00e4le auf dem Laufenden halten, wenn wesentliche Neuerungen zu vermelden sind.\u201c<\/p>\n

    Baufirma nicht eingeladen \u2013 offene Fragen bleiben<\/p>\n

    Teilnehmern der Anliegerversammlung war indes aufgefallen, dass dort die Baufirma nicht mit vertreten war. Das best\u00e4tigt der Gemeindesprecher. Es sei darauf verzichtet worden, die Baufirma hinzuzuziehen. \u201eDenn diese h\u00e4tte unserer Ansicht nach nichts dar\u00fcber hinaus beitragen k\u00f6nnen, was die Gemeinde ohnehin vorgetragen hat.\u201c <\/p>\n

    In ihrer Mitteilung zur Freigabe des Kreises hatte die Gemeinde auf noch zu erfolgende Nachbesserungsarbeiten an der Deckschicht durch die Baufirma verwiesen. Inwiefern Unstimmigkeiten zwischen beiden Seiten bestehen und inwieweit diese ausger\u00e4umt werden konnten, wollte der Sprecher indes nicht kommentieren: \u201eAuf den Inhalt interner Abstimmungen zwischen Gemeinde und Baufirma k\u00f6nnen und wollen wir im Sinne der Vertraulichkeit nicht \u00f6ffentlich eingehen.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Lokales Landkreis Diepholz Weyhe Stand: 25.11.2025, 19:00 Uhr Von: Dierck Wittenberg DruckenTeilen Kreuzung oder Kreisverkehr? Autofahrer legen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":602135,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1824],"tags":[2420,3364,29,30],"class_list":{"0":"post-602134","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bremen","8":"tag-bremen","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115612662344925662","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/602134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=602134"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/602134\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/602135"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=602134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=602134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=602134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}