{"id":604642,"date":"2025-11-26T22:17:33","date_gmt":"2025-11-26T22:17:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/604642\/"},"modified":"2025-11-26T22:17:33","modified_gmt":"2025-11-26T22:17:33","slug":"abicht-elbreederei-und-barkassen-meyer-fusionieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/604642\/","title":{"rendered":"Abicht Elbreederei und Barkassen Meyer fusionieren"},"content":{"rendered":"

„Hamburger Originale“ <\/p>\n

Reedereien fusionieren \u2013 Hafenrundfahrten vor Neustart<\/p>\n

26.11.2025 – 19:25 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n

\"imago\"Vergr\u00f6\u00dfern<\/a><\/p>\n

Barkasse „Nelly Abicht“ der Rainer Abicht Elbreederei (Archivfoto): Das Angebot f\u00fcr Touristen soll durch den Zusammenschluss noch verl\u00e4sslicher werden. (Quelle: IMAGO\/BODE\/imago)<\/p>\n

\u00dcber Jahrzehnte existierten sie nebeneinander, jetzt kommt es zum gro\u00dfen Zusammenschluss: In Hamburg werden die Hafenrundfahrten auf neue Beine gestellt.<\/p>\n

Im Hamburger Hafen<\/a> bahnt sich eine historische Z\u00e4sur an: Die Traditionsunternehmen Rainer Abicht Elbreederei und Barkassen Meyer b\u00fcndeln ab dem 1. Januar 2026 ihre Kr\u00e4fte. Nach fast einem Jahrhundert als eigenst\u00e4ndige Anbieter entsteht damit ein Familienunternehmen<\/a>, das einen Gro\u00dfteil der Hafenrundfahrten unter einem gemeinsamen Dach vereint.<\/p>\n

„Das Unglaubliche ist nun wahr geworden“, sagen die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Hubert Neubacher und Dragan Botic, die sich seit Jahrzehnten von den Landungsbr\u00fccken kennen. Die Rainer Abicht Elbreederei \u00fcbernimmt den Gesch\u00e4ftsbetrieb von Barkassen Meyer, f\u00fchrt jedoch Name, Marke und Angebote fort. F\u00fcr G\u00e4ste sollen sich Abl\u00e4ufe und Routen deshalb nicht ver\u00e4ndern.<\/p>\n

Rainer Abicht Elbreederei geh\u00f6rt seit Jahrzehnten zu den dominierenden Hafenrundfahrt-Anbietern in Hamburg<\/a>. Das Unternehmen betreibt eine der gr\u00f6\u00dften Barkassen- und Fahrgastschiffflotten der Stadt, darunter traditionelle offene Barkassen, moderne Fahrgastschiffe sowie Spezialfahrten wie Lichtertouren, Elbaufw\u00e4rts-Routen und Themenfahrten. In den vergangenen Jahren hat Abicht verst\u00e4rkt in modernisierte Schiffe und leisere Antriebe investiert.<\/p>\n

Barkassen Meyer z\u00e4hlt zu den \u00e4ltesten noch aktiven Barkassenbetrieben Hamburgs. Das Unternehmen entstand aus einem kleinen Werft- und Bootsbetrieb und ist unter Touristen vor allem f\u00fcr die klassischen Fleetfahrten durch die Speicherstadt und den historischen Freihafen bekannt. Der Betrieb setzt bis heute auf viel Handarbeit bei Wartung und Betreuung der Flotte und gilt als besonders traditionsverbunden.<\/p>\n

Mit dem Zusammenschluss werden k\u00fcnftig rund 50 Schiffe unter einer Struktur operieren \u2013 von kleinen offenen Barkassen bis zu gr\u00f6\u00dferen Fahrgastschiffen. Beide Unternehmen betonen, dass wirtschaftliche und \u00f6kologische Gr\u00fcnde eine gro\u00dfe Rolle spielen. „Unsere Branche steht vor gro\u00dfen wirtschaftlichen und \u00f6kologischen Herausforderungen. Gemeinsam k\u00f6nnen wir unsere Flotten effizienter betreiben, neue Energie- und Antriebskonzepte umsetzen und unsere G\u00e4ste weiterhin mit echter Hamburger Gastfreundschaft begeistern“, sagt Neubacher.<\/p>\n

Die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung \u00fcbernehmen k\u00fcnftig Neubacher, Botic und Focko Keiter. Laut beiden H\u00e4usern sollen alle Arbeitspl\u00e4tze erhalten bleiben.<\/p>\n

Botic spricht auch von einer pers\u00f6nlichen Geschichte: „Wir haben als junge M\u00e4nner und sp\u00e4ter als einfache Angestellte an den Landungsbr\u00fccken angefangen. Heute d\u00fcrfen wir mit Stolz sagen: Wir f\u00fchren zwei Hamburger Originale in eine gemeinsame Zukunft \u2013 hanseatisch, herzlich und verantwortungsvoll.“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"„Hamburger Originale“ Reedereien fusionieren \u2013 Hafenrundfahrten vor Neustart 26.11.2025 – 19:25 UhrLesedauer: 2 Min. Barkasse „Nelly Abicht“ der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":604643,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1826],"tags":[522,144137,29,144135,144136,30,82952,692,1989,144134,144138,144133,22099,6402,11097],"class_list":{"0":"post-604642","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hamburg","8":"tag-522","9":"tag-barkasse","10":"tag-deutschland","11":"tag-dragan-botic","12":"tag-elbreederei","13":"tag-germany","14":"tag-hafenrundfahrt","15":"tag-hamburg","16":"tag-hamburger-hafen","17":"tag-hubert-neubacher","18":"tag-nelly-abicht","19":"tag-rainer-abicht","20":"tag-reederei","21":"tag-schiff","22":"tag-traditionsunternehmen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115618320073656329","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/604642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=604642"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/604642\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/604643"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=604642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=604642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=604642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}