{"id":603864,"date":"2025-11-26T14:55:27","date_gmt":"2025-11-26T14:55:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/603864\/"},"modified":"2025-11-26T14:55:27","modified_gmt":"2025-11-26T14:55:27","slug":"bahn-irritiert-mit-entwurf-zu-neubaustrecke-hannover-hamburg-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/603864\/","title":{"rendered":"Bahn irritiert mit Entwurf zu Neubaustrecke Hannover-Hamburg"},"content":{"rendered":"

\n Stand: 26.11.2025 15:32 Uhr<\/p>\n

Die Deutsche Bahn zeigt in Animationen, wie eine neue Bahnstrecke zwischen Hamburg und Hannover aussehen k\u00f6nnte. Auch der Regionalverkehr k\u00f6nne die Gleise nutzen. Angedacht sind sogar neue Bahnh\u00f6fe. Doch ist das realistisch?<\/p>\n

von Marlene Kukral<\/a><\/p>\n

Die Felder von Dirk Zobel und Rolf M\u00fcller liegen zwischen den Orten Garlstorf und G\u00f6denstorf (Landkreis Harburg). Zobel hat einen Pferdehof, M\u00fcller einen Milchviehbetrieb. \u00dcber ihre Felder soll sie laufen, die neue Bahntrasse zwischen Hamburg und Hannover. Das geht zumindest aus den aktuellen Pl\u00e4nen der Bahn hervor. „Unsere Existenz steht auf dem Spiel“, sagt Zobel. Wenn die Z\u00fcge direkt an ihren Weiden vorbeifahren sollten, k\u00f6nnte er seinen Betrieb nicht mehr wie bisher weiterf\u00fchren. Da helfe es auch nicht, dass die Region einen eigenen Bahnhalt bekommen k\u00f6nnte. Die Betonung liegt auf k\u00f6nnte. In Garlstorf und G\u00f6denstorf h\u00e4lt man diese Pl\u00e4ne der Bahn f\u00fcr unrealistisch.<\/p>\n

Ein Bahnhalt auf dem Damm<\/p>\n

Die Bahn hat den m\u00f6glichen Streckenverlauf mittlerweile animiert. Die Videos<\/a> zeigen auch, wie m\u00f6gliche Bahnhalte aussehen k\u00f6nnten. In Garlstorf w\u00e4re der Halt auf einem Damm, der Zugang f\u00fcr Reisende \u00fcber Treppen oder einen Aufzug m\u00f6glich. Sechs Gleise k\u00f6nnte es hier geben. So k\u00f6nnte ein Regionalzug hier halten, w\u00e4hrend ein ICE \u00fcberholt. J\u00f6rg Kraus (parteilos), B\u00fcrgermeister der Gemeinde G\u00f6denstorf, h\u00e4lt die sch\u00f6nen Bilder f\u00fcr eine Werbema\u00dfnahme der Bahn. „Man versucht ja alle Kritiker der Bahntrasse irgendwo auf ihre Seite zu kriegen. Und deswegen werden auf einmal diese Nahverkehrshalte ins Spiel gebracht, die \u00fcberhaupt nicht finanziell abgesichert sind“, sagt Kraus. Mit dieser Meinung ist er nicht allein.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Eine<\/p>\n

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So k\u00f6nnte die neue Bahnstrecke nach Angaben der Bahn verlaufen. Ein Regionalzug k\u00f6nnte in Garlstorf, Soltau und Bergen halten.<\/p>\n

Wer soll das bezahlen?<\/p>\n

Bahnh\u00f6fe werden in Niedersachsen von den Kommunen finanziert. Zwei Bahnh\u00f6fe und ein Nahverkehrshalt sind in den Animationen zu sehen. Der Bahnhof „Soltauer Heide“ (Landkreis Heidekreis) wird mit einem gro\u00dfen Parkhaus dargestellt. Der Bahnhof in Bergen (Landkreis Celle) mit einem P+R Parkplatz. Beides m\u00fcssten die St\u00e4dte jeweils selbst bezahlen. Die Neubaustrecke soll westlich an Bergen vorbeif\u00fchren, entsprechend ist auch der Bahnhalt dort geplant. Eigentlich will die Stadt dort eine Umgehungsstra\u00dfe bauen, sagt Claudia Dettmar-M\u00fcller (parteilos), die B\u00fcrgermeisterin der Stadt Bergen. „Dass dieser Bahnhof westlich der Stadt Bergen dargestellt wird, halte ich insofern auch f\u00fcr schwierig, weil mit uns als Stadt noch niemand dar\u00fcber gesprochen hat, wie denn dann die Verkehrsstr\u00f6me laufen sollen.“ Anfahrtswege m\u00fcssten auch von der Stadt bezahlt werden. Doch aktuell k\u00f6nne sich die Stadt weder einen Bahnhof, noch die Stra\u00dfen dorthin leisten.<\/p>\n

Angst vor falschen Hoffnungen<\/p>\n

F\u00fcr Dettmar-M\u00fcller ist es \u00e4rgerlich, dass durch die Animationen der Bahn den B\u00fcrgern falsche Hoffnungen gemacht werden. Die Stadt Bergen hat aktuell keinen Bahnhof. Dass hier wieder ein Regionalzug h\u00e4lt, w\u00fcrde auch der B\u00fcrgermeisterin gefallen. Doch dazu brauche es keine Neubaustrecke. Die alte Strecke zwischen Celle und Soltau k\u00f6nnte vielmehr reaktiviert werden, sagt sie. Doch die Pl\u00e4ne w\u00fcrden nicht umgesetzt, weil das Fahrgastpotenzial fehle. „Nun frage ich mich, wo kommen denn die Fahrg\u00e4ste her f\u00fcr diesen neuen Haltepunkt?“, so Dettmar-M\u00fcller.<\/p>\n

Bahn sieht Vorteile durch Express-Nahverkehr<\/p>\n

„Wir sehen ein hohes Fahrgastpotenzial f\u00fcr den Regionalverkehr. Die Strecke verl\u00e4uft da, wo wir aktuell noch keine haben“, sagte ein Bahnsprecher dem NDR Niedersachsen. Die Bahn stellt die Vorteile f\u00fcr die Region klar dar. Demnach k\u00f6nnte ein neuer Express-Nahverkehr entstehen. Die Bahnh\u00f6fe in Soltau und Bergen seien konzeptionell mitgedacht und geplant. Weitere Halte seien technisch m\u00f6glich, so der Bahnsprecher. Fahrg\u00e4ste k\u00f6nnten beispielsweise komfortabel mit dem Zug binnen 30 Minuten von Bergen in Hannover sein, wo Umstiege in den Fernverkehr die Weiterfahrt erm\u00f6glichen. So lange dauere aktuell bereits die Busfahrt von Bergen zum Bahnhof nach Celle, so die Bahn. Doch auch hier ist die Frage: Wer soll den Express-Nahverkehr bezahlen? Die Antwort: das Land Niedersachsen.<\/p>\n

Land m\u00fcsste neue Z\u00fcge beschaffen<\/p>\n

Den regionalen Nahverkehr m\u00fcsste das Land finanzieren. Doch das will aktuell noch nicht \u00fcber die Finanzierung eines Regionalverkehrs auf der Strecke nachdenken. „Wir reden \u00fcber das Jahr 2050“, sagte Verkehrsminister Grant Hendrik Tonne (SPD) dem NDR Niedersachsen. Dann k\u00f6nnten vielleicht die ersten Regionalz\u00fcge auf der Strecke fahren. „Wir sind die letzten, die sich nicht w\u00fcnschen w\u00fcrden, das so etwas m\u00f6glich ist. Aber wir m\u00fcssen uns die Rahmenbedingungen angucken“, so Tonne. Um den von der Bahn beworbenen Express-Nahverkehr auf die Schiene zu bringen, m\u00fcsste das Land Z\u00fcge beschaffen, die so schnell wie ICE-Z\u00fcge seien und stark beschleunigen k\u00f6nnten. Nur so k\u00f6nnte der von der Bahn anvisierte Deutschlandtakt eingehalten werden. Man d\u00fcrfe auch nicht den Eindruck erwecken, dass auf der Neubaustrecke beliebig viele Regionalz\u00fcge fahren k\u00f6nnten.<\/p>\n

Bahn: Animationen sollen informieren, nicht \u00fcberzeugen<\/p>\n

Die Bahn sagt selbst, dass die Animationen der Strecke Ideen zeigen. „Mit den Animationen machen wir transparent, wie nahe wir an Ortschaften herankommen. Das ist aber weiterhin ein Entwurf“, so der Bahnsprecher. Die Videos sollen informieren, nicht \u00fcberzeugen. Dennoch vermitteln sie vielen Menschen in der betroffenen Region den Eindruck, dass die Neubaustrecke bereits durchgeplant ist. Das sei psychisch belastend, sagt Landwirt Rolf M\u00fcller aus G\u00f6denstorf. „Man hat das Gef\u00fchl, das wird in den gro\u00dfen St\u00e4dten entschieden, in Bonn und Berlin und \u00fcberall. Aber hier vor Ort, hier pfl\u00fcgt man durch und verkauft es als eine Wundertrasse.“ Noch ist weiter nicht entschieden, ob es eine Neubaustrecke geben wird. Der Bundestag befasst sich voraussichtlich im Fr\u00fchjahr mit den Pl\u00e4nen. Sollten die politischen Entscheider in Berlin sich f\u00fcr eine Neubaustrecke aussprechen, kommen wohl auch die Ideen der Regionalbahnh\u00f6fe neu ins Spiel. Ob sie aber auch umgesetzt werden k\u00f6nnten, scheint aktuell eher unrealistisch.<\/p>\n

Informationen aus der Region<\/p>\n

Die NDR Reporterinnen und Reporter im Regionalstudio L\u00fcneburg<\/a> sind direkt vor Ort und berichten \u00fcber das, was wichtig ist. Mit Leidenschaft und sorgf\u00e4ltiger\u00a0Recherche bringen sie spannende Geschichten, inspirierende Menschen und aktuelle Ereignisse ins Programm \u2013 immer nah dran an dem, was Sie bewegt.<\/p>\n

\"Der<\/p>\n

Alpha-E oder Neubau? – Die Zukunft der Bahnstrecke Hamburg-Hannover ist umstritten. Was ist der aktuelle Stand? Die wichtigsten Informationen zu dem Projekt.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Die Trasse zwischen den St\u00e4dten ist \u00fcberlastet. Wie die Situation entlastet werden soll, wird seit 1962 diskutiert. Ende in Sicht?<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Was ist Alpha-E? Um welche Bahnstrecke dreht sich der Streit? Was spricht f\u00fcr und gegen einen Neubau? Ein FAQ.<\/p>\n

\"Das<\/p>\n

Ganz nah an den Menschen: Sechs Studios und sieben Korrespondentenb\u00fcros sind \u00fcber ganz Niedersachsen verteilt. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 26.11.2025 15:32 Uhr Die Deutsche Bahn zeigt in Animationen, wie eine neue Bahnstrecke zwischen Hamburg und Hannover…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":602318,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1836],"tags":[1739,143707,79919,2227,42738,3364,29,143708,30,143709,46,4186,71330,1411,4664,16210,601],"class_list":{"0":"post-603864","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hannover","8":"tag-bahn","9":"tag-bahnhalt","10":"tag-bahntrasse","11":"tag-bahnverkehr","12":"tag-bergen","13":"tag-de","14":"tag-deutschland","15":"tag-garlstorf","16":"tag-germany","17":"tag-goedenstorf","18":"tag-hannover","19":"tag-nahverkehr","20":"tag-neubaustrecke","21":"tag-niedersachsen","22":"tag-regionalexpress","23":"tag-soltau","24":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115616581546260243","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/603864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=603864"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/603864\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/602318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=603864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=603864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=603864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}